El Ford Mustang y el Chevrolet Corvette, por historia, nunca han sido rivales. Cada uno tenía sus seguidores, pero por configuraciones, precios y sobre todo, por prestaciones, la comparativa real y objetiva no podía ser efectiva. Pero los tiempos cambian y hasta las tradiciones más impepinables pueden variar.
Con la llegada del Shelby Mustang GT500KR la cosa ha cambiado. Las prestaciones de cada uno siguen siendo fieles a su filosofía, pero los precios sí se pueden comparar. De hecho, el GT500KR tiene un precio de 79.995 dólares, mientras que el Chevrolet Corvette Z06, un modelo históricamente más caro, sale por apenas 72.125 dólares. Cifras dispares y que dan como perdedor absoluto al Mustang, por su menor equipamiento y rendimiento.
Además, en las pruebas realizadas y a pesar de que el Shelby Mustang GT500KR declara 540 CV, 35 CV más que el Chevrolet Corvette Z06, se muestra más pesado a la hora de bajar tiempos en el 0-100 km/h, con un soberano repaso por parte del Chevrolet en ambos caso. Aquí, el peso y las estrechas ( Goodyear Eagle F1 Supercar P285/40ZR18) ruedas del Shelby le juegan una mala pasada.
Veamos el vídeo y olvidémonos por un momento de rivalidades, eso lo dejamos para luego. Simplemente dadle al Play y disfrutad con el sonido de estos dos hierros de Detroit. Puro músculo por ambas partes.
Lo que vemos en el vídeo y nos cuenta es simplemente lo que todos sabemos. Si quieres un coche prestacional y efectivo, la elección sabia y correcta siempre será el Chevrolet Corvette Z06. Por precio, por equipamiento y lo más importante, por prestaciones.
Pero no neguemos que el encanto del Shelby Mustang GT500KR compensa todos los defectos que tiene si se le compara con coches de similar potencia y precio. Y también podemos autoconvencernos de que no es un coche para circuito y que es simplemente para disfrutarlo sin más pretensiones, que no porque tenga más de 500 CV bajo el capó tiene que ser el rey de la pista. Se les puede sacar partido y disfrutarlos de otra forma.
Vía | Inside Line
En MotorPasion | Jeremy Clarkson y el Corvette Z06, El Shelby Mustang GT500KR en el banco de potencia y algunas sorpresas
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Totalmente de acuerdo con GuiLLerMo .
DiVieL a mi me importa un carajo lo que tu consideres, el coche es un Ford Mustang, y lo que hace el señor shelby en su comapañia, es modificarlos…
que a fin de cuentas el resultado es mejor que el original??? pues claro, esa es la intencion de un preparador…
por una vez en la vida, deja de decir tonterias, te lo agradeceremos…
Yo tengo una pregunta: por qué valen tan baratos? El Shelby Mustang te sale por poco más de 56.000 €… 500 cv en Europa por ese precio es algo inimaginable. Es cuestion de los impuestos que hay aquí? Y otra cosa, sale rentable traerse un Shelby Mustang de EEUU, o los aranceles que te ponen aquí son para comprarse 6 Lamborghinis y 6 M3?
Es un tema interesante, no creo q se deba a los impuestos, en parte puede ser por la debilidad del dolar respecto al €uro, pero a mi me toca mucho las pelotas que en EEUU el mismo coche valga casi la mitad, me parece que aqui nos tratan de gilipollas!
Importar el coche es más complicado de lo que parece, y los costes hacen que valga casi lo mismo que comprarlo aqui.
Yo me quedo con el Shelby. :)
#43. Cuando compre el mio, que es un GT, me dieron estos precios. Mustang V6= 31.000€ Mustang GT= 36.500€ Shelby GT500= 59.000€
De esto hace unos meses, con lo cual supongo que los precios habran bajado un poco ya que el dollar ha bajado desde que yo lo compre en febrero. El precio era matriculado y llave en mano, de los modelos premium y con extras (nuevos, claro). Si no quieres xenon, piel, asientos electricos, etc, pues descuenta… pa que te hagas una idea, mas o menos.
Y cual me quedo de los dos??? MUSTANGGGGGGGGGGGGGGGGGG!!!!!! jeje El Corvette es un super deportivo… el Mustang es un coupe con mala leche :)
Norick , pero no se dice Ford Mustang por Shelby , Shelby hace modelos basandose en los Ford Mustang , pero no es un preparador como Brabus , Shelby es una marca que trabaja con Ford ademas Shelby tiene algun model independiente , de su cosecha 100 por 100 , Shelby es como Saleen no son preparadores como tal , no siempre se llama preparacion cuando haces un coche partiendo de la base de un coche de otra empresa , de hecho existe el Shelby Mustang normal , es como VW , Audi y Skoda del grupo VAG , quizas no es el ejemplo mas acertado . Yo nunca he visto a Shelby como Brabus o Hamann .
Salu2
eso, tu sigue metiendo la pata que vas por buen camino.
Shelby como tu bien dices tiene modelos independientes al igual que saleen, y solo exclusivamente hablando de esos modelos, los podrias denominar como constructores.
pero lo que hace shelby con el mustang, no es mas que pillar un FORD mustang GT original, desguazarle las partes que no les sirven, y poner las que ellos consideran oportunas, chaval, a eso se le llama preparador, aqui y en puerto banus.
Saleen hace exactamente lo mismo, tiene su modelo propio que es el S7, y lo demas son mustang o F150, preparados por ellos.
y precisamente eso mismo es lo que hacen Hamman y Brabus.
Los unicos modelos OFICIALES DE FORD, eran los que salian de la division SVT, ya sea el mustang svt cobra o la ford F150 Lightning. todo lo que no sea eso, no es oficial y punto, y segun tengo entendido, la division SVT desaparecio en el 2004.
otro dia que te apetezca darme lecciones de algo, al menos informate primero…
Salu2
Me gustaria ver un Shelby Mustang Gt500kr frente a un Chevy Camaro SS … uaauuu :D
Yo no he dado lecciones a nadie lo que pasa que en ningun sitio llaman a Shelby preparador , porque como tiene modelos propios y es una marca , lo que no te voy a negar es que hace lo mismo que un preparador , de hecho en ningun momento te he negado que sea un preparador , simplemente me entiendes mal , lo que es cierto que no se suele considerar a Shelby como un preparador normal y corriente . A por cierto , te he contestado a tu comentario en la noticia de GM Corvette Centennial Design Concept .
He leido que Carrol Shelby trabaja para la Ford Motor Company y crea los Shelby Mustang , osea lo que yo decia , trabaja para Ford y hace modelos paralelos a los Ford Mustang pero sin ser preparaciones , es una marca perteneciente a Ford , es como una filial de Ford , parecido a Honda y Acura , por ejemplo , existe el Honda NSX y tambien existe el Acura NSX .
bueno al fin y al cabo hoy no tengo nada mejor que hacer, asi que te dedicare toda mi atencion en ambos post, si tranki ya lo he visto y te he vuelto a contestar.
me pongo en modo diviel on. osea en plan chat XDDD.
nadie a dicho que sea un mal preparador, o que sea un preparador normal y corriente, pero una compañia que se dedica a modificar coches de OTRAS marcas, se les llama PREPARADORES.
que el trabajo que hacen es envidiable??? por supuesto, pero una cosa no quita la otra, cuando entiendas eso, se terminara la discusion.
si tu mismo me dices, que no me vas a negar que hace lo mismo que un preparador, es por que me das la razon de que lo es, asi que no le busques los 3 pies al gato, que no es ninguna ofensa ser preparador de coches…
y vuelves a meter la pata por falta de informacion.
Acura no es ningun preparador, acura es una submarca de Honda para el mercado americano, al igual que lo es infiniti de nissan, lexus y scion de toyota, osea que ese ejemplo no te sirve pa nada.
Shelby trabaja codo con codo con Ford, pero ni mucho menos es una division de Ford, y si no, como explicas que existan Dodge Shelby???
por supuesto que Carrol Shelby a trabajado para Ford, en varios aspectos, pero el es dueño y señor de su compañia, Shelby Automobiles Inc.
pero bueno, tu insiste que de tantas que sueltas, alguna acertaras, o al menos eso espero…
por apariencia y tradicion me quedo con el corvette. realmente es llamativo al verlo en la calle, a diferencia del mustang que como ya mencione alguna vez, aca en mexico se ven en cada esquina los GT y uno que otro shelby GT500, son como dicen autos mas normales, comunes, pero igual me gusta. estuve viendo los precios de un corvette usado 2005 y sale por unos 26000 euros. si los tuviera me lo compraba sin pensarlo. y un 2006 convertible por 40,000. realmente baratos comparandolo con el precio de los nuevos.
MIL veces el corvette, como comprenden un mustang por 80 mil dolares? que si shelby que si KR que si 500 MIS HUEVOS no deja de ser un mustang que por bonito que sea no es otra cosa que un coche con motor de piedra volcanica (no lo digo yo lo dice JEREMY CLARKSON). Sea como sea creo que se veria mas bonito llegar a la escuala en un Precioso Corvette que en un mustang dopado.
defintivamente con el Vette el deportivo americano por excelencia, los Mustangs son pony's no son autos deportivos y como lei por ahia efectivamente el target de los Vettes son el segmento de los 911/Ferraris y todos esos deportivos no el Mustang ni los ponys cars. En cuanto al q dice q el gran Carroll es filial de la Ford Motor Company (suena muy bien) esta totalmente desubicado; incluso por los 80's y 90's si recuerdo bien Carroll y FoMoCo estaban peleados recien en los ultimos anios se han vuelto de a buenas :)
prefiero toda la vida el mustang "dopado" que el corvette, el corvette es un coche precioso y no tengo nada contra el, es cierto que su competencia son otro tipo de coches, mas deportivos, lease, viper, porsche y demas, pero en la comparativa los pusieron a correr y el mustang da bastante pelea a un coche casi de carreras… y si de llegar a la escuela dices, pisando el acelerador y rugiendo motor en el mustang, te van a voltear a ver todos y lo mejor, "todas" las de la escuela.
Prefiero el mustang por que en el puedo llevar a mis amigos y tiene asiento trasero para la axion con las amigas XD XD XD XD XD
Wow (( Y justo en la mañana vi el video en YouTube ya q estoy suscrito a Inside Line XD ))
Bueno, yo lo q digo sería q mientras sea Muscle Car Americano, yo los amo con pasion Px
Norick , en principio darte las gracias por dedicarme tu tiempo , la verdad que mis ejemplos han sido pesimos , es que no sabia que ejemplo poner , como tu dices trabaja codo con codo con Ford y hace las versiones mas caras de los Mustang , es un preparador interno como AMG con Mercedes , a ver si este ejemplo te gusta mas , es que lo de Acura ya se que es le filial de Honda pero no encontraba un ejemplo mejor , en definitiva estoy bastante de acuerdo contigo y antes tambien lo estaba , ah , yo no he dicho que tu digas que es un preparador malo , de hecho no lo es , cuando digo que no es un preparador normal y corriente quiero decir que no es como Brabus pero si como AMG . ¿Cuando he dicho yo que Acura sea un preparador? que locura , los ejemplos de filiales de marca que me has puesto evidentemente los conozco , sino no estaria aqui comentando , Skoda es la filial de VW y Dacia la filial de Renault , por poner dos ejemplos . Ya se que Carrol Shelby es dueño de su compañia y los Dodge Shelby ya tienen tiempo y la historia cambia , de todas formas creo que ambos pensamos lo mismo .
El mustang suena como un radio control, maldito supercharger! xD
bueno pues aclarado eso, entonces estamos de acuerdo que no son oficiales, y que shelby es un constructor preparador.
yo el tema de AMG, no lo controlo demasiado asi que no te puedo asegurar que similitud tenga con Shelby, pero ya te digo yo, que de interno con Ford tiene poco.
ambos tienen intereses comunes, en ambas compañias, pero cada uno por su parte.
Ves como no era tan dificil???
AMG , es un preparador interno , no tiene mas historia , se dedica a hacer las versiones caras de Mercedes , en Shelby no es exactamente igual porque como tu dices ambos tienen intereses comunes, en ambas compañias, pero cada uno por su parte.
por si te da por seguir dudandolo, Ford Motor Company esta en Dearborn Michigan, y shelby Automobiles Inc, esta en Las Vegas Nevada, hay 3200 km de una fabrica a la otra, interno lo que se dice interno no es.
sas en toda la voca!!!
Norick , vale .
guerrero_65 , boca con v , eso es la cultura que hay por aqui .
¡Zas , en toda la boca!
jaja diviel diciendo como escribir jjaja…
Pero si yo escribo bastante bien .
Los dos coches son muy bonitos. Pero, por muy americanos que sean, no me parece lógico compararlos. El corvette es para darte un paseíto con la churri y fardar un rato; y el Mustang es para correr.
El Mustang es bonito pero si te coges el Cobra o el GT500KR, pero si coges uno de los más básicos… no dice na… Eso sí, si le pisas un poquito, suena a música celestial! ;-)
AMG fue un preparador independiente, hasta hace unos 5 años mas o meno mercedes compro una parte de esta empresa, mas no se si la totalidad. incluso en las agencias de mercedes yo he visto accesorios de brabus, algo k me llamo la atencion.