Sorprendente. Ese es el único adjetivo que puedo utilizar para describir el BMW GINA Light Visionary Model. No es un modelo que vaya a estar en un futuro próximo en nuestras calles, pero sí es una muestra de hacía donde van las investigaciones de BMW en lo referente a nuevas tecnologías.
Su nombre lo componen las siglas de Geometry and Functions In “N” Adaptions (Geometría y Funciones de Múltiple Acuñación) y la máxima expresión de este nuevo concepto de tecnología lo vemos en su peculiar carrocería, exenta de ranuras y con un aspecto flexible. De hecho, es de un nuevo material resistente y deformable que se monta sobre una estructura metálica deformable.
Todo está lleno de detalles y sus formas cambiantes otorgan al GINA Light Visionary Model un mejor dinamismo, adaptándose la carrocería a las necesidades del conductor. Algunos pensarán que Chris Bangle se ha vuelto loco, otros lo llamaran visionario. Yo, de momento, me quedo en tierra de nadie, pero si esto que nos presentan es el futuro del automóvil, mejor que se estudie desde ya.
El dinamismo y los cambios de forma también se suceden en el interior, ya que dependiendo de las funciones activadas por el conductor, el salpicadero toma uno forma u otra, haciéndolo así mucho más ergonómico y cómodo. Por ejemplo, cuando el coche está parado, tanto el asiento del conductor, como el volante o los relojes del cuadro de mando se encuentran en posición de espera.
Una vez que el conductor se ha sentado, automáticamente todo vuelve a la posición definida con anterioridad. De esta forma, el acceso al habitáculo se hace de forma más cómoda y una vez vuelto a su posición de marcha, todo está mucho más accesible a la vista y las manos.
En definitiva, un automóvil flexible en todos los sentidos, que puede que sea un anticipio de hacía donde irá la tecnología en el diseño del automóvil.
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Fuente | BMW
En MotorPasion | BMW GINA Light Visionary Model Concept: presentación el próximo 10 de junio
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Interesante, realmente interesante, ahora sobre el material tengo mis serias dudas sobre su factibilidad, en primera por que aun la tela, de algodon o lana, no puede recuperar su textura lisa cuando uno lo uso y las tecnologias que hoy existen solo la han reducido pero no eliminarlo, ahora lograr eso en metales o plastico resulta un poco dificil, la idea del acondicionamietno del material al vehiculo y en especifico a la velocidad es muy interesante, pero esa propiedad de no generar dobletes y mantener una textura original lisa despues de bajar la velocidad lo veo complicado, lo mas factible seria una carroceria al estilo escama de pez, que puede disimular bien y su adaptacion no seria tan complicado, no dudo de lo revolucioanrio pero al mometno de decidir mucho se inclina uno por lo mas barato y esto no lo es, y el modelo es muy bonito y churro.
estupendo, se ve muy fuera de lo comun, son las proximas lineas futuristas de los bmw's
este concept car tiene 7 años y se lo han estado guardando para sacarlo en el momento oportuno. no sera la inspiracion para el nuevo z4 por ya lo fue para la actual generacion XD
No está muy bonito pero la idea detras del auto es increible. En unos años podríamos tener autos con carrocería casi a medida por un costo agregado mínimo.
A este le pasará como al CS CONCEPT, desaparecerá como un fantasma y nadie se acordará de él. A este modelo no lo ven ni nuestros hijos.
Este tambien lo vi expuesto en el BMW museum, junto con el prototipo que dio origen al M1 y muchos otros.
Es un diseño, muy, muy hermoso, pero en mi opinion nada mejor que el M3 GTR V8 :P
Saludos.