No son Hummer rusos, pero se desenvuelven muchísimo mejor que ellos en terrenos abruptos, estoy segurísimo. Por lo visto, son camiones del ejército ruso de la marca Kamaz, preparados casi para cualquier cosa.
Atentos al final del vídeo, hay que tenerlos como el toro de Osborne para hacer eso…
Vía | autoblog.it
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de paso vieron la humareda que hecha eso??
Increible...
También hay que tener valentía para ir dentro de un bicho de esos haciendo el cabra.
esos camiones creo que tambien participan en el Dakar son bestiales. Eso si no creo que se puedan comparar con los H1 son vehiculos distintos y dudo mucho que se desemvuelvan mejor mas que nada por el peso.
Hay que ir a FONDO y pasar por el bache, así de sencillo. Menudo brinco pega el camión.
Increible el video, con lo que deben de pesar esos animales, ya solo faltaba que estubieran cargados ¬¬. Por cierto, nunca he ido a Rusia pero yo creo que deben tener sus propias marcas de coches igual que las tiene China o EEUU, y sin embargo es un mercado completamente desconocido, por lo menos para mí. ¿ Alguien sabe algo del tema?.
Siete veces ganador del Dakar: 2006-Kavirov 2005-Kavirov 2004-Tchaguine 2003-Tchaguine 2002-Tchaguine 2000-Tchaguine 1996-Moskovskikh
la verdad es que el video es espectacular, agresivo incluso, pero no termino de pillar bien el concepto. AL fin y al cabo son camiones de transporte, no? osea que si llevas detras soldados rusos, al llegar a tu destino con tanto bache habrias dejado la mitad por el camino... je, me imagino a los tios detras gritando "donde esta el botón de parar!!" ...digo...
Camarradas ,ya está todo en condiciones parra empesarrr a atacarrrr porrel frrente norrte Esto son piequeñas muestrras de nuestrrro potensial, Esta rrodado en la M-30 Ska-p ,xal& Co. vuestrrro manejo del aparrato incrrreible, cambio i corrto.
si... como el toro mecanico!! xDDD
E visto varios en fase de despiece, para reconstruirlos y transformarlos en torres perforadoras. Me llamó la atención en tipo de suspensión que tenian ya que en vacio las ruedas quedaban elipticas y con caidas negativas como en una suspensión independiente. Tambien se suelen ver en triales de camiones. En cuanto al peso, el de dos ejes que aparece en el video debe estar en torno a los 8,5 o 9 Tns, poco más que el doble que un Hammer militar básico sin ningún equipamiento pero con mucho, mucho más par motor. Vamos ,que el Kamaz pequeño se merienda a un Hammer saltandose las marchas de tres en tres.
Tenerlos como el toro de Osborne o llamarte Narain Kharthikeyan.
Te ha gustado nuestro dominio,¿eh Bender? ;)
Bestial ,perro si dejas de pasarrlo por rel jarrdín de mi casa mejorrr,repito impecable el manejo xDDD.
Major, yo sí he estado en Rusia y me llamó mucho la atención que había marcas de coches propias que no se ven en otros países. La que se ve más es Volga, escrito con los caracteres cirílicos. También hay muchos coches de otra marca propia, que son de la época soviética y que se caen a pedazos, pero no me acuerdo ahora del nombre. Rusia es un sitio curioso para ver coches, al menos S. Petersburgo que es donde yo he estado. La gran desigualdad social hace que en un paseo de media hora por la Avenida Nevsky puedas ver desde coches sin puerta o con el capó amarrado con cuerdas hasta un Bentley, un Aston Martin y un Hummer.
Muchas gracias Luis Jose por tu comentario. Pa cuando vaya yo ( que lo veo poco probable ) ya me fijare :).