Antes de su presentación oficial, sin avisos ni notas de prensa, ha aparecido en la red un video oficial del BMW X6, versión definitiva que apenas difiere del Concept X6, presentado en el pasado Salón de Frankfurt.
El BMW X6 se une a los exitosos X3 y X5, y se diferencia de este último en tener una forma más de coupé sin dejar de ser un SUV, un concepto interesante que agradará a los fans de este tipo de coches, e incluso puede hacer que los que no simpaticen con los SUV se fijen en él por superar una de las pegas de estos coches: la forma (porque el problema de la altura sigue ahí).
Vía | Carscoop > German Car Zone
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El problema de la altura, de lo que contamina de más por su peso y coeficiente aerodinámico y sobretodo el sinsentido de comprarte un todoterreno para ir por la ciudad sólo por el poder que representa el ir más alto que los demás para los que anden bajos de autoestima
Según la definición de NSTR, son el tipo de coche perfecto para esta sociedad xD
Me ha gustado este video, mas que el pornotube si señor!
No termino de ver a este coche, no le termino de ver sentido…Aunq mas que sentido no me gusta la caida de atras.
sentido en si esta claro que no tiene porque es una mezcla de todotereno con deportividad.XD. pero estoy seguro de que atraera a muchos de los que le gustan los todoterrenos.
Ojalá se peguen un batacazo y dejen de sacar este tipo de modelos, pero todos sabemos que será difícil, ese coche se venderá solo por el mero hecho de llevar el escudo que lleva delante…
jeje, mira que le teneis tirria a los SUV, hoy en dia no es escusa decir que contaminan mas, aerodinamica o su uso no es valido, si os ponen al lado un Phantom o un Veyron, seguro que decis…cochazo! si tuviera dinero me lo compraria, pero contaminariais mas o menos lo mismo, no le ivais a dar el uso adecuado porque.. que uso tiene un Phantom, vacilar? , y un Veyron que alcanza 400km/h ? Repartir paquetes de UPS a tiempo? xD . Simplemente los compramos porque nos gusta la estetica. Por cierto, como suena el 3.5 D!!!
a mi tambien me gusta,si se pone uno a sacar pegas no encontrariamos ningun coche de nuestro agarado en los concesionarios
#9 julio el depredadors : Menos mal que veo que la gente razona y no critica. :D
Menuda trasera mas fea antes que esta cosa el X5, que al menos es agradable a la vista. Supongo que será tan efectivo en Off-Road como sus hermanos X5 y X3 de manera que su utilidad se basa en: - Subir el bordillo de la acera cuando malaparcamos para dejar la niño al cole. - Ir de compras. - Ser más guay que tu vecino (la más importante). - Aparcar en la casa que tienes en Andorra (por ejemplo) sin que la hierba del jardín ensucie los bajos. - Ir a esquiar como dios manda. - Cagarte con la virgen cuando aparcas en ciudad/te metes en un charco ye el barro te salpica/se te raya con los hierbajos/hay un palmo de nieve/tienes prisa y vas en carretera revirada y lloviendo/tienes que bajar porque hay un cacho pedrusco de 18 cm en el camino/pagas la gasofa/te supera un humilde Suzuki Vitara.
Un SUV coupe de 4 plazas…no lo veo pero seguro que triunfa entre las mamas pijas que quieren el coche mas grande que se puedan comprar para andar 500m en coche y recoger a sus hijos…xD
Totalmente de acuerdo con DAVID #10
Yo creo q me voy a tener q acostumbrar…como SUV creo q el día q la vea en persona me va a encantar…eso si… nada de todoterreno!! Vamos a ser sinceros en q no lo es…porq hasta miedo de rayarla da y eso ya la excluye! (o eso opino yo definitivamente) dejemos eso para la clase G y las Land Rover y algunas poquitas mas! Pero para el uso q posiblemente se le de (EduSteve) está bien…la sociedad actual es asi! y todos de algun modo lo somos tb!! Saludos
la principal razon para comprar un coche es que te entre por la vista ya puede ser muy bueno y fiable pero si no te gusta lo mas probable es que no te lo compres
y que lo puedas pagar claro
pues yo quiero uno y como vea que puedo vendo el mio y me lo compro, me parece precioso.
Puede tener sentido, pero está claro que va dirigido a un público muy específico. Puede ser el coche ideal para gente de mediana edad, con un alto poder adquisitivo, y quizá sin hijos, porque creo que es un capricho. Yo le veo un uso principalmente aventurero: ir a esquiar como dicen por ahí, ir a la playa, ir de excursión con un par de amigos (o amigas). Quizá tenga éxito, o quizá no, quien sabe, pero seguro que lo han construido partiendo de una base sólida. Lo que ocurre es que la mayoría de nosotros no nos identificamos con esa idea, por eso nos cuesta ver las virtudes que puede tener, y tratándose de un BMW seguro que no son pocas.
# los que deciis que este coche solo es para aparentar creo yo que lo deciis por envidia o rabia de no poder tener nunca uno.
Menos mal que hay creaciones diferentes… que gracia tiene ver todos los coches iguales, no me gustaria que solo se vieran golfs y meganes en la carretera.
DAB, Quien se puede gastar 100.000€ en una berlina de lujo o deportiva o en un superdeportivo, se puede gastar tranquilamente otros 35.000€ en un buen todoterreno. Así no te quedas a medias: puedes disfrutar de la mejor conduccion en carretera y del mejor off-road, sin temer a los subvirajes ni a quedarte atascado. Aparte de eso: ¿Acaso la gente mete un SUV de lujo en pistas rotas? Tú cuantas veces has hecho Off-Road con tu *?
eos,
Evidentemente que yo cambiaria mi Suzuki por un X6, eso esta claro. Como todos los dueños de esas cafeteras, yo tambien soy humano, y me dejo seducir por lo bonito que te da buena imagen quitándome de enmedio la practicidad de mi Suzuki. Pero.. como le he dicho a DAB: No crees que es mas lógico comprar un Serie5 por una parte y por la otra un Wrangler en vez de ir con una fusión de ellos dos con la que te quedas corto en Off-Road y conducción deportiva??
Salu2'
yo lo tengo claro, si quisiera comprarme un todo terreno de verdad, me compraría lo mas basico, defender o vitara
pero si quisiera una berlina, optaría por los suv por su mayor seguridad.
eso sí, quisiera un buen turismo mas deportivo, optaría por los compactos.
este x6 nome gusta nada, el culo es muy feo, no termina de cuajar…. y 4plazas pufff
#23, DAB y salio el Q7 del barro?? me imagino la escena, el "pijo" o no metiendo el Q7 en el barro y algun purista mirandolo y pensando, a que se le queda dentro y…. seguro que el Audi salió sin problemas, verdad? Y como dice EduSteve yo también cambiaria el Grand Vitara de mi padre o mi HRV por uno de estos, lo unico que sufririan sus neumaticos en alguna zona empedrada, pero para lo demas, ni se despeinaria.
a mi me ha gustado. es diferente, querran marcar una nueva tendencia en los suv's. hay que hacer cosas nuevas sino seria todo muy aburrido!!!
DAB, que llantas mas chiquitinas, no??
Ombre DAB, puse 35.000€ por decir algo, podría poner los 120.000 del G 55 AMG, siempre habra algun Off-Roader amante del cuero.xD
DAB, pero si el barro estaba por media puerta estamos hablando ya de un vadeo.. y dependiendo de como esté el firme del suelo podría hasta pasar una furgoneta de reparto..
DE todas maneras yo lo veo asi: Yo quiero un Porsche(me da igual cual porque compro la marca)que vaya bien y que pueda lelvar al a familia.El Cayenne es el Porsche mas barato. Quiero un coche familiar 4x4 y automatico y es que la version familiar de los SUV son mas caros. Yo ya prefiero tener un SUV a un familiar, solo por la reventa…
DAB, como bien dices no es la regulación de suspensión y altura libre, puesto que el Q7 no la incorpora. No sé qué función será pero supongo que será para cambiar algun modo de tracción.
Salu2'
#22 eduesteve, mi hermano tiene el nuevo x5, el slk 350 y un 207 y vive sol. Ya quiere vender el slk y el 207 pk ve que es una tonteria tanto coche, vamos un estorbo. Yo tengo 3 coches en uno, coupe,descapotable y techocorredizo, jejej. Con esto te kiero decir que cada vez mas la gente prefiere un coche completo a 3 uno de cada estilo. No se si tu estaras de acuerdo, pero conozco casos similares.
eos, Bien,no estoy mucho de acuerdo con esa filosofia. Un SUV se podría definir como la fusión de un todoterreno y un turismo, en mayor o menor grado. Luego cada uno se especificará en el campo deseado por el fabricante(deportividad, compacto, lujo, imagen aventurera, etc). Lo que está claro es que un X6 por mucho coupé que sea nunca será como un M3 coupé. Un Toyota Rav4 nunca será el Auris. El Audi Q7 no hace la función del A8. El Cayenne no es un 911. Un X-Trail no es un Patrol. Con eso quiero decir que un SUV reúne de una forma muy light las cualidades de 2 o mas tipos de automoviles, pero tambien reúne de una forma nada light sus defectos, de manera que, según mi forma de pensar, la funcionalidad de un todocamino se ve muy limitada y escasa, y que, por ese motivo, `vale mas la pena (si te lo puedes permitir, claro està) tener tu deportivo, tu todoterreno, y tu compacto (por ejemplo) que una cosa que haga un poco de todo pero nuca te lo haga bien.
Salu2'
#38 eso esta bien para el que sea un autentico fanatico de los coches pero la gran mayoria prefiere un buen coche que reuna buenas cualidades. digo yo que por eso se venden tan bien, lo de entrar en el campo cada vez esta mas en desuso y lo de ir en conduccion muy deportiva… mejor en los circuitos.
EduSteve lo dejas bien claro,el que bien por trabajo o por que le gusta tiene que salir de la carretera tiene que buscar un autentico of road y le saldra mucho mejor tener un coche para cada situacion eos otra cosa es que quieras un todo en uno que al final no sera ni todo ni uno,pero posiblemente seras feliz porque tienes lo que quieres,y eso que a mi me gustan los suv pero por estetica nada mas,bueno va tambien por aparentar
DAB, por una vez voy a contradecirte. Tu teoría es práctimante la contraría a la mía. Por lo que cuesta un X5, ML o similar, prefiero el similar en precio de berlina. Vamos, que si me pones un Serie 5 o un X5, la respuesta sin dudarlo sería Serie 5.
Un SUV no es más que una berlina alta. Sí, tienen tracción integral, controles electrónicos y lo que tu quieras, pero si sólo tengo como opción de llantas unas de 19” o unas de 20” pues me toca los huevos todo el 4x4 que tenga, porque con ese perfil es una locura meterse por un camino empedrado…
Que sí, que los SUV molan, que son grandes, cómodos y seguros, pero no están ni aquí ni allí, están en medio, y lo que ganas por un lado lo pierdes en el otro. Un Cayenne de 500 CV lo veo un sinsentido, por mucha estética brutal que tenga y por muy seguro que sea a altas velocidades…
eso es lanzarote XD
SandMan, tienes toda la razón. Lo que un Cayenne no es nada SUV comparándolo con los X5 o Q7 (incorpora reductoras, bloqueos, control de descenso, suspensión neumática,…). Si no fuese por las dimensiones sería un todoterreno de pura cepa.
Gomeo33, Eso es lo primero que pensé yo al ver el vídeo. ;D
Una copia del Ssanyong Action,pero con la parrilla y el precio-timo de Bmw
#44 pero dandole mil vueltas en TODO
A mi me parece que el que compra este tipo de coche no piensa tantas varibles como nosotros aqui…
Le gusta… Saca de fajo billeteril y zaca!
Y personalmente, soy un tipo alto y me gustan los coches en los que no me tenga que embutir, así que en caso (bastante improbable) de disponer de la guita, este BMW entraría en mi quiniela. Y creo que no es por mi complejo de inferioridad, simplemente de incomodidad :P
Y qué coñe, es distinto (El Ssangyong no me cayó en gracia nunca, oyes)
Un saludo ;)
No sale ni un segundo de vídeo circulando fuera del asfalto!!! Está claro que orientación le quiere dar BMW a este coche; el Mami-car!! XD
:O! A sí?? Creía que no.. gracias por corregirme.