Hacía tiempo que deseaba ver un vídeo de esta fiera con nombre propio, el Weineck Cobra 780 ci Limited Edition. Pero primero pongámonos en situación para los que anden un poco perdidos.
Como su nombre indica, es una edición exclusivísima de tan solo 15 unidades. El 780 ci indica la pulgadas que cubica su motor, que traducido al crisitiano son 12.781 centímetros cúbicos. Su potencia máxima se cifra en 1.100 CV y acelera de 0 a 300 km/h en 10 segundos (el tiempo que tarda en llegar a los 100 y a los 200 km/h lo suprimo por considerar esas cifras casi pecaminosas).
Puestos en situación, sólo queda darle al play y escuchar ese sonido celestial que emana por esos escapes. Y aviso, que nadie pregunte cuanto consume, el susto podría ser bien gordo…
Vía | autoblog.it
En MotorPasion | 2005 Weineck Cobra 780 ci Limited Edition
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12.781cc de Vitamina??? Dios… este bicho se pone a 300 cuando yo todavia no me he ajustado ni el retrovisor, xD
que bestia mas hermosa!
¡UNA BESTIA!
Por cierto, ¿¿sera este demonio a partir de chasis y carroceria originales Shelby??….Si lo es mato al dueño xD.
Menudo coche :P
Es una bestia con ruedas eso.
:O pero en el video nunca se escucha como acelera, merde…
Es un digno sucesor del normal. No creo que hayan destrozado los originales para hacerlo, el chasis es excelente pero no como para resistir la salvajada de motor y potencia de este, aparte es un homenaje al original, y alguien que de verdad ame al cobra no lo tocaría ni siquiera para modificarlo. En verdad sorprende que sigan existiendo motores con ese brutal tamaño. Lástima que la gasolina tiene sus días contados.
salvaje, digno sucesor del original, y no destrozaron a uno de los originales para hacerlo. aunque este es una bestia, el original siempre será dios y debe ser intocable.
AMEN
pero ke motor tiene..?yo no lo veo muy lindo..es un auto para carreras no mas..
Joynny que si no es lindo?? Al menos para mi si lo es, con respecto al motor sigue el link de abajo ahi esta detallado todo, es una pena que no pueda ver el video en este momento(motivos tecnicos)pero en unas horas me estare degustando…
DAB, estaría bonito que sin ningún tipo de control electrónico hiciese el 0-100 antes que el Veyron… XD
q video tan…. suave xD, sabiendo la cilindrada y la potencia esperaba un rugido atronador, no un ronroneo de ferrari a bajas vueltas… ta guapo "a pesar" jeje
y….esto…. cuanto chupa el bicho este??asustame anda…
Es obvio que en el 0-100 ganará el Veyron, para eso es un 4x4 frente a un trasera :S
lo de 1100 caballos ke es con NO2 o sin? porque este hijoputa tiene otro modelo ke llega asta los 1800 caballos… jajaja. ademas el cobra. una pena ke solo se los fabrique a la gente ke tiene "pedigri" en los circuitos (menos mal, porque yo con este coche me mato xD)
Me encantan los cobra!!
si le pongo el motor de un picanto a mi radiocontrol seria la misma proporcion no?
Dios, que debe ser mas dificil de conducir? Este o un F1? xDD jajaja! Muy muy guapo!
Vaya bestia, lo que no tengo claro es el baile de cifras que se debe por lo visto a versiones distintas, que yo sepa hay versiones de 850, 1100, 1350 y 1800CV. Es que un par de 1.760Nm para el de 1.100CV, atmosférico, me parece mucho la verdad.
Pero como ruge, qué rico.
Simplemente es bestial, el sonido de su motor es como el canto de los angeles
DAB quieres un hijo nuevo? xDDDDDDDDDDD (conste que a mi padre lo quiero mucho… ^^)
dios mio, que cochazo, que video, que sonido, que motor, lo tiene todo! Por si alguien lo quiere saver acelera de 0-100km/h en 2,9 seg. (ventajas de ser medio frances xD)…
EL cobra ya era mi auto preferido, y veo a este bolido con un gran bloque, no correccion , grandisimo bloque y potente sobre todo. Hermoso y clasico deportivo que nunca morira.
creo que deseo morir en el literalmente