Si te encuentras por la carretera a este camión Scania 164L 580 V8 con un par de modificaciones, déjale que te adelante, o te pasará por encima. Acto seguido, suelta el acelerador, para que no repinte tu coche de negro. No soy un especialista en camión, pero viendo cómo acelera el monstruo, no es muy normal que se diga.
El incauto del Honda Jazz que paseaba por ahí debió quedarse más blanco que el caballo de Santiago, menudo adelantamiento más cáfre… Haciendo un análisis tonto sobre sus emisiones, no creo que cumpla ninguna normativa de países desarrollados. En cuanto a consumo… me falta imaginación, aunque sea diesel.
En esta otra secuencia vemos cómo va por autopista a una velocidad tal vez superior a 140 Km/h. Los dos utilitarios que le persiguen van haciendo un esfuerzo considerable. Muy pocos camiones vais a ver en vuestra vida yendo tan deprisa. El coche donde está la cámara, por cómo suena, parece un Honda Civic VTEC antiguo.
Para finalizar, un pique de aceleración con un Citroën Saxo VTS. En la descripción del vídeo dice que el camión da 1.200 CV, con 300 adicionales por chute de óxido nitroso. El Saxo está toqueteado para dar 170 CV, y con lo poco que pesa, acelera muy bien. El camión diabólico no se queda corto, no.
No dejarían de ser vídeos graciosos de no ser por la actitud poco cívica que tienen tanto el camionero como sus colegas con los demás conductores. En vídeos relacionados no he encontrado más sobre esta gente.
Fuente | Youtube
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jajajaj gasoil + gasoil = a mucho humo XD!!!
Se ve a la legua q es un camion de competicion, e tenido la suerte de poder ver algunos y son auenticos monstruos, eso si el humo q tira mui normal no es por q hasta los de competicion tiran una pekeña nubecilla blanca y no esos chorreones al mas puro estilo calamar en peligro. Nose como se las habran apañado para sacar eso por calle pero anda q no te te tiene q kedar cara de loco viendo pasar un bicho de esos (si no recuerdo mal llegan a mas de 190 kilometros por hora ).
Saludos
-Juan! Juaaaan! A ese qué le pasa!? -Nada, que es diésel.
Si llevando un camión cualquiera cometes una infracción,te ponen una buena multa.
Con este camión,el delito debe de cadena perpetua
¿Que es eso?, parece más un volcán con fumarlas que un transporte. Entiendo que los gasoil hechen humo al por mayor, pero esto si es una exageración, paraceiera que no trae filtros ni catalizador ni nada.
#3 jajajajajaj buenísimo xDD
¡Que cantidad de humo, por el amor de Dios! Yo veo eso por la carretera y me acojono. ¡Es el mismísimo Diablo sobre ruedas!
Esta claro que es un camion de carreras o de algun tipode competición, yo he visto varias veces el GP camión de España en el jarama y son muy similares. Se nota sobre todo en el motor en el centro del chasis para equilibrar mejor el reparto de pesos. Aún así impresiona ver como el Saxo las pasa putas a su lado, jeje, este bicho se los pasa por la piedra facilmente!!!
Cómo están las cabezas de hoy en día.
No has encontrado nada más sobre esta gente ni se encontraría tampoco mucho de quien se les ponga por delante. En el segundo vídeo la mediana es solamente un bordillo. En fin, menudos cabestros.
Sí sé le llega a ver la cara al tio,mejor denunciar,ya que si por desgracia llega ha aver pasado un accidente,hay muchas víctimas inocentes.
Ahora eso sí,con mi Mercedes-Benz SL 55 AMG(del 2003),me lo meriendo(literalmente).
Eso no es justo, primero te adelanta y te humilla y para colmo te echa una cortina de humo cual coche fantástico. Así yo también
Cámara de vídeo + Coches tuning + Camión de competición por carretera + óxido nitroso… mala combinación esa ^^
Ojito que por la opinión en el artículo parece que se tenga asumido que los camiones sean trastos "lentorros" y para nada son así. Otra cosa es que el limitador que llevan por ley, así los hace. Pero decir que para un camión monte un motor como poco de cinco o seis cilindros en línea con 4 litros de cilindrada y 300 CV o más no hay que correr mucho…
Si encima nos vamos a modelos como tienen marcas como MAN ó Scania por ejemplo con motores de 500 CV y más… semejante aparato sin limitador de velocidad anda y acelera más de lo que mucha gente se imagina. Sólo hace falta coincidir con alguno de éstos subiendo un puerto, incluso yendo cargado, y recuperando tras una curva y acelerar, el bicho empuja más y mejor que muchos turismos a su lado… :D
Si encima el del vídeo va preparado… menos de 750 CV fijo que no tiene.
Ah! y en consumos, un trailer normal, en ruta si el recorrido no es muy desfavorable y sin atascos, el consumo no es raro que ronde los 30 litros e incluso más. Y si el destino está en zona de sierra, por carretera secundaria, subida, mucha curva cerrada, mucha primera, segunda y tercera velocidad si acaso… se va a 40 litros a los 100 km y más.
Ésto con trailers, actuales, recientes, de en torno a 300 y pico CV ó 400 y poco como mucho. De hecho, por algunos camioneros sé que a según qué destinos desde mi ciudad Sevilla, literalmente huyen como la peste, porque el porte les cuesta el dinero tan sólo por lo que el camión necesita consumir en ése recorrido. Con diferencia.
Así que en ése de la imagen… yo no le hecho menos de 60 litros a los 100 km/h. Y en cada acelerón seguramente un monitor de consumo instantáteo igual marcaría una burrada de 80 litros a los 100, o incluso más.
Pero claro… ¿con cuánta potencia, tirando de cuántos kilos y con qué coeficiente aerodinámico? ;)
tela de feo
2# los camiones de competicion estan limitados a 160# por motivos de seguridad porque un bicho de ese tipo no lo para nadie….jajajXD!!!
Y tienes razon en lo que cojen sin limitacion mas de 160…tremendo verdad.
saludos
16# mi bmw cuando le piso a fondo en 3 o 4 se mueve la abuja asta los 30 litros ajajaja
y me asusto bastante xd..!!!¬¬
saludos
La "abuja" de mi patinete se va hasta los 50…todavía no pillo tu comentario guerrero_65 ¿qué BMW tienes? ¿De Burago a escala 1:43?
El humo negro del camión del vídeo me duele en el alma, menuda puñalada al aire limpio.
joder y luego os hechais las manos a la cabeza, por que voy a comprar el pan con un V8, en toda mi vida junta, he contaminado lo que a contaminado este en los 3 videos, la madre que lo pario…
yo he visto estos camiones en carretera a 140 km/h, no necesitan ser de competicion, no se en españa como vayan pero aqui van hechos madre… hace dos dias venia a 120 km/h en la ciudad en una avenida rapida y se me pego un camion de estos a la misma velocidad, me tuve que hacer a un lado para dejarlo pasar, y eso que yo iba rapido y en la ciudad…
se nota que es un diesel, asi me gusta xD. Digo lo mismo que Alexuny, un camion de este tipo no es precisamente un utilitario, sin remolque y por mucho limitador que tenga se puede volver peligroso, al primer frenazo con pedal a fondo la cabina se te va al traste xD (cuando son cabinas sin morro, claro). El del post, esta claro que parece un camion de competicion, pero no muy normal la verdad xD. y el otro con su mierda de saxo VTS no ayuda tampoco mucho a que no se produzcan accidentes…
pues el civic tambien tiraba
tiene delito llevar ese camion pero mas delito tiene ir detras de el con la ventanilla bajada como el tio del video …menudos…
"#11, #12 http://noticiasmotor.blogia.com" , me parece muy bien que quieras vacilar de coche, pero ya si eso, aprende algo de ortografía, que escribir "Sí sé le llega a ver la cara al tio….. ha aver pasado un accidente" , en una línea 4 faltas… ese "si" es condicional, no una afirmación y el "se" no es del verbo saber… "tio" SÍ que lleva tilde y "ha aver"… vale más ni comentarlo. Lo dicho, que vaciles lo que quieras de coche, pero no demuestras un gran nivel ortográfico (lo cual queda en contraposición a tu "gran estatus económico"… ). Saludos.
Yo para ser feliz quiero un camión…xD
Me pido uno y una lata de gasolina.
jajajaja…Este es el nuevo trailer "the fast and the furius"
Hehe
YO NOSE PERO EL K VAYA DETRAS DE ESO NO VE UNA MIERDA
x cierto como se cambia la imagen esk soy bastante torpe en eso
que eso no es nada a comparacion los camiones truñin de mexico echan el doble que ese camioncito XD
JaguarTT,se hace lo que se puede,ya que aquí no me complico mucho,dónde me pongo serio es en mi pagina web,y no fardo de coche digo lo que adquiero.
Uhm…
como trabajador en el sector de transporte ( compra / venta + transportista ) mas que lo que gasta, me gustaria saber que marchas lleva, porque hoy en dia, aunque los camiones tengan cambios de marchas de 8, 12 o 16 marchas, la mas larga casi nunca pasa mas de 120km/h…y si llega, estara en 2.500rpm-3.500rpm… en zona roja para petar el motor
Si los camiones tienen hoy en dia entre 450Cv y 680Cv ( este ultimo de Volvo mismo con un 16 cilindros ) no creais que son para correr, si no para los mas ruteros, y los que hacen mucha mas montaña, porque la diferencia de ir de 89km/h ( limite maximo de todo camion ) a unos 93km/h por margenes de errores/bajadas…se notan en un camion
Y otra cosa, si alguien de aqui es camionero, o ha llevado un camion, sabra que ir a unos 100km/h tienes la sensacion de velocidad que un coche a 180km/h…a la minima, se te va, lo digo por experiencia ( camion limitador ) llevando un camion 2 ejes de 18Tn, y una cabeza tractora suelta…se notan esos 100km/h…
el gasto? pues si un camion normalmente hace un 30%, un camion traccionado se va a los 40%-50%…este…no quiero saberlo…buffff !!!
PD: decir que es un modelo antiguo de Scania, pero que monta un motor V8 con una cilindrada de 16.400cc…
VAya peassoo bicho yo es que vamos me aparco en el arsen le deje la carretera.. pero para que se mate el solo.
Por cierto #12 cuanto te salio en sl 55 del 2003? Estaba pensando en traerme uno vendi el mio hace poco por mudanza y quisiera hacerme con uno de nuevo.
Como buen conocedor de este tipo de monturas, tengo que decir que una cabeza tractora que ronde los 600cv, sin remolqe, tiene unas prestaciones en aceleracion realmente bestiales, tanto es asi, que en un puerto de montaña, con el cambio pilotado bien programado, puede dejar atras a muchos veiculos, es mas, a mi una vez un renault de 640cv, la famosa cosechadora,estuvo metiendo morro ami 320d de 150cv y no era capaz a desspegarla, eso si, el consumo de un bicho de estos en plena aceleracion puede llegaar a rondar los 100l/100kms, y lo se porque anduve mucho en un MB Actros 1257 que rondaba los 600cv.
20# te lo digo de corazón:
Tu comentario es el mas subnormal que e leído en mi vida..
1 Si tu nunca as visto un bmw o coche en general…mejor que te calles. 2 te lo voy a explicar los BMW tienen una aguja que esta debajo del cuentarrevoluciones (sistema para ver las rpm del motor)
3 para tu información tengo un 525 coche que por lo que veo no es muy normal para ti cuando para las personas algo normal si lo es pero bueno espero que antes de soltar alguna cosa por el estilo espero que pienses un poquito.. Ahí te lo dejo saludos
Esto es una de las cosas más locas que he visto, creo que lo me impresiono más es el humo que tira, y concuerdo con guillermo en México los camiones con doble remolque siempre van a más de 120, es un pavor, horrible, tengo miedo tengo miedo que uno de estos te rebase, nunca ves donde acaba.
#34, me gusta tu manera de pensar, así que ponerse serio es escribir correctamente? Ahm… pues mejor fueras "serio" en cualquier web y no menospreciar otras que no sean "la tuya"… Sigo pensando que tienes poca "destreza en la escritura" por llamarlo de otra forma si te gusta más.. Y me parece muy bien que digas tus pertenencias, yo no te digo las mías ( que quizá te sorprendiesen ) ya que no viene a cuento, al igual que tampoco vienen a cuento que tú comentes las tuyas. Saludos