El Shelby Mustang GT500KR en el banco de potencia y algunas sorpresas

SandMan 17 de julio de 2008 13 comentarios

Shelby Mustang GT500KR Dyno Run

Hace algún tiempo, cuando Richard Hammond pudo probrar el Shelby Mustang GT500, tuvimos una acalorada discusión acerca de la potencia real del GT500. Que si medida a las ruedas, que si al volante de inercia, etc, etc…

Ford anunció su potencia medida directamente sobre el motor, sin contar con las pérdidas que genera la transmisión y demás elementos que interfieren hasta que todo el par motor llega a las ruedas traseras, por lo que su potencia máxima era alrededor de 11% más baja de lo anunciado.

Con el Shelby Mustang GT500KR ocurre lo mismo, los 540 CV declarados por Ford están medidos sobre el motor (no como pensábamos), pero Ford nos ha vuelto a engañar, pero para mejor.

Los chicos de 5.0 Mustang & Super Fords tuvieron la oportunidad de echarle el guante a uno de los Shelby Mustang GT500KR destinados para la prensa y tras hacerle todas las perrerías posibles, se lo llevaron al banco de potencia para averiguar cual era la potencia máxima en las ruedas.

A pesar que esta unidad de prensa estaba limitada a 6.100 rpm, la sorpresa con el resultado fue máxima. Según los cálculos, su potencia máxima medida en el motor estaría sobre los 590 CV y su par máximo se cifra en unos teóricos 746 Nm. Esto es, un aumento de 50 CV y 55 Nm sobre las cifras reales declaradas.

Medido en las ruedas, su potencia máxima está en 509 CV y su par máximo en 633 Nm, unas cifras muy dignas para el King of the Road.

Vía | Jalopnik
Más información | 5.0 Mustang & Super Fords
En MotorPasion | 2008 Shelby Mustang GT500KR 40th Anniversary Edition, el retorno del rey

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Tags: Ford Mustang, Shelby Mustang GT500, Shelby Mustang GT500KR

Comentarios

  • 1 Avatar
    catarsis1884 | 4 estrellas
    ↓

    Aún así, la transmisión se ser más avanzada permitiría llegar más potencia a las ruedas y aprovechar más esos 590 caballitos. De todos modos, 509 caballos a las ruedas es algo realmente bueno.

    17 jul 2008 21:00 Permlink
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  • 2 Avatar
    TonySkate | 1 estrellas
    ↓

    muy buenos! pero sinceramente me esperaba eso a las ruedas!!! iwal es un super carro… me gusta mucho \

    17 jul 2008 21:31 Permlink
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  • 3 Avatar
    BROEL | 2 estrellas
    ↓

    La potencia deberia ser siempre la efectiva,es decir a rueda,pero es habitual que como gancho se de la del volante de inercia.

    17 jul 2008 21:49 Permlink
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  • 4 Avatar
    murcielago924 | 3 estrellas
    ↓

    No todos saben que también los Viper tienen la potencia medida en caballos SAE, es decir, a las ruedas: el último Viper de 600 y pico de caballos es, en caballos DIN, bastante menos potente.

    17 jul 2008 21:57 Permlink
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  • 5 Avatar
    murcielago924 | 3 estrellas
    ↓

    Perdón, quería decir —naturalmente— al motor, no a las ruedas

    17 jul 2008 21:58 Permlink
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  • 6 Avatar
    chucho | 1 estrellas
    ↓

    Mmmm Entonces como nos dan la potencia las demas marcas? por que creo que es una perdida considerable y quisiera saber lo que me da mi coche en realidad.

    17 jul 2008 22:10 Permlink
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  • 7 Avatar
    Mafius | http://www.mafius.com | 1 estrellas
    ↓

    Se los pasa por la piedra a todos.

    17 jul 2008 22:14 Permlink
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  • 8 Avatar
    dkz | 1 estrellas
    ↓

    no sé que lios os montais, todos los fabricantes dan la potencia al volante de inercia.

    Para pasarla a las ruedas, hay que contar con un 9-12% de pérdidas con tracción delantera y un 18-20% en un tracción trasera

    18 jul 2008 00:23 Permlink
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  • 9 Avatar
    sombrilla | 1 estrellas
    ↓

    Me encanta el Ford Mustang,pero hace 2 años llevé uno,y puedo decir que,no veas lo que gasta de combustible!!!! joder que chupón,fuí de Almeria a Granada y se comió(literalmente)casí medio tanque,claro que iba con 5 personas también.

    18 jul 2008 11:47 Permlink
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  • 10 Avatar
    charnalusa | 2 estrellas
    ↓

    #9 sombrilla imagínate lo que gastará el gt500kr, por los menos 800 ó mil litros a los 100 o puede que ochicentos mil!!!!! ¿Es que no hay noticia de cualquier pony car que no tenga su comentario gastón? ¿Acaso pone ford mustang BLUEMOTION, ECOTEC, HYBRID? Ya está bien señores ¿que queremos que gaste un V6 o un V8 de 4 o 5 litros de cilindrada? ¿lo mismo que un smart? los coches europeos de mismo motor no gastan?

    18 jul 2008 12:47 Permlink
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  • 11 Avatar
    HvM | 1 estrellas
    ↓

    Pues gastan mucho menos #10, solo tienes que mirarlo.

    18 jul 2008 14:57 Permlink
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  • 12 Avatar
    evosky | 1 estrellas
    ↓

    #11 Pues yo miro un Ferrari y el ultimo corvette zr1 y el americano consumia la mitad k el europeito, asi k no te dejes guiar x los topicos. xDD

    18 jul 2008 18:30 Permlink
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  • 13 Avatar
    ▐►▀▄▀▄►Alexi Speedfox◄▄▀▄▀◄▌ | 2 estrellas
    ↓

    o-o …..casi 600 CV… wow

    Bueno, se nota q a los de Ford y a Carroll Shelby les gusta dar sorpresillas n_ñU XDDD

    10 sep 2008 04:21 Permlink
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