Terrorífica. Así es como se puede definir a esta locura que vemos en este vídeo. Alguna que otra vez he visto cosas similares en triales, pero más en plan cachondeo que una cosa seria, como parece que sea esto. El hecho de no llevar cinturones ya de por sí debería echarnos para atrás para hacer algo así.
Desconozco completamente la normativa vigente respecto a este tipo de vehículos, pero si el instinto no me engaña, me aventuraría a decir que no están pensado para eso. Además, cerca de casa los venden como vehículos industriales y algún modelo parecido a este se puede ver en la exposición.
Menos mal que por lo menos llevaba el casco, porque con un trompazo de ese calibre a testa descubierta, lo menos que podría haber hecho es dejarse un bonito recuerdo a base de canto de piedras en la cabeza.
Un saludo para Sagrath.
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Madre mía, es verdad, llega a ir sin casco y se deja la cabeza la cabeza contra el suelo.
Jeje gran leñazo si señor.Gracias Sandman por poner el video
Me recuerda al video de Edgar…VALE YA GüEY JAJAJA NO PASO NADA GüEY
#4 Estaba pensando en lo mismo jaja.
En fin, que inconsciencia tiene alguna gente, hasta que no se abran el coco no van a parar…
eso es un vehiculo industrial?? jaja, menudo leño.
El tio esta vivo porque el coche cayó hacia el lado contrario.
Si llega a caer a la izquierda mientras estaba intentado salir se la hubiera pisado como si fuera una hormiga.
¿Qué vehículo es ese?
no intentaba salir, se estaba agarrando para no caerse y ser aplastado.
pero que gente mas burra hay en el mundo. A mi me a recordado al del land river V8 que vimos una vez…
#4, Perdon Edgar perdon XD
Si no me equivoco esto es un Ausa TASK M 50, se fabrican en mi ciudad i dicen que el rei se compro uno (supongo que sera mentira) el dia que vino.
lo que me sorprende, que para se un vehiculo industrial (en santiago de compostela, usan unos jhon dere muy similares hacen el mismo traketeo pero son verdes, y los usan para jardineria, no para subir desniveles a lo que mas para subir algun bordillo, jeje)lo que decia, me sorprende su estructura, que solida, el techo ni se inmuto… dudo que el fabricante se parase a pensar el uso que le dan estos, fenomenos… y si hubiese llevado el cinto(tenian que ponerlo lo mismo que a mi coche, en el momento que te subes ya empieza a protestar en la pantalla, pongase el cinto… y si lo mueves un metro a soñar, tlin tlin tlin… jeje), quedaba en un video simpatico…
como se nota que hay gente que estaña tanto el dakar como para hacer semejante alarde…
en fin pasar un buen domingo, que io lo pasare en la biblioteca preparando mis parciales….
un saludo motorpasion, que raro domingo y no hay dolorpasion…jeje
Desde el ángulo contrario: http://www.youtube.com/watch?v=fKYSse2hXUQ
qué gente…
#14, eres de Manresa?
Efectivamente es un Ausa Multitask y no es un vehiculo industrial,si acaso un vehiculo de obras, aunque no es más que un pretexto para venderselo a los ingenieros, topografos y demás fauna de obra. les ponen una señal giratoria v4 y lo pintan de naranja. El aparato tiene motor bombardier, como los quads, mejor dicho ATV´s ya que solo tiene una palanca con dos posiciones corta o larga acoplado a un variador. Alcanza los 70kmh, que es su velocidad máxima en 3 segundos o 4 y es un autentico todoterreno, es incluso más eficaz en barro,arena e incluso agua de lo que podría ser un 4x4 superpreparado, excepto en grandes pendientes e inclinación latera donde su potencia y su altura lo dejan en desventaja. Existe una gama civil con colores muy vistosos e incluso se venden bastante en U.S.A. Hablo de buena tinta, los he probado a conciencia.
Donde dije Multitasck quise decir Ausa Tasck, aunque otras marcas hacen cosas parecidas.
No es un vehiculo industrial, es un yamaha Rhino, y si son para ese proposito Aki en la web de yamaha http://www.yamaha-motor.com/outdoor/products/model...
aki en una carrera http://www.youtube.com/watch?v=U0lkc5yoQBg&fe...
Y aqui en en el desierto
http://www.youtube.com/watch?v=KN_a6M0OFhw
Si soy de Manresa, y ademas mi primo trabaja en Ausa. ¿Tu lo eres #17?
juaz menudo leñazo, por inutil…
He visto el mismo video desde otro punto y el asiento del copiloto parece que si lleva cinturon o eso parece y el del piloto no se puede ver. Si es verdad que lleva cinturon le ha pasado por tonto y ha tenido mucha suerte.
Este es el video:http://www.youtube.com/watch?v=fKYSse2hXUQ
Sandman, estás poco puesto en el tema, esos "vehículos industriales" son UTV o Sidebyside, en principio un quad, pero para dos personas y sentados en paralelo. Originalmente surgieron para aplicaciones agrícolas, aportando más comdidad de uso que los quads "profesionales". Pero con la aparicion del Rhyno de Yamaha se destapó una autentica fiebre, con preparaciones que triplican (o más) el coste del vehículo con suspensiones que se tragan todo, motores potenciados hasta con turbo, chasis nuevos que bajan la posición del piloto, etc. Ahora Polaris ha puesto en el mercado el RZR, que se aleja del concepto agrícola / industrial, acercándose al deportivo, con motor más potente, y más ligero que el Rhino. Kawasaki también va a entrar en el mercado con el Teryx, una especie de Rhino pero con motor bicilindrico más potente. Los Yankis han encontrado en estos cacharros una manera económica de competir, y por otro lado gracias a su reducido tamaño y consumo pueden circular por zonas en las que según las fechas los vehículos más contaminantes no pueden circular, o en parques en los que está limitada la entrada a vehíclos más anchos que un Quad. Aquí van un par de videos y ponindo Rhino y suspension en google lo mismo te sorpendes: http://www.youtube.com/watch?v=OsMxt1kacSk http://www.youtube.com/watch?v=pirPXRb3ZXI
Siento la parrafada, pero es que estoy pensando en cambiar mi Wrangler por un juguete de estos…
El último volantazo sobraba
…que daño hace el desconocimiento…en primer lugar el vehículo en cuestión es un yamaha rhino hecho ESPECÍFICAMENTE para eso, mas generalmente se les llaman UTV . Segundo, si que tiene cinturón, si el individuo en cuestión no se los pone es otro cantar. Tercero, en España hay un total vacío en cuanto a la matriculación de este tipo de vehículos y por eso esta matriculado como vehículo especial y no industrial como se indica en el blog. Me asombra la total falta de conocimiento en un blog dedicado al motor..vergüenza ajena me da. Salu2
cUJO, escribir en un blog de motor no implica saberse de memoria todos y cada uno de los modelos de coches/motos/autobuses/camiones/atv/utv/buggys/loquequieras. Hasta ahora, en los únicos sitios que he visto que vendiesen esto ha sido en empresas dedicadas a la venta de vehículos industriales, por eso lo puse así. Pero vamos, que si tanta vergüenza te da, no te preocupes, en todo caso la tendría que pasar yo y no tu, puedes evitarte el mal trago…
Gracias Joe por la aclaración, buscaré información por Google, que veo que tiene buena pinta ;)
Lo de "vergüenza me da lo" decía de forma irónica…perdón por no expresar correctamente la intención de la frase XDD…me encanta este blog y te puedo asegurar que lo sigo a diario desde hace tiempo… Salu2
SandMan, como consejo, mejor no busques, que estos bichos tienen muy buena pinta. Del RZR hay videos por youtube con kits de suspensión pasando rizados, que solo imaginaba que se podían pasar así con moto o con vehículos de carreras, muuucho más caros.
De todas formas, la categoría está empezando como deportiva, seguro que pronto más marcas se van a lanzar, siguiendo la línea del RZR.
En esta WEB tienes información a "punta pala" de estos bichos… y de otros que por aquí ni soñamos. http://www.duneguide.com/
el cacharro tiene cinturones tipo arnes pero "el listo" paso de ellos