Según los tiempos de la Wikipedia, el Chevrolet Corvette Z06 anda bastante parejo en prestaciones con el Porsche 997 GT3 y supera en tiempos al Porsche 997 Turbo, pero ¿sucederá lo mismo si el que le planta cara es el más salvaje de los Porsche de calle?
La revista Autocar ha publicado el vídeo de la comparativa que han hecho con el deportivo amerciano por excelencia y el Porsche 997 GT2, y además lo han hecho en el territorio yankee, una vieja pista de aterrizaje, una recta casi infinita.
¿Será el alemán el dueño de la pista? ¿O será el americano quien dé la sorpresa? Para conocer la respuesta hay que ver el vídeo, aunque muchos sabrán la respuesta de antemano.
Vía | Autoblog
En MotorPasion | Nissan GT-R cara a cara con un Porsche 911 Turbo y un Chevrolet Corvette Z06
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Jajaja, me ha encatnado el "pique" de DAB y Norick. Yo de entrada me quedo con el porsche por tooodo en general…el Corvette es de PLASTICO, si no os lo creeis solo teneis ke ir al youtube y poner corvette sucks…y os soprendereisXD. Otra muy gorda es que va con ballestas! Por dioooS, que es lo que yo llevo en la furgoneta para reforzarla!XD. Corvette es un coche rapido si, caro para la calidad en general. Como disfruto leiendo los posts… Sobretodo disfruto cuando hablan los que no tienen ni ideaXD. Saludos!
para #18 Bueno se nota que te dejas llevar por la tradicion y por la marca,se sabe que los porshe son buena marca,mira las competencias de la fia el 2007 y te daras cuenta de lo que hablo,el corvette con el precio que tiene la mitad de las veces se a comido a los lambos y maseratis,hasta por una vuelta y media tan solo con 8 cilindros y estas bestias tienen 10 y 12,no me vengas a joder y decir que me equivocado y siempre que hay competiciones y carreras callejeras ya sea en curvas y rectas los corvette hacen quedar en ridiculo a enzos murcielagos y compañia,te das cuenta cuanto cuesta un corvette conparado aestos autos y si quieres ahondo mas si lo estas marcas actualmente venden solo marca cuando van a entender por eso los precios que tienen,es innegable que tiene una tradicion de ganar competiciones y es que ya tienen variuos años en el asunto,esas caprichadas de cuero en el asiento y lujos a mi me vcalen lo que yo admiro es la simplicidad y potencia de la maquina,unido a una buen nivel de tecnelogia cosa que lo tiene el corvette,y esta carrera la perdio por que a veces se gana o se pierde depende del piloto,no me diras que eres infantil y te dejas llevar por una carrerita,y si el corvette lo dejaba atras cosa que normalmente hace,te aseguro que te quedavas callado,y sabes que esto que estoy diciendo es cierto el mundo de los superautos esta cambiando ahora los van a fabricar en america y japon,a precios verdadaros,no a precios absurdos y pateticos,te imaginas sio la gmotors se propuciera fabricar coches de medio millon de dolares,los super autos europeos desaparecerian,si tan solo con un humilde corvette les hace frente,entiende estas marcas venden solo eso,marca,para un ricachon que se quiere lucir por la calle y viene un skyline de un obrero que se lo compro con sus ahorros,se le planta para hacerle morder el polvo,y no me vengas a decir que en recta o esto que el otro hoy en dia eso es infantil recta o curva los autos ya funcionan igual,lo unico que
Para chufly,puede ser mejor auto que el corvette pero mira el precio de ambos,te digo algo sera mejor en que tiene cueros y algunas cosillas que lo encarecen y que las tiene de mas,yo me quedo con el motor del corvette es mas confiable,y para mi es mas auto por el simple echo que cuesta 1/3 del porshe y le hace el plante como si nada,cuando van aprender que esa es justamente lo que se debe halagar,y si hablo del zr1 tan solo de nombrarlo hace quedar en ridiculo al porshe que no niego tambien es un buen auto.
#45 has visto el video, que le da por todos los sitios. y en cuanto a la aceleracion el corvette es 3.9 no 3.6
#43 el corvette zr-1 no es competencia del 997 turbo..el zr-1 lo barre
#49 eso es hermano sino que esta gente se deja llevar por marcas y por precios antes de ver el motor
jajajajajajajajajaja… La verdad es que hay comentarios que me dan vergüenza ajena. Qué tendrá que ver el culo con las témporas!! que si un V8 en montaña por ser V8 se pule a un V6, pero madre mía, no sabía yo que estos estultos existieran de verdad, pensaba que sólo vivían en películas como "the fast and the furious". #49 Vamos a ver, no te contesto porque no solo no tienes argumentos, sino que además no tienes ni putísima idea de lo que estás hablando. O eso o eres tonto y crees que en este blog la gente nos chupamos el dedo. Que es igual ir en recta que en curva! lo que hay que oir en esta vida…
no creia yo k tendria k oir en la vida k el corvette tiene tecnologia….. madre del señor pero si usa ballestas! pero si es un vehiculo k usa tecnologia medieval…. es rapido pork tiene un peso contenido y usa un gran motor k tambien es de tecnologia medieval( 2 valvulas por cilindro, k lastimoso)Los americano sacan potencia a base de cubicaje en cambio los japoneses y europeos suelen exprimir motores a base de bien. El precio del corvette se me ace incluso caro par ala calidad k tiene (e visto 1 en persona y os aseguro k el interior del rx8 de mi hermano se lo come en acabados y materiales). Asi k ya sabeis, si kereis un coche de plastico y con tecnologia medieval pero rapido tu elecion es sin duda un CORVETTE!
y me ace gracia eso de k si GM le diera por acer un coche de 1 millon de dolares o lo k sea…. Le acabaria comprando la tecnologia a marcas europeas. Estoy casi seguro….
49# el dia k un corvette z06 de serie aga kedar en ridiculo a un enzo o a un murcielago en circuito me arranco los ojos
Destapar las carencias tecnológicas o de refinamiento de un deportivo americano normalito, no es difícil, poco de razonable suele haber en sus conceptos, pero hacerlo inmolándose, en el culto a la historia de un concepto automovilístico superado hace décadas lo considero un error. A la gama Porsche 900 le sobra tecnología de la que un diseño más racional y moderno le permitiría prescindir. Tanto de histórico, romántico o irracional tiene hoy en día un todo atrás, y más hablando de deportivos, como el que navega sobre ballestones y sube litros de cilindrada para ganar centésimas de aceleración. Recomendaría una profunda revisión de ombligo propio a cada imán ideólogo de ambas tendencias. Reconociendo lo que nos falta pondremos mejor en valor lo que tenemos, que es mucho, no vaya a resultar que estén apostando quién es mejor montura, el burro y la mula. A mi como amante neutral de todas las tendencias me suena un poco a chiste estos "y tú más". P.D. Por cierto Norick, apaga el cataplasma de 42 pulgadas y alquílate el autocine de tu barrio para ver Motorpasión en cinemascope y sentado en un ElCamino, como debe ser, y como seguro que aquí no podemos hacer ninguno.
#49 Te voy a explicar los síntomas de la locura hermano
1º Pérdida de control: Igual que la pérdida de control que tienen los americanos a la que se encuentran una curva. Eso de que los coches van en curva igual que en recta es la frase del año, ya te lo comentaron antes. Seguimos.
2º Conducta fuera de lo normal: Decir que un corvette tiene tecnología es una clara muestra de este síntoma de la locura, ya te comentaron antes varios detalles de la tecnología que se gasta el corvette, apúntatelos. Solo le falta hacerle un agujero en el suelo y ponerse a correr como en los picapiedra. Corvette vs troncomovil eso si que es una comparativa justa.
3º La percepción de la realidad se ve perturbada: Seguramente es lo que te pasaría cuando viste una carrera donde el trozo de plástico del corvette se come a un enzo o a un murcielago, que quieres que te diga, puestos a decir tonterias la basura del hyundai coupe de mi primo se come a un ///M3…
4º Disminuye la inteligibilidad del discurso y puede parecer que habla un niño pequeño, repetición de palabras, rimas simples, cantar canciones infantiles: No te digo más, estos se observa solo con leer tus comentarios a que si "hermano"?? solo te faltó que nos cantaras una canción infantil.
PD: Lo que hay que leer…
61# Amen!! "hermano"
Mirad la calidad de un corvette, mirar como peta un motor ls1(antiguo pero lo llevaba un corvetteXD), como botan las ballestas y como suena su plastico de primera calidad…(sera pvc?no creo ke esta prohibida ya…XD)Definitivamente…Nooo ni merga!XD. Saludos Hermanos!jajaja.
mirad/prohibido( esque me estaba partiendo y no atino las teclasXD)
ni verga wey!
PARA ISMA Vaya ignorante que eres hermano basurear a si aun corvette,me das pena se nota tu arrogancia y tu desparpajo,bueno mi querido payasin,por lo que por lo que dices en yankilandia te lincharin y se reirian en tu cara,aparte de eso as visto las carreras de la fia de gran turismo en la categoria gt1 y gt2 sobre todo en la gt1 ayer no mas vi en SPEED como un corvette se comia atus amados lambos y maseratis y astons al final gano por vuelta y media despues de el llego el segundo 45 segundos despues,se aya debido a una estartegia del equipo a que el corvette haya ganado o la combinacion de maquina y piloto pero gano,y si no me equivoco ya es tradicion que los corvettes ganen normalmente al igual que sus pares en estas carreras,yo vi casi toda la campaña del 2007 el desempeño del corvette y si no me equivoco como en dos ocasiones llegaron en los tres primeros lugares,y en muchos cruzaron en primer lugar aunque no gano al final de la temporada,pero mira ese corvette que tu detestas con tecnologia medieval se vapulea a tusa dorados superdeportivos,y mira por cuanto lo puedes comprar,primero remojate la cabeza bien y si quieres basurear una maquina como esa sabes me das pena,con tipos cerrados como tu no se puede hablar o sera que eres antiamericano a morir como tu heroe,jeremi clarkson y te dejas llevar por sus estupideces,papa a mi tambien me encantan las maquinas europeas un lambo un aston o un lotus son maquinas de primera,eso es un hecho nunca lo e negado pero tu no te cierres asi aprende a debatir y no me vengas a basuarear u auto que a todas voces ya tiene su lugar en la historia en europa lo repetan mucho,e insisto por el precio que tiene a mi me parece simplemente increible,y eso es lo que amo de los gringos su cimplicidad son practicos no se complican la vida al crear una buena maquina,y sabes tus ironias y burlas llevalas un chat de por hay por favor.
Es cierto que que los americanos le sacan mas potencia al cobicaje,pero tiene algo de malo eso, esta demostardo que no y si a eso van a llamar medieval,entonces yo diria lo mismo los motores europeos tambien como tu dises le sacan potencia a base de exprimir dentro de ese pequeño motor como un molinillo a lo que un motor grande de yankilandia no,de ahi viene al durabilidad que puedan tener, tienen donde respirar y andan holgados a sus anchas se que tiene algunas desventajas al igual que los tros,ese tipo de motor es justamente el que me encanta,por lo que veo a ustedes no,y lo vuelvo a decir,no tiene la tecnologia de el porsche,pero le vasta con la que posee entonces por que diablos lo ponen en la categoria de este,habre los hermano,y si quieres un motor mas desarrollado,de america ahi esta el saleen el ford gt40 el mosler etc.pero yo sigo en mis cinco me encanta el motor grande al estilo de los ponis pontiac y corvettes,ojo que no digo que motor grande implique mas fuerza que si la tienen michos motores europeos.
Para Norik,siempre e estado de acuerdo con tus comentarios,aca me andan vapuleando por defender al corvette,yo adoro las maquinas americanas me encanta su cubicaje y la sinplicidad y potencia del motor,y por sobre todo el precio,estos gringos nos la hacen facil a muchos simples mortales,me refiero a poder comprar aunque con mucho ahorro un superdeportivo es decir digamos un corvette que anuque no tiene la mas alta tecnologia le hace el pare a cualquiera del otro charco o un bello pony y compañia,te queria preguntar sabes si duesemberg va ser reflotado escuche que este comico americano no me acuerdo el nombre queria comenzar a reflotar la empresa, tu que creo que vives alla me gustaria saber de eso.
Y ni hablar del zr1 cuyo motor sera superior al del ferrari 599,en europa esta dando que hablar ya este auto sonbre todo cuando entre ala fia a competir,no hay mas ciego que el que no quiere ver.
En Europa lo respetan mucho???? Date una vuelta por aqui. Mira si "basureo" de un corvette es porque me lo pasé por las manos, voy a destacar que el cambio de marchas de un tractor es más rápido que la TremecT56, los frenos mejor no lo metas en circuito, el control de tracción y estabilidad se entromete demasiado, por no hablar de las vibraciones del eje delantero, nunca antes las vi en otro coche y menos en un deportivo. Todo esto que te digo si lo has probado sabrás que no miento en absoluto, a los pocos minutos de probar el coche saltan a la vista todos sus defectos y ya no voy a entrar a valorar los acabados, tiene unos plásticos dignos del mejor Brilliance… Si la excusa a que sean malos es que son baratos pues asi os va, pero despues no intenteis equipararos a los europeos. Hablas del Saleen, sabías que es una copia del McLaren F1??? y dicho por ellos mismos, tu verás. Por cierto el gt40 es del 65 el modelo al que te refieres es el Ford GT. Para acabar decirte que lo que hagan en competición no tiene nada que ver con los coches de calle, has visto alguna vez a un Renault ganarle a un Ferrari?? yo no, pues eso que no digas más tonterías. Por cierto el gt40 es del 65, el modelo al que te refieres es el Ford GT. Pues eso "hermano" tu quedate con tus ballestas y tus dos valvulas por cilindro que yo ya me quedo con el flat six.
Jajaja,que graciosos son tus comentarios tan cerrados y pintorescos,tanta arrogancia,no sabes ni lo dices papa,tu estas hablando con la pasion noo con le criterio,de un tipo que se creo que sabe mucho de autos,oye el auto americano tiene otro criterio de fabricacion muy diferente al europeo,siempre fue asi alla lo que mas vale es un buen motor,en europa el motor es el 20 o 30$ del auto lo demas esta repartido en esa tecnologia que tu hablas y lujos innecesarios,y quien diablos te a dicho que a mayor tecnologia auto mejor o mayor desempeño,esta comprobado que no siempre es asi,y los americanos saben eso,es preferible la confiabilidad,durabilidad y practicidad del motor junto a la suficiente tecnologia para hacer un auto muy bien echo y abuen precio sobre todo por eso es que yo admiro y amo los autos hechos en ese pais,y si quieres hablar de adelantos en usa desde que acabo la segunda guerra mundial,hasta mas o menos finales del 60 los autos de alla innovaban todo el tiempo lo que encontrabas en europa en solo autos de lujo y exclusivos,alla los tenias en cualquier auto de calle era comun y corriente,hay tanto de que hablar,pero me quedo aqui no mas,el mclaren f1 es un auto de primera quizas el que mas admiro,y el saleem solo fue inspirado en el y nada mas y que bien,creo que tienes que saber apreciar los autos de donde vengan no te cierres en tu mundillo,y no me hablaste nada de la fia,sabes te propongo una cosa,mira toda la temporada 2008 y a fin de año hablamos,mira competir frente a marcas europeas al corvette al viper al ford gt,y algunas veces e visto el mustang por ahi,y mira le mans y le mans america y otras 10 competiciones mas en america y europa,y siempre vas aver un corvette,muchas veces cruzando la meta en primer lugar al igual que sus iguales europeos,has eso por ti papa.
He dejado de leer en los comentarios de que porsche solo es marca o algo asi. No quiero ni seguir me pongo nervioso. Es de cajon saber que si un corvette es barato es porque su tecnologia es… la de un dacia logan, claro que si en vez de 1.5 l ponemos 7011 c.c. correra más que un dacia logan como es logico. la suspension trasera son ballestas si como las furgonetas que cargan peso atrás. La cantidad de plásticos que tiene y la calidad de estos tmb es la misma que la de un dacia logan. Es un coche bonito y rápido no se lo quita nadie, pero por favor estamos ablando de un gt2. Si perdiera de la memoria todas las marcas y su historia, solo necesitas unos conocimientos básicos de mecánica para saber que coche es mejor. Y a todo esto el diseño de porsche me parece más bonito. Aparte de que su filosofia e fidelidad a esta son ejemplares. Si no sabemos de algo es tan simple como decir a mi me gusta mas el corvette.
David cuba, sabes quienes eran gongora y quevedo? bueno pues pareces gongora, mucho escribir mucho escribir, todo lo pones muy bonito pero realmente no dices nada de nada, porque no…no tienes ni idea. Mira hablas de la fia…pues bien en la copa gt japonesa, sabes cuantos americanos tienen protagonismo?los del final porke ni huelen a los japos, los unicos ke tienen algo ke hacer son los lambos, ferraris, porsches…No le des mas vueltas, entiendo ke te guste mas, pero no nos intentes hacer ver cosas ke no son. Saludos!
Lo mismo te diria de las competiciones en america,donde las marcas americanas estan mas representadas en casi todas las competiciones ally y mayormente ganan,por supuesto que en otras como lemans america,audi y porsche son imparables en su categoria al igual que lo es el corvette y compañia en otras,y en daytona la unica marca que japonesa que si hace bien su trabajo es lexus,alla la mayoria se las lleva pontiac y ford Rely ,y si hablamos de otras competiciones,tardariamos mucho,estoy de acuerdo que en la gt de japon no pasa nada todavia con las marcas americanas,no tienen mucha presencia,pero ya la tendran,y por que no mensionas los campeonatos dela fia de europa sabes que digo la verdad,no hables a medias,hay que reconocer que las marcas americanas an hecho lo suyo,es algo innegable,por que se cierran tanto,vuelvo a repetir lo que dije miren toda la temporada de la fia el 2008 y luego hablamos.
Compara cualquier coche de competicion americano, exceptuando el ford gt, contra un nsx, un supra, un skyline, etc… de la copa gt. miratelo y me dices algo ok hermano? Y veras la diferencia de potencial, y de cubicaje;). Abre los ojos wey, ke la unica manera de sacar potencia a un carro no es aumentar el cubicaje, hay maneras mas bonitas de hacerlo.
El porsche GT2 de calle me lo quedo sin pensarlo, no me va la estetica del corvette demasiado destacado. El precio cuando te vas a comprar estos coches es lo de menos.
saludos;)