Los agentes de atestados y quienes estén cercanos a ellos bien por profesión, amistad… saben que muchos accidentes tienen unas causas difíciles de determinar, por que la escena del accidente no ofrece mucha información, pero fundamentalmente por la falta de testigos. Os traigo un ejemplo de accidente sin explicaciones muy claras.
El testigo ocular en esta ocasión fue un radar, que estaba colocado en el lugar perfecto para obtener la secuencia completa del accidente. La víctima es el conductor de un vehículo industrial y su acompañante en un día de lluvia, que sufrieron las consecuencias de utilizar propulsión (tracción trasera), motor poderoso, firme en malas condiciones y ausencia de control de estabilidad, junto a otro detalle.
Todos estarán de acuerdo conmigo en que las consecuencias habrían sido muchísimo menores de haber llevado abrochado el cinturón de seguridad. Desconozco cómo quedó el conductor o su acompañante, aunque el golpe no parece excesivamente severo. El hombre que pide ayuda no sé si es el conductor de la furgoneta blanca que estaciona al lado o uno de los accidentados.
Seas conductor o pasajero, cinturón siempre. Se puede decir más veces, o más alto, pero no más claro.
Fuente | Metacafe
En Motorpasión | Vídeo dedicado a los que no se ponen el cinturón
SsangYong Rodius 270Xdi AWD automático, prueba (parte 3)
Enciende las luces, que no te veo
AIDA, ¿el copiloto del futuro?
100 furgonetas eléctricas para la fábrica de Vitoria
Citroën Jumpy Furgón 2.0 HDi blanca, prueba (parte 4)
El vídeo es muy impresionante, es una lástima que tengan que pasar cosas así para que la gente se conciencie de la importancia de ponerse el cinturón.
En los tiempos que corren que todavía haya gente que no se ponga el cinturón es asombroso. Vamos, te digo que si yo estoy en un coche y no lo llevo puesto me siento raro.
el video impacta bastante, aunque a pesar de todo sigue haviendo gente que no hace un gesto tan elemental como ponerse el cinturon en el coche.
estoy de acuerdo con javiermc. En los tiempos que corren y que haya gente que todavia no lleve puesto el cinturon es bstnte triste. Pasa lo que pasa, no esk el hombre se lo merezca xo seguro que la proxima vez que se suba en un coche no se lo pensara dos veces y se lo pondra. Eso supuestamente si no a fallecido o tiene una minusvalia que espero kno. El cinturon!!!
No se que decirte de como quedaron ellos…me da que se pegaron un buen leñazo contra la carretera al salir de la furgoneta…muy raro creo que hayan salido con vida…
Antes me daba pena ver este tipo de situaciones, en las cuales el conductor o algun pasajero, salia disparado del coche en el accidente, pero ya no me da tanta pena, porque eso pasa por la arrogancia de los conductores o pasajeros que no les da la gana ponerse el cinturón. Ojala que saquen esa idea que habia salido en la que un coche no podia moverse sin ponerse el cinturon..porque es la unica manera en la que pueden hacer un poco de caso
Ojala que saquen esa idea que habia salido en la que un coche no podia moverse sin ponerse el cinturon..porque es la unica manera en la que pueden hacer un poco de caso
#5 | Escrito por djbelfegor | 21 dic 2007 18:22:35
Nunca habia escuchado esa idea, la verda esk es perfecta. Lo malo esk muxos llevarian su coxe al taller truñing del barrio pa kitarselo. Pero no taria mal no.
A mi nadie me tiene que decir que me ponga el cinturón. Yo amo el cinturón y el airbag. Los probé el 10 de Octubre de 1999, choque frontal, y son lo más grande que se ha inventado nunca.
Yo por ejemplo lo tengo como un acto reflejo, me siento y cinturon, pero en el asiento del copiloto no suele ser tan habitual pero doy gracias a mi fiat gp por tener el sensor y el pitido para detectar a la gente sin el cinturon.
soy transportista. comence llevando furgones como este, y el unico lugar donde no me ponia era en la ciudad (cosa normal en nuestro trabajo). ahora que conduzco un vehiculo pesado de obra, no se ir sin él (el cinturón). por cierto, no se si os habeis dado cuenta, pero creo que en el último fotograma se ve a una de los accidentados con convulsiones, así que dudo que hayan salido sin secuelas graves o irreversibles.
el cinturon es imprescindible(salvo muy rara excepcion)la causa del accidente exceso de velocidad,o frenar en mitad de la curva no creo que sea la potencia el primer coche creo que le va mal parar en mitad de la curva y los otros dos obstaculizan el paso aunque sea loable su accion,es muy dificil en una situacion asi reaccionar correctamente el camion le va justo para pasar suerte que no fue a mas,que mala folla tienen esos accidentes en curvas
como en todo orden de cosa, hay gente muy porfiada que incluso arriesga la integridad de su familia por no respetar algo elemental como ponerse el cinturon.
Obviamente cuando se sacan la cresta en un choque, si es que salen vivos, se lo ponen calladitos.
Cuantos imbeciles hay por ahi que cuando le pasan una tele para llevarla en auto, primero la meten dentro del auto, con el cinturon y un par de cojines para que no se dañe. Esos mismos pasteles son lo que llevan a sus hijos sin cinturon, con la cabeza fuera de la ventana o parados entre los dos asientos delanteros.
Dan ganas de darles una piña por irresponsables.
Que dicen ahora los amigos de la traccion trasera que tanta guerra daisss??? cansinos….. Por cierto ojo al dato: Una Iveco Daily (Grupo Fiat) es cada 5 minutos en cuaquier parte del mundo, sin duda la mas vendida. http://es.autoblog.com/page/2/
Soberana galleta…
Casi tan peligroso como no llevar puesto el cinturón es colocarselo mal, colocar mal el asiento favoreciendo el efecto submarino o no colocarse bien el reposacabezas, lo que pasa es que esto no está multado y todavía hay subnormales pokeros leopardeses que van sentados en el asiento sin reposacabezas (Así mi superasiento de gomaespuma cutre parece un baquet) y que parece que van en una cama tumbados. Cuando os rompais las piernas por 5 sitios o el cuello por gañanes, oh amigos pokeros leopardeses malotes, me llamais para que me ría de vosotros :)
Anti-Audi, amigo subnormal, desde cuando la Daily es tracción delantera?
anti audi, cansinos son los comentarios como el tuyo, pero me voy a tomar la molestia de responderte, pues que quieres que te diga, yo todos los que tengo menos un monovolumen, son traccion trasera, no he tenido ningun accidente hasta el dia de hoy (y que asi siga) y solo se cruzan cuando yo quiero que se crucen (si, tambien me gusta jugar y disfrutar de vez en cuando)…
hay una cosa que se llama sentido comun, y bajar a toda ostia con una furgoneta tan larga, vacia por lo que se ve o al menos con muy poca carga, y lloviendo, no es lo mas inteligente que se puede hacer…
asi que yo opino como los de arriba que dicen que pena ninguna, si salio vivo de esa fijo que ese no se vuelve a subir a ningun coche sin ponerse el cinturon…
antes los avisos de cinturon pitaban unos 20 o 30 segundos y se callaban, por lo que he visto ya todo lo que sale nuevo desde el 2007, el pitido no se para hasta que te lo pones…
en fin…
Traccion trasera + condiciones malas = ostion asegurado. Norick no se si has conducido 180 mil kms o 1 km al dia para decir lo que dices. Pacolopez: SOBRAS. (no soy ni tu amigo)Aprende a leer con barrio sesamo (bajatelo del emule).
Lo único que asegura un accidente en malas condiciones es la mentalidad trasera, es decir, si se piensa, hacerlo con el culo. Cuando se tienen prejuicios e ideas preestablecidas se deja menos sitio al pensamiento autónomo, y toca utilizar más la mentalidad trasera.
Anti-audi eta furgoneta no se ha idop or la tracccion trasera sino por tener el punto de gravedad tan largo. en un coche normal no hubiera pasado nada. Yo tengo un traccion trasera y estoy encantado va fenomenal y prefiero, aunque sea mas facil que se me vaya, si es traccion trasera a que si es delantera. porque si es delantera mucho cuidado que es muy dificil de controlar.
anti audi el k sobras eres tu.
Lo mejor siempre es la traccion a las 4 ruedas, ya se vio en akel video RS4 vs M3. pero mas divertido la trasera.
Menudo ostion pero deberia de aver llevado el cinturon, seguro k se ubiese asegurao kdar mejor parado.
Lo extraño es que Javier colgó este post. Así como SandMan tiene sus preferencias por los mustang, daniel seijo las tiene por las fragonetas blancas ;) Lo cierto es que si le dicen al mejor extra de Hollywood que haga esa maniobra, no tendría cojones de hacerla parecida. Otra cosa, lo de tracción trasera/delantera/total no entra en cuestión, un vehículo de transporte así debe ser tracción trasera.
Tengo un Renault Modus que si arrancas sin el cinturón se pone a pitar y al poco lo hace mas fuerte (por si alguno es sordo), pero a los dos minutos se para. La verdad es que como es un "coñazo" te pones el cinturón hasta para ir por el pueblo. En cierta ocasión vi en un lavadero un Mercedes "de los gordos" que llevaba puesta una hebilla de cinturón en el enganche. Esto es engañar al coche y engañarse uno mismo. Supongo que en carretera si que se lo pondría. Ideas para todos los gustos.
PUES ESTE ACCIDENTE PASO EN RUMANIA, HACE YA MAS DE UN AÑO Y EL CONDUCTOR SOBREVIVIO!!!!
LO QUE PASO ES QUE IBA A GRAN VELOCIDAD, COMO TODOS EN MI PAIS Y CUANDO HA VISTO EL RADAR FRENO BRUSCAMENTE Y EL COCHE DERRAPO Y YA VEIS LAS CONSECUENCIAS!!!!!
Anti audi, 180 mil Km los hice antes de cumplir los 21 años, y hace ya algun año que pase del millon de km…
como ya te han explicado por ahi atras, si tienes experiencia con los traccion trasera y se te va el coche, tienes oportunidad de controlarlo y divertirte un poco, si no controlas ostion al canto, pero en el caso de ser traccion delantera si se te va agarrate fuerte por que te vas con el pa donde el quiera…
resumiendo, y sin animo de molestarte como tu has intentado hacer con los que si nos gustan los traccion trasera, que si no te gustan, no te compres ningun traccion trasera, pero no despotriques en contra nuestra, y menos cuando no tienes razon…