Jeremy Clarkson prueba en Top Gear el Prodrive P2, un superdeportivo británico, del que no hay planes de producción, y que es el resultado del trabajo de la factoría responsable del que será equipo número 12 de la F1.
Atención al momento en que activa el sistema de control del diferencial o “mecanismo antisubviraje”. Clarkson acaba vomitando, superado por la capacidad del coche de girar en círculo cerrado sin salirse por la tangente. Luego, llevado por el piloto, el tiempo en el circuito varía en 5 segundos de llevar el sistema activado o desconectado.
Vía | Autoblog
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La linea de este coche me gusta mucho mas que la de la mayoria de superdeportivos actuales aunque la verdad es que si producen en serie un coche capaz de corregir el subviraje por si solo me veo con 5000 muertes al año en carretera seria la delicia de los pilotos de pacotilla que circulan por ahi se pasarian de listos creyendo que el coche es imposible de descolocar y habria montones de ostias a 230 km/h