Anuncios históricos de la DGT

Javier Costas 25 de octubre de 2008 17 comentarios

Desde mediados de los años 50 la Dirección General de Tráfico (antes Jefatura Central del Tráfico) tiene como función velar por la seguridad de los usuarios de las carreteras, de forma más o menos acertada, pero esa es la idea. Hace mucho tiempo de su primer anuncio, pero entre ese y los más recientes recomendándonos las luces 24 horas o la conducción eficiente ha habido de todo.

Una Web realizada entre El País y la DGT recopila algunos de los anuncios que se han emitido en televisión desde 1964 para intentar concienciar a los conductores y peatones de los peligros de las vías. He intentado incluírlos en el post, pero el resultado no es bueno, así que pincha en las imágenes para verlos.

En los años 70 ya nos encontramos recomendaciones de cajón incluso antes de la emisión de la serie de TV “La Segunda Oportunidad”, que fue en 1977-1978. No sobrepasar el límite de velocidad urbano de 60 Km/h, abrocharse el cinturón de seguridad, adelantar con seguridad… La música de fondo es lo mejor de los anuncios, mensaje aparte.

El año pasado durante los días festivos, fines de semana y punta de vacaciones murieron 2.411 personas en accidentes de tráfico. En la carretera extreme su prudencia, las vacaciones son para vivir.

Así rezaba un anuncio de la campaña de 1983. Un Opel ~~Kadett C~~ Rekord destrozado mientras suena el “Vamos a la playa, calienta el sol” eran el telón de fondo. Otro anuncio de la misma campaña nos recomendaba llevar a los niños atrás, poner el cinturón de seguridad, evitar las horas punta, no ingerir alcohol… es decir, perogrullo de ayer y de hoy.

A lo largo de la década nos encontramos consejos de todos los colores, incluyendo los que exhortan a mantener un adecuado mantenimiento de los elementos del coche: frenos, suspensión, luces… como claves para tener más seguridad.

A finales de los 80 nos encontramos con los vídeos de “Te lo dice un amigo”, protagonizados por un bisho de dibujos animados que se intercalaba con las imágenes reales. Daba consejos sobre alcohol, casco, etc.

En la década de los 90 los mensajes se recrudecen más y se tiende a ser más explícitos, mostrando imágenes más duras como un intento de calar más hondo en la conciencia colectiva. Uno de sus eslóganes era “Sólo hace falta un segundo para poner su vida a cero”.

¿Os acordáis de aquellos de “Las imprudencias se pagan”? Pues eso sigue vigente hoy día. “La solución está en tus manos”, “Vive”, “Aprende a vivir”... Distintas épocas, distintos mensajes, pero la misma finalidad: apelar al sentido de la responsabilidad y rogar prudencia. Después de todo, la gran mayoría de los accidentes de tráfico se siguen achacando al factor humano.

En la actualidad, la electrónica y sistemas de seguridad de los automóviles han evolucionado mucho y perdonan muchísimos errores. Pero claro, todo eso es papel mojado si no se conduce de forma reponsable y segura.

Y no hay que esperar a que nos lo pidan, debemos ser buenos conductores por convicción, no por temor a las sanciones, ni por aprobación social, ni por reducir las primas del seguro. Conducir bien es más seguro hoy, en 1964 y en 2040.

Enlace | Campañas de la DGT

Comentarios

1

Munklapta |

↓

La chica se va sin echar gasolina… yo creo que se le ha olvidado. ¿Cuánto os apostáis que luego el coche se quedó tirada sin gasolina?

XD

25 oct 2008 20:54
normal
2

Alberto R. |

↓

jaja el anuncio de la chica es parecidísimo a uno de un toyota corolla (creo, o un skoda) en la escena del adelantamiento.. (ya lo sé, es un adelantamiento sin más, pero se le da un aire)

25 oct 2008 21:23
brillante
3

WIRZON |

↓

Pues aburrido que estaba y me las he visto todas, para mí las mas impactantes las de los 90´s, en especial las de 1995. Desde que existe el coche siempre han existido los mismos problemas, alcohol, velocidad, descuidos… Campañas 1995: http://www.elpais.com/especial/videos-dgt/campana-...

25 oct 2008 21:32
normal
4

ivanmex |

↓

Te encanta esto verdad javier costas?

y tambien todo lo que tenga que ver con números.

25 oct 2008 21:58
brillante
5

Javier Costas |

↓

No entiendo la irreverencia de tu comentario Ivan, es digna de un preadolescente.

25 oct 2008 22:14
normal
6

ivanmex |

↓

ah no te enojes, que el que se enoja pierde, solo que pones demasiados post que tienen que ver con números o cosas por ese estilo.

25 oct 2008 22:25
brillante
7

▄▀▄▀▄▀| Il Tifossi |

↓

Dónde has visto un número tu? Si tienes alergia a las cifras de los años, pégate un tiro.

Y qué clase de post te gustan a ti? Presentaciones en Ginebra de superdeportivos? Videos de récords de velocidad? Porque eso no pasa cada dia, cielín!! O te crees que este blog es hecho expresamente a gusto del sr. ivanmex?

NOOOO

vuélvete a la cunita

25 oct 2008 23:09
normal
8

silver arrows |

↓

la pregunta es, realmente la gente hace caso a estos anuncios?

25 oct 2008 23:20
normal
9

ivanmex |

↓

A ver IL TISICO perdón digo tifossi, solo exprese que a javier le gustan o más bien pone muchos posts que tienen que ver con números( que si el precio de la gasolina, que si la cifra de muertes al año, día mes que se yo) si no te gusta la tienes facil il tisico me votas negativo y ya se acabo no crees?

25 oct 2008 23:24
10

Brooklands |

↓

la verdad es que es un reportaje muy bueno Javier, debo decir que al ver los anuncios de 1995 me han puesto los pelos de punta, porque esos anuncios me emocionaron cuando los vi por primera vez, son demasiado tristes y macabros.

Y los de 1994 son muy fuertes, yo pienso que hay la DGT se paso un poco ahi, pero al fin y al cabo todos y cada uno de ellos te hacen reflexionar para ser un poco mas prudentes el dia a dia.

Yo pensaba que el coche que aparece en el de 1983 se trataba de un Opel Rekord, pero ya veo fue un Kadett C, por cierto este anuncio tambien se las trae XDDD

26 oct 2008 01:21
normal
11

Javier Costas |

↓

#10 no, tienes razón, es un Rekord. El Kadett C era un compacto. ¡Si me sacáis de los 90 me empiezo a perder T_T!

26 oct 2008 02:01
normal
12

seollo |

↓

creo que mi opinión es la siguiente, la dgt se creó en un princio como organismo de gestión del trafico y a la vez de prevención de las imprudencias de tráfico, a dia de hoy es un organismo recaudatorio, amenazador y extorsionante, en 50 años la evolución en seguridad de los automoviles está mas que demostrada, todo lo contrario que la red de carreteras del estado, autonomias y quien sea, no han investigado en un nuevo diseño de autopistas que eviten las invasiones de carril, y la existencia de espacio libre, o escapatoria es inexistente, en caso de tener que hacer un cambio de trayectoria por cualquier circustancia, o hacer una parada de emergencia, no eliminan puntos negros y los radares no están donde deberian estar y encima están ocultos con la unica finalidad de robar al contribuyente. y lo peor de todo es que no hay ningun grupo parlamentario que se preocupe por ello. es verdad que la mayoria de los accidentes se debe a imprudencias, pero tambien se debe al deficiente estado de las carreteras y la falta de soluciones efectivas que puedan plasmarse (educación vial) pero no nos engañemos, al estado no le interesa que se mate menos gente, si no al contrario, para asi poder castigar y reprimir a todos los conductores. perdonadme por el ladrillo.

26 oct 2008 16:03
normal
13

Javier Costas |

↓

#12 Seollo, estás siendo muy injusto. Los radares no roban al contribuyente, le quitan dinero al infractor, no al contribuyente. La política de mano dura que están teniendo se está trasladando a un descenso continuado de las muertes y heridos en accidentes de tráfico, cuya tendencia es clara. Es por algo más que por el aumento de seguridad de los propios coches.

Por otra parte, el estado de las carreteras no es cosa suya, depende de otras manos. Si tú como conductor no infringes ninguna norma, ni pierdes puntos ni euros, pero si lo haces, pues "allá tú", su deber es sancionarte y cosa tuya si aprendes la lección o sólo aflojas billetes, es voluntario.

Cada vez se mata menos gente, a 24 horas y a 30 días, la tendencia sigue siendo de descenso. Podrías plantearte que estos "ladrones" tienen razón y que la gente va más atenta a cumplir las normas, algo que redunda en el beneficio de todos.

A los grupos parlamentarios les preocupan (aunque sea de cara a la galería) la lacra de las muertes y heridos graves, no el "derecho" del español medio de ir a la velocidad que le salga de los cojones en la carretera, hablar por el móvil, conducir con alcohol, sin cinturón… etc.

¿Por qué crees que el uso del cinturón se ha masificado tanto? ¿Porque lo han pedido por favor? ¿Por qué reducen los positivos en alcoholemia? ¿Se está volviendo la población más abstemia? No, es por la mano dura y por tanto, la concienciación. Ojalá la gente se concienciase gratis, al menos es mi caso.

Debe de ser muy frustrante trabajar ahí, saber que sigue matándose gente, que no puedes hacer gran cosa por evitarlo y que encima te acusan de ladrón, asesino o recaudador.

26 oct 2008 16:15
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14

lambofan |

↓

DGT LADRONES.JAVIER COSTAS BORREGO

26 oct 2008 23:15
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15

Javier Costas |

↓

#14 seguro que puedes deslumbrarnos con tus propuestas para hacer las carreteras más seguras (contando con lo que la DGT puede y no puede hacer), porque para hacerlo peor que Pere, casi nos quedamos como estamos ;) No critiques si no puedes mejorar.

26 oct 2008 23:37
normal
16

seollo |

↓

siento disentir contigo Javier, pero si de verdad la dgt se preocupase por nuestra seguridad, no ocultarian los radares, para mi un radar oculto es sinónimo de recaudación, y si a los grupos parlamentarios les preocupase las muertes en carretera, el 100% de los guardarrailes estaria protegidos que no lo están, no habria puntos negros, y la red de autopistas y autovias del estado no estaria obsoleta, porque me parece mentira que todavia haya que pasar por despeñaperros. Siento decirte, que aunque lo mencionas, la cifra de muertos en carretera, esta manipulada por el ministerio del interior excluyendo a mayores de 65 años y trabajadores en horario laboral y tampoco se cuentan los muertos después de 24 horas, a mi me parecia muy sospechoso que se bajase desde 2004 casualmente(y no me quiero meter en politica) a una media de 500-600 muertos por año. Y si contamos ya lo del carnet por puntos y los test de alcoholemia ya es para reirse, por ejemplo, si vas a una velocidad excesiva te quitan mas puntos que si te saltas un semáforo, ¿a que llamamos velocidad excesiva? ¿a ir a 160-180 en una de las radiales de Madrid que estan vacias o ir a 90 en ciudad? y lo de los test de alcoholemia que me parece muy bien que se hagan pero siguiendo un patrón erroneo, que es la cantidad de alcohol en sangre, cuando se tendria que medir el estado de consciencia del individuo para saber si tiene los reflejos, vision y el equilibrio adecuados para conducir que no lo que dice una maquinita, porque como ya sabes el alcohol afecta de manera diferente a las personas, pero claro asi el estado se cura en salud y si cae uno aunque esté mas freco que una lechuga pues a endiñar. estoy de acuerdo con los radares de velocidad, pero debidamente señalizados y colocadoa a ras del cartel (que ya tuve una invitación de cortesia a engordar las arcas) y por supuesto en los puntos negros, ¿habrá alguno en despeñaperros? hace tiempo que no paso. estoy de acuerdo con los controles de alcohol

27 oct 2008 02:02
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17

Javier Costas |

↓

Pues ahí va la réplica… Los radares ocultos ocultos no están, pues a la velocidad adecuada los puedes ver casi todos, fijos o móviles, pero a 180 comprendo que no se avistan igual de bien. A velocidad legal te la suda que haya radares ocultos o sin ocultar.

Las cosas pueden mejorar, claro, pero ya es cosa de otras administraciones y aquí hablamos de la DGT, la que siempre se ataca.

Te ruego que cites una fuente fiable que diga que se excluyan a los ancianos y los in-itinere. Los muertos en las primeras 24h cuentan para las estadísticas rápidas, pero si esperas unos meses y lees el informe a 30 días, hay más muertos, pero sigue siendo una tendencia descendente. No sé si te has mirado el informe, yo sí.

Si "la maquinita" dice que estás por encima del límite legal, me da igual el "yo controlo", si da positivo multa, por mucho que el conductor se vea tan despejado como cuando va sobrio. Y yo, soy Sara Montiel en mis ratos libres. ¡Hasta canto! Alcohol y conducción son incompatibles, y el resto son MILONGAS.

No sé hace cuánto que no pasas por Despeñaperros, yo pasé en Mayo y hay más de un radar. Si no vas de tramo es fácil que no te saquen la foto. Lo cierto es que a poco más de lo que indican las señales de limitación te vas jugando el tipo.

Si no quieres Despeñaperros, A-5+A-66.

Afortunadamente, la DGT ha presionado y conseguido que los reincidentes y demás escoria con ruedas empiece a pisar la cárcel por atentar contra la vida de los demás. Los agoreros decían que se llenarían las cárceles de conductores por aparcar en carril bus o ir a 135 Km/h, y aún me estoy descojonando internamente por eso. Quien pisa el talego por conducir mal, es que es un puto peligro público y está mejor ahí.

Está claro que queda mucho por hacer, pero mira, algo están haciendo. Más de uno de los que se caga en Pere Navarro o su gente, si estuviese en la DGT, lo haría m

27 oct 2008 02:22
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