En ocasiones la gente se queja de que la prensa del motor en España es poco crítica con los coches. El lado contrario lo encontramos con la prensa inglesa, y más en Top Gear, que no se corta con nada. Su última víctima ha sido el Mercedes Benz SL 65 AMG Black Series.
“Es el coche más incómodo de la historia de la humanidad”. “Hay 8 personas en Gran Bretaña con más dinero que sentido” en relación al número de unidades que se han vendido allí. Estas son solo algunas de las “perlas” que Jeremy Clarkson ha dicho del todopoderoso Mercedes SL 65 AMG Black Series, la versión más radical del biplaza alemán.
Jeremy se muestra asombrado de que la “perla de la corona” de Mercedes, que tiene 670 caballos de potencia, tenga defectos como un cambio de marchas automático de sólo cinco velocidades cuando lo habitual hoy en día son siete velocidades, de que el control de tracción solo tenga dos modos, on y off…
La verdad es que no dejan títere con cabeza, critican casi todo lo criticable en un coche así. Y para rizar el rizo lo comparan con el SL 350 normal y dicen que el 65 AMG Black Series no se descapota, otro punto en contra.
Para acabar, The Stig se da una vuelta al circuito y el tiempo que logra es más bien desastroso. ¿Es tan malo el SL 65 AMG Black Series? ¿Top Gear crucifica algunos coches por otros motivos?
Nunca olvidaré el capítulo en el que decían que para comprarse un BMW X3 hay que ser deficiente mental. Yo sinceramente lo he probado en varias versiones y me parece un coche de lo mejor en su segmento.
En MotorPasion | Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series
Comentarios
Creo que Jeremy Clarkson quiere puros Ferraris, no he visto que critique a uno solo, si acaso dijo que el F60 no le gustaba estéticamente comparado con el F40, pero fuera de eso, critica todo lo que se mueva... No lo entiendo, posiblemente no sea el mejor deportivo del mundo, pero en todas las revistas que he leido dicen que si algo tiene es que es un coche muy cómodo...
Saludos.
Se le va la olla...
secapota??se te ha escapado una d;) Mejor que el SLR si que es sin duda. estoy de acuerdo con lo que critica pero menos te vendian con el SLR por mas dinero. jajaja me ha encantado el final!!y cuando lo ha rozado con el bordillo! Yo la verdad no me dejo lo que cuesta en un mercedes antes van otros coches que ademas son mejores!!
#1 F60?? Jeremy tiene Mercedes y ademas en un documental que habla sobre el coche perfecto gana el CLK 63 AMG BS.... quizas sea exajerado pero si es objetivo.
#1: F60??
Yo creo que esta versión Black Series la tenía que haber hecho sobre un modelo completamente nuevo, y no sobre un ladrillo de 2 toneladas.
somos españoles.....(yo por suerte no pienso como la mayoria de ellos)yo estoy totalmente de acuerdo con lo que comentan los del top gear ya que no siempre deve de estar ligado---europeo=bueno----mercedes=lo mejor del mundo...
no deve de ser asin siempre porque sea un coche de tal calibre no significa que sea un coche totalmente perfecto y lo veo totalmente bien que se metan con los desperfectos ya que un coche de tal valor deveria de ser perfecto...o almenos aparentarlo como la mayoria de los coches europeos...
ES UN PROGRAMA DE CRITICA DEL AUTOMOVIL ENTRE OTRAS COSAS ASIN QUE ESTAN EN TODO SU DERECHO DE CRITICAR TODOS LOS COCHES...
i love cuda
pasa lo mismo en este foro,se pasa del cielo al infierno dependiendo de quien lo afirme,con el rebaño como respaldo sin ningun tipo de argumento
El Enzo señores, pues que les pasa...
http://www.veafotoaqui.com/ferrari_enzo.htm
los defectos de este coche lo hacen mas hermoso, es el chico malo de la casa, no tiene porque ser perfecto, para eso hay otros autos.
4 y 5, les dejé el enlace del F60 o Ferrari Enzo...
Saludos.
puuff mira que rozar el bordillo,si cree que no va a pasar que se baje y mire,no ves ya la joya de la corona tiene un roce...jajaja,aunque sea pasa mejor que un SUV el coche la verdad que esta expectacular,yo con el mas pequeño me conformo.
#10 sabia a que te referias pero realmente no es un F60 ya que no se hizo en el 60 aniversario. es un Ferrari Enzo.
Lo mejor de todo cuando compara los bacquet (creo que se pone así) de fibra de carbono con un montón de piedras que tenían alli ¿por casualidad?...jejejejeje Y cuando lo roza, hay que ser cenutrio, coño tira un poco más atrás y libras, lo ha hecho adrede..... En fin, ya he visto muchos videos de este tío y a veces le dan unas paranoias de cuidado....:) Por lo demás el coche a mi me gusta y suena de miedo, puestos a sacarle pegas, que en mi vida me podré comprar uno....:(
Mi opinión es que la prueba que hizo Clarkson del SL65 AMG Black series no fue tan, tan negativa como comentas aquí. También lo compara con el McLaren SLR, del que dice que está muy, muy cerca, costando una parte menos, por poner un ejemplo. Además, creo que el que sea simple, en parte no lo dice como crítica, si no como alabanza en cierta manera. Ni siquiera el tiempo es tan mediocre.
En lo que hace énfasis es en que no es un coche para todos los días, por lo incómodo que es, ni lo que cuesta.
la prensa de motor en papel en este pais es un publireportaje del grupo VAG.
Creo que Clarkson está dando el viejaso, aunque maneja bien... Hay coches cómo este o como muchos deportivos que no son para todos los días a menos que seas contorsionista, porque salir y entrar ha de ser una verdadera proeza...
jmt, yo así lo conocía, como Enzo o cómo F60, datos duros cómo aniversarios y demás, los desconozco, no porque no me guste Ferrari, si no porque no soy tanto de fechas...
Saludos.
#14 Totalmente de acuerdo, parece nunca hayáis visto un capítulo de Top Gear.
Puede ser efectivo o no pero a mi me parece una obra de arte.
x un lado tiene razon. tiene defectos increibles como frenos normales y no ceramicos, caja automatica de 5ta, lo del control de traccion. ahi tiene rqazon en criticar. pero lo de la suspension y comfort no puede decir nada. es un supedeportivo, no ouede ser comodo. lo q mercedes tendria q hacer es ponerle suspension regulable, pero eso en un chce de estas caracteristicas no tiene sentido, ademas de agregar peso innesesario. para mi creo q exagera, o tiene algun problema con mercedes.
Buenas palabras para un BMW en motorpasion? wow!! (con cara de asombro de niño pequeño viendo fuegos artificiales)
En su dia, hace cosa de 2-3 meses ya comente mi opinion sobre este coche tras rodar algunos kilometros con el, ahora que lo tengo mas probado, creo que se no se queda corto, las criticas que hice en su dia son muy parecidas a las mismas que cita el, luego hay defectos "sin importancia" los cuales son patentes en TODOS los coches potentes del mercado, son cosas inevitables, sigo diciendo que el mejor Mercedes de los que se venden actualmente el el Clk 63 AMG B.S.
Yo creo que Clarkson solo comenta la parte negativa del coche en vez de la positiva y yo tampoco creo que sea un coche tan malo ni mucho menos. Y que no sea descapotable no creo que sea ninguna pega.
vaya no lo hubiera dicho nunca eso si sigue siendo una preciosidad y suena de lujo pero visto esto pierde un poco el encanto
¿Porque Jeremy adora el CLK BLACK SERIES y odia este? básicamente son dos máquinas de quemar rueda, pero no se si uno es tan bueno y el otro tan malo...
El tiempo es similar a un F430 así que tan mal no está.
jajaja lo del x3 tiene su sentido...
#1 Guillermo, en el Ferrari 599 lo critica, dice que pagar casi 235.000Eur en ese Ferrari no vale la pena, mejor comprarse un Ferrari 275 ( ojo al final, porque creo que ese 275 es suyo...por la matricula... ) ( mira en youtube que lo tienes subtitulado )
PD: Ojo porque el Enzo no es el F60, el Ferrari F60 es el F1 de este año... aunque yo lo pondria mas por el Enzo, si, por seguir las generaciones... pero no es lo mismo "jodiendo" que "estar jodido" ;-)
Creo que con este coche, mercedes ha estado mas preocupada por que no superara el slr mclaren, que de hacer un coche deportivo de verdad sin limites. Lo de la caja de cambios, lo puedo entender, la de 7 velocidades no puede con tanto par como da este motor (se monta en el sl 63amg, en cambio en el sl65amg no). Lo de ser descapotable, pues tambien, se ahorra mucho peso, ya que el sl, no es precisamente ligero (1800kg el sl280). El resto imperdonable, suspension no regulable, cuando tienen modelos inferiores con ella. Lo de los frenos mas de lo mismo, no es un coche ligero y con no pocos caballos, habrá que ver como se comportan cuando le des un poco de cera.
Aunque hay que reconocerle que el coche esteticamente esta muy bien, bastante macarra, pero bien hecho.
Es una bestia de coche, acojona ir dentro, y la base de las criticas como por ejemplo la caja de marchas nos es por capricho sino porque las cajas mas modernas (7 velocidades...) no soportan el par que genera ese motor, y por ultimo es top gear, base de la locura, todo lo que sea ingles es bueno y pruebas ridiculas.
Vamos, con tanto presupuesto de Mercedes y que no puedan crear una caja de 7 marchas que pueda soportar ese torque? esos son pretextos.
Es un coche para correr donde no hay lugar para las cosas que sobren, velocidad autentica.
me parece q se pasa tres pueblos,xq todos los coches tienen sus defectos,al = q este,xro el las demas pruebas q e visto(q son muxas)jamás han criticado tanto a un coche.admas hay cosas como lo del cambio...q se informe un poko antes de ablar.
Lo k sta claro es k no es un coche en el k te gastarias tu dinero si kieres comprarte un deportivo de altas prestaciones
Esta frase que poneis en el post :"tenga defectos como un cambio de marchas automático de sólo cinco velocidades cuando lo habitual hoy en día son siete velocidades, de que el control de tracción solo tenga dos modos, on y off…" el NO lo dice como un defecto, de hecho lo alaba, fijaros que luego dice un "but, the best is..." y luego de eso dice las cosas malas, así, que no lo critica tanto.
Y como ya han dicho por ahi, el tiene un Mercedes, y criticó el 599....
No. 26, entonces estaba con una confusión... :)
Saludos...
El problema es que hay que interpretar al tipo, porque el inglés de inglaterra es diferente que el americano...
Saludos de nuez.
Totalmente de acuerdo con #33 Guillermo. Clarkson siempre ha preferido lo mecánico y sencillo a lo electrónico y complicado. Le gusta la idea del On/Off del TC, le gusta la idea de la suspensión y también la caja automática con solo 5ta. Lo que critica mucho es que teniendo 67O HP no se pueden usar eficientemente por el descomunal par que la máquina de desarrolla. No olvidemos que 740lb-ft son al rededor de 98 kgm. Este Mercedes debió hacer un tiempazo en el circuito.
Con lorth #32, perdón.
A mi me ha resultado muy comico y divertido. El coche me gusta y veo que los puntos en los que incide son muy razonables. Eso hace que me guste, pero no tanto como otros.
Lo de los baquets y las piedras y el final:"es mas rapido que los XXX originales lo que significa que es es mucho mas rapido que muchos coches que ahora son... mas rapidos que el" es un genialidad, xDDD
salu2!
A Clarkson o lo amas o lo odias, asi de simple...
Esta claro que a este tipo muchas veces se le va la olla, pero es cierto, si os fijais despues dice "BUT" como bien señala #32, esta claro que este coche esta echo para circuito, alguien con dos dedos de frente quiere ir decapotado en circuito? y el ESP por mi parte esta excelentmente pensado como "On" y "Off", para que quieres algo intermedio, asi como unos "Baquets" (se escribe asi #13 jejeje) Tan incomodos como efectivos, en realidad un deportivo puro esta bien reflejado en este Mercedes, y dudo realmente que Clarkson le meta tanta caña a esto...
Los F1 van en circuito y no tienen techo. Ya se que no es lo mismo, pero preguntaste: "alguien con dos dedos de frente quiere ir decapotado en circuito?" los F1 lo hacen.
El mejor es un CL 500, supera a un SL sin problemas.
Yo creo que le critican todo lo criticable en un auto de este segmento y precio, estoy completamente de acuerdo en que "maten" un auto que por su precio podría incorporar tranquilamente un cambio de 7 marchas (incluso de 6 si no se quiere ser taaan exigente), y distintos tipos de control de traccion, entre otras cosas...
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