
Pero sólo el frontal, ya que es una de las principales novedades de Chevrolet para el Salón de Detroit y quieren guardar la sorpresa para el máximo exponente en los salones del otro lado del Atlántico.
Tras el éxito cosechado por el prototipo del Chevrolet Beat en las votaciones que se realizaron online hace algún tiempo, su paso a producción se anunció hace ya más de un año. Como sabréis, será un modelo global, no sólo para Estados Unidos.
Ya hablando de lo que nos deja ver, el frontal es calcado al del prototipo, lo que da esperanzas acerca de su diseño. Normalmente, el paso de prototipo a producción acarrea demasiados cambios y supone una pérdida de atractivo. Parece que con el Chevrolet Beat esto no será así. La semana que viene lo sabremos.
Vía | Autoblog en español
En MotorPasion | Chevrolet Beat, el elegido por el público para pasar a la cadena de montaje

Tiene faros??xD
Tiene buena pinta, esperemos a ver como queda el coche de produccion. Sera q ahora si se comercializara en los Estados Unidos??? Los faros parecen calcados a los del Ford Fiesta.
y yo que pensaba que no podian existir faros mas alargados que los Peugeot. Si sigue igual que el prototipo sera genial, aunque lo veo como un Aveo mas musculoso, bonito eso si.
El logo de este Daewoolet es casi mas grande que el coche.Menuda sobrada Pongame un Fabia a la coreana,oiga
Con ese color y esos faros parece un 206 o 307 de la peugeot, pero ccon el cofre sobredimensionado,aunque debo admitir que se parece mucho al aveo hachtback.
PD: Quien diablos es Ed Welburn?
Parece que va a ser clavadito al prototipo,pero veremos que calidad y precio tiene cuando salga al mercado
El prototipo era bonito, ojalá que el coche se parezca lo más posible al prototipo…
jejeje, muy buena No. 1.
jajajaj en vez de llamar a esto motorpasion, lo voy a llamar "autoblog+6horas" y encima kitais dolorpasion que era algo original por vuestra parte…
pues si el resto del coche es igual que el morro triunfara
a competir a quitarles la venta al fiesta q bien x los americanos y pues la q sigue con autos pequeños es chrysler q lanzara el HORNET con ayuda de nissan apelear x sobrevivir se ha dicho q bien por los 3 grandes de U.S.A ya ha acabado la hora de interiores feos y baratos aunq todavian van por el camino jejej
Saben donde se producira? Ya que por tamaño podría reemplazar al Chevy(un Corsa de 3° generacion) que se fabrica en la actualidad en México, espero que si =D
chucho el chevy nunca se va a remplazar es como dijo carlos ghosn con el tsuru q mientras la gente lo pida el auto se seguira fabricando a si q tenemos chevy y tsuru para alrato
#5
Ed Welburn es el VicePresidente de Diseño Global de GM.
Es la persona que da el visto bueno a todo lo que GM diseña en el mundo.
Ráfagas, GTO.