No sé qué es lo que le habrá hecho el cónyuge de esta mujer, pero desde luego, la ha cabreado bastante. No es el primer caso de despecho que tenemos en Motorpasión, pero sí es un poco sorprendente. El coche del marido es un Toyota Corolla Verso, y el de la mujer un Kia Picanto.
Entre 1ª y marcha atrás, la mujer impacta hasta en 4 ocasiones contra el Toyota antes de ser reducida por la policía. Los llantos pueden escucharse claramente, lo que nos da una idea del alcance de la 3,14 que está sufriendo. No ocurrió en España, ni en Estados Unidos. Fue en Rabat, Marruecos. Parecía que no, pero el Picanto aguanta con mucha entereza los cuatro golpes.
Gracias Josemi
Fuente | Liveleak
Vía | Noticias dot com
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Vete a saber lo que habrá exo el marido, pero de todas formas como aguanta el picanto, y por favor no utilizar el morro para embestir utilizar la parte trasera ,así no se daña el motor y puedes seguir embistiendo Un saludo
y no para hasta q el coche no responde!! pos si q le tuvieron q cabrear!! :s ya se una cosa mas, no hacer cabrear una mujer con un coche!!! xd
Al Picanto lo tenia como un auto muy fragil. Parece que no es asi XD!
Joder que le habrá hecho enfadar tanto,desde luego la gente no tiene cerebro lo que no entiendo que a su propio marido y pudiendo atropellar gente!… AY QUE VER LO QUE SE VE!Que vergüenza divorcia te, pero no le hagas esto a los pobres coches!
Para flipar xD
Si la mujer condujera un Lambo todos diriais…quena de coche…XD Pero si llavara un Hummer… que peligro!
#4, no puede divorciarse, en su país hacen una cosa rara (que debemos tolerar) que se llama religión islamista, y su mandamás todopoderoso Alá les castiga para que vean lo misericordioso y omnipotente que es y por tanto no se pueden divorciar, las mujeres están (bastante) por debajo de los hombres. Repito, Alá es bueno, y por ello los musulmanes se matan entre ellos a fondo, para regocijarse hacia la grandeza de su dios Ossama. Amén.
Y luego me hablan de tolerancia cultural, joder, nadie con un burkha me hablaría de esto.
Por cierto, que chungo considerar dolorpasión un picanto contra un corolla xD
si a alguien no le ha gustado mi comentario, se meta nabos en la nariz y se vaya a la Meca.
#7, #8 Me gusta mucho tu comentario ;)
No sé qué pinta aquí esta noticia.
#7 tienes razón, quizás no todos, pero la mayoría de los islámicos se han quedado unos cuantos de siglos atrás en la mentalidad, solo que en este caso en vez de camellos tienen coches, en fin.
Nunca subestimes la dureza de un coche coreano.
joder pues menos mal que no tiene un monster truck o un piterbilt 379. De todas maneras yo no comentare si la mujer esa esta loca o no porque como bien a dicho #7 hay mucho machismo entorno a esta relijion y es verdaderamente asqueroso, la pobre mujer devia estar desesperada…
Gracias 7# Sabia todo pero me pensaba que se podían divorciar,perdón.
si no fuera con un picanto sino con clase alta seria dolorpasion…por cierto hoy es domingo :O, que crueldad veremos…
El toyota aguanta que da gusto las envestidas jeje…Nose que le habra hecho el supuesto marido,pero yo a esta la encerraba en un manicomio,ha visto demasiadas veces "mujeres desesperadas" y "sexo en nueva york"
A mi tampoco me caen bien los musulmanes,PEROOO NO CAMBIEIS DE TEMA,NO JUGUEIS AL DESPISTE. Al igual que cuando dejaron caer un Hyundai Terracan de una altura de 30 metros y despues arranco y seguia andando.Este video es otra prueba que demuestra lo duros que son estos coches. Mi cuñao tiene un Accent 1.5 CRDI del 2001 que le vendi yo,y que hace unos meses dio contra un bordillo en una curva(que han pedido al ayuntamiento de Lousame que lo eliminen,pues ya son muchos los que en el tropiezan)Iban los tres a unos 60 Km/h,..En ese mismo bordillo y a la misma velocidad pegaron otros dos coches que pertenecen a la misma familia,un Peugeot 106 1.5D y otro Peugeot 205.Los dos Peugeot partieron palier etc,aparte de la llanta y reventon de la rueda.En el Accent revento la llanta y la rueda,pero en la parte mecanica nada,palier y todo lo demas intacto.Fui yo a pasarle la ITV,pues le tocaba la primera vez y le recalque al mecanico que lo mirara bien pues le habia pasado lo del bordillo.El mecanico le dio un buen repaso con la linterna y dijo que estaba perfecto,,y que un palier no se raja,se romperia al momento y punto. Coincidencia??? Unos lo vereis asi. Yo en cambio veo 2 Peugeot dos K.O.´s contra 1 Hyundai cero K.O.´s
Impresionante lo del coche. Y yo si que considero que sea dolorpasión. Nunca mejor dicho además. Pero vamos, que repito que no tantos coches aguantan tres golpes así y puede darse un cuarto golpe aún! Bye!
Dogboyz habia que poner al Picanto dando las cuatro embestidas contra el morro(zona motor) del Toyota,y habria que ver si el Toyota lograba arrancar despues.
ajajaj q weno esa es la mujer!!!! chiquita mosca tenia
menuda loca de mierda
alucinado me ando…
Que abr,¿¿aun sigues dudando de la calidad de los coches Hyundai-Kia??
Deja de dar la brasa siempre con la basura oriental gomi, tú mismo tienes un Astra y no puedes decir que sea por el precio, no entiendo esa incongruencia, así que deja a los demás que les gusten otras cosas, no en vano pueden tener más cultura automovilística que tú.
Toni22m tengo un Opel Astra y un Kia Rio,ambos con menos de 6 meses.Asi que en mi caso no es ninguna incongruencia pues tambien tengo un Kia. Y de basura oriental nada,siempre estamos erre que erre,tienes la mente mas cerrada imposible. Mira…mi Astra de 90 CV tiene una relacion peso/potencia de 13,6 Kg/CV y el Kia Rio de 110 CV es de 10,4 Kg/CV.Por eso prefiero conducir el coreano pues tiene mucho mas nervio y es mas divertido de conducir. El Kia Turbodiesel(220 Nm) se pasa por la piedra al Astra Gasolina (125 Nm) mil veces. Y ademas de que es mucho mas potente y de Gasoil encima me costo 2500€ mas barato. Oleee por KIA
En cuanto a seguridad Euroncap el Astra tiene 5 estrellas y el Rio 4. Asi que tampoco es mucho menos inseguro el Kia pues hay muchisimos coches actuales con 4 estrellas.
Y ya estoy pensando en pillarme el i30 en blanco con motor de gasolina 1.4 de 109 CV en y entregar el Astra.Menudo muermo el Astra,cuando voy a Galicia se me muere en los puertos,le pongo el control de crucero y no me dura ni 1 minuto,tengo que poner cuarta y pisar a fondo y aun asi no pasa de 100 y yendo yo solo y con maletero vacio. El Rio en cambio no solo sube, sino que recupera velocidad rapidamente y cargado hasta arriba, solo pisar el acelerador a medio gas se pone a 160 desde 120 en menos de 10 segundos ya estando dentro de una subida del 6%.
#26 no pones un buen ejemplo. El Kia Rio pierde tracción saliendo de una rotonda acelerando fuerte, balancea, a 140 Km/h no te da la misma confianza que un Astra…
No te digo que los Kia son malos, pero hay "Kia" y "Kia", y te lo dice uno que tiene aparcado todo el año un Cee'd 1.6 CRDi 115 CV en su casa.
Joer vaya diferencia de prestaciones con la misma cilindrada 1.4 de gasolina entre el Astra y el i30
ASTRA: - VELOCIDAD MAX.: 178 km/h - ACELERACION 0-100Km/h: 13.7 s - CONSUMO CARRETERA/COMBINADO/URBANO: 5.2/6.3/8.2 - POTENCIA MAX.: 90CV/5600rpm - PAR MAXIMO: 125Nm - PESO EN VACIO: 1.230 kg - PESO MAX. ADMISIBLE: 1.705 kg
I30: - VELOCIDAD MAX.: 187 km/h - ACELERACION 0-100Km/h: 11.6 s - CONSUMO CARRETERA/COMBINADO/URBANO: 5.2/6.1/7.6 - POTENCIA MAX.: 109CV/6200rpm - PAR MAXIMO: 137Nm - PESO EN VACIO: 1.268 kg - PESO MAX. ADMISIBLE: 1.710 kg
En lo que se refiere a prestaciones NO VEO POR NINGUN LADO LA TAN "MARAVILLOSA" TECNOLOGIA ALEMANA POR NINGUN LADO
Javier Costas,es cierto que no tienen la misma sensacion para nada en cuanto a estabilidad. Y ya que el Rio anda de maravilla pero le falta firmeza sobre el asfalto,ya he pensado en eso y tal vez cambiandole los amortiguadores y/o muelles ayude. Ademas tampoco suponen un gran coste,me ire al Norauto haber que me ofrecen.
Parece el mismo 1.4 90 CV del Opel Corsa (probado en Junio en MP). Es un motor muy perezoso, eso no lo discuto. Lo que sí me parece es más capaz de lograr los consumos de ficha que los del motor coreano. También habría que mirar el tema emisiones, no sólo CO2, que también cuenta.
a ver estas comparando un astra… soy fan de los coches alemanes, excepto opel. La verdad es que nunca me he fiado de coches coreanos… pero ultimamente me sorprenden bastante. Haz la misma comparacion del Kia con un Golf por ejemplo.
Javier,esos datos los he pegado de supermotor.com , habra que fiarse no?? Mentir todas las marcas mentiran,o seran pruebas de pistas cerradas,no acordes a la realidad(atascos,etc)
Alex_ag hace unos dias vi una comparativa entre el Golf,Ceed,I30 en un video de una revista alemana(creo que esta en Youtube) Al final queda vencedor el Golf,hombre es normal si son alemanes tienen que velar por su producto,aparte de que el Golf de la prueba cuesta bastante mas pasta.Es una injusticia esta comparativa pues el Golf es de una escala superior ya solo por su precio. Por ejemplo Cedd e I30 deberian compararlos con un Seat Leon,pues juegan en la misma liga de precios.
EStos moros no tiene ninguno cabeza
Alex ag no beneres tanto a tus queridos alemanes.Dame un sueco y los estrompo con el aleman k kieras.
Alex_ag, me he puesto a mirar los Golf y los 1.4 ya son todos TSI,rinden 122 CV pues llevan Turbo. Pero el precio tambien lleva Turbo,el modelo mas barato cuesta como el I30 mas caro.
…y los Ceed como son aun mas baratos que el I30 pues aun menos se le puede comparar con un Golf. Saludos
Un momento… estoy mirando en webs que: Los TSI llevan doble Turbo?? No se si a la larga sera malo para el motor,pero lo que si creo es que es una buena idea lo de exprimir CV a los pequeños motores de gasolina. Los TD aguantan bien y eso que estan ya bien exprimidos.Ahora les toco el turno a los pequeños de gasolina. Fijate que los Getz de gasoil de competicion del Jarama sacan 130 CV de un motor de 1495 cc
Anti-Audi hablando de tus queridos coches suecos,mira:
Volvo revisará 82.000 automóviles por problemas de corrosión
http://es.autoblog.com/2008/02/03/volvo-revisara-8...
Gomi, por cada problema de fiabilidad de Volvo podemos hablar lo que quieras de Mercedes, Volkswagen, Audi… que ellos también fallan.
Los TSI no llevan doble turbo. Las versiones de 140 y 170 CV llevan un compresor volumétrico y un turbocompresor (que no es un biturbo). Se sigue vendiendo el Golf 1.6 de 102 CV, más gastón que el motor del Hyundai y tecnológicamente obsoleto.
Los coreanos están haciendo buenos coches, claro, pero habrá que ver qué tal salen a largo plazo, que Golf I y II veo andando a muchos, así como muchos alemanes.
Seamos objetivos, nos gusten unas marcas o no.