Ya tenía ganas de anunciar algo así, el próximo fin de semana, el domingo concretamente, va a celebrarse el III Trial 4x4 Los Belones, organizado por el Club Belones Aventura 4x4 y en el que lamentablemente, y ya tienen que cambiar mucho las cosas para sea lo contrario, no participaremos este año (el coche aún no está listo, no es por falta de ganas).
Para que os vayáis haciendo una idea de lo que os encontraréis si os acercáis, rescato uno de los vídeos de nuestra participación el año pasado, donde quedamos terceros en la categoría “Cortos Pesados”. Aquí os dejo un enlace en Google Maps para los interesados en asistir. Aunque habrán carteles indicando su localización, si no cambian de ubicación, será en el terreno grande que hay arriba a la derecha.
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joder creí q no conseguiría sacarlo.
Que cojones le echa el colega
Yo soy de por la zona y alguna vez que otra me he acercado a ver algo de la competición (cuando podía escaparme despues de montar en "Campo Verde" :p) y está muy bien la verdad. También recuerdo haber visto alguna que otra demostración en la rambla que hay junto al restaurante nombrado :D
Y pensar que por un momento me pareció fácil lo que hacían…
sadman, una pregunta, en la 1º edicion ganasteis¿? hay un momento del vidio en el que dicen algo asi como: vamos a ver ese jeep wranger campeon del año pasado en la zona numero 3… algo asi me ha parecido escuchar era por ustedes? am ya he aprendido que eres el copi el de la gorra jeje. un saludo
Si, ganamos en nuestra categoría y en la general de las tres categorías ;)
phoenix, si parecer, parece fácil… Los agujeros no son muy grandes y las zonas a simple vista parecen muy asequibles, pero una vez dentro, te das cuenta que el poco barro que hay hace que las ruedas se hagan enseguida como un "donut" y sea bastante difícil de salir de los agujeros si no llevas algo de inecia. Además, las zonas son super estrechas, deberías ver lo que sufren los de la categoría "Largos Pesados"…
Ojo, la primera vez que fuimos yo también lo veía bastante fácil… XD
¿Qué par tiene más o menos el Wrangler?
Pues de serie estaba alrededor de los 300 Nm, pero con las pocas modificaciones que lleva y sin haber metido el coche en un banco de pruebas, ni idea… Lo que sí te puedo decir es que al raletí, ya está dando el 80% del par máximo… ;)
Me dejjé engañar por el tamaño de las ruedas(es que de esto entiendo poco ;) )
Las ruedas son de 33” (37” en la nueva modificación) y los agujeros, en comparación con otros triales en los que he participado, son pequeños. Pero no te creas, que esos agujeros pueden medir perfectamente 70 ó 80 centímetros de hondo.