¿Y si los coches fueran como carritos de la compra? Sin un dueño fijo, sólo usuarios que los comparten según sus necesidades puntuales y lo almacenan en un punto concreto hasta que otro tenga que utilizarlo.
Esta es la pregunta que se hizo el ingeniero del MIT (Instituto Tecnológico de Massachusetts) William Mitchell. EL proyecto lleva en funcionamiento desde 2003 (bajo la denominación City Car) y poco a poco se van conociendo nuevos datos.
Ya sabemos que se espera una autonomía de unos 120 kilómetros, y que las baterías podrían cargarse completamente en doce minutos. El objetivo es que los coches se integren en núcleos urbanos de la manera que lo hacen los componentes de un organismo vivo, actuando de forma conjunta y coordinada.
Por cierto, que en el proyecto participan tres grupos españoles, AFYPAIDA (asociación de empresarios de Álava), DENOKINN, un centro para la innovación vasco, y EPSILON EUSKADI, un complejo para la investigación de la industria del automóvil.
Es una buena noticia saber que se desarrollan iniciativas que dan una perspectiva completamente diferente a la movilidad de las ciudades, sobre todo si se basa en tecnologías respetuosas con el medio ambiente.
Vía | Yahoo
En Motorpasión | City Car, una visión futurista del transporte público
Comentarios
Si en un futuro a medio plazo se hiciera, deberían de poner unos controles impresionantes. Pierdes la seguridad de tener el coche a punto a tu gusto, sin saber si puede fallar, el trato que le han dado, el estado en el que te lo han dejado... y sabiendo como se comportan algunos de los que alquilan coches...
Sí, ese es el principal problema. Se soluciona con una empresa que gestione el mantenimiento a tiempo real. Es como el sistema de alquiler de bicicletas en algunas ciudades. Es raro encontrar una en condiciones óptimas. Este sistema es brillante si hay una empresa que cuide de estos micro cars. Imaginad no tener que preocuparse de donde deja uno el coche. En una ciudad es necesario un transporte de este tipo.
En algunas ciudades sería la ruina de los ayuntamientos que se forran a base de parkings de pago en el centro. Sólo por no pagar los 18 euros que cuesta dejar el coche durante un día en un parking, apruebo este sistema.
Pienso que es una iniciativa muy buena,siempre dependiendo del precio a pagar, y que seria de gran utilidad, por ejemplo para no tener que dar mil vueltas para aparcar.
Pero existen dos realidades que nose pueden negar:
hay una gran mayoria a la que le gusta tener su coche e ir comodo a todos lados, aun a sabiendas de coger trafico, etc. etc. antes que ir con servicio público
si esto fuera un servicio público, en que estado lo dejaria la gente al bajarse para el siguiente usuario?
quien sabe....
brillante
No entiendo que relación hay entre el título y la noticia. me lo podeis explicar?
Eso mismo me preguntava yo, pero después de leermelo unas cuantas veces, intuyo que quien se ha muerto es William Mitchell y para hacer referencia a él pues se ha dedicado el post a su proyecto más peculiar.
No sé, eso es lo que intuyo pero tampoco es que se explique del todo bien. Hubiera estado mejor explicar algo de su vida y luego comentar alguno de sus proyectos.
Yo tmb me lo he leido unas cuantas veces y no le encontrado la relación. Spongo que el que habrá muerto es William Mitchell, tal como dices tú, pero no mencionan nada.
ni yo
Lo he interpretado de la misma forma que Zeichner, aunque tienes toda la razón en pedir explicaciones porque en ningún momento se hace referencia a la muerte que se anuncia en el título; el post es del proyecto Hiriko, no de la muerte de su creador.
_______
Edito: Para aclararlo he pensado en seguir el enlace del final del post pero es inexistente, está mal hecho. He buscado "Yahoo proyecto Hiriko" y he encontrado esto:
Dejo aquí el enlace, bien puesto, a la noticia original de Yahoo.
-- editado por última vez a las 23:16
Igual me ha pasado a mí
Como ya han contestado por ahí abajo, William Mitchell fue el padre del proyecto Hiriko, y tras su fallecimiento he querido dar una pequeña idea del que fue el trabajo de su vida. Un saludo!
19 Comentario moderado
13Buen concepto, pero creo que inaplicable en España. Primero por el concepto de propiedad que tenemos. Es lo mismo por lo que no se alquilan demasiados domicilios en España, algo que es bastante más frecuente en el extranjero.
Lo segundo, la falta de civismo de la mayoría de nosotros con lo que aparentemente no nos cuesta dinero, como mobiliario urbano o la misma sanidad pública a la que recurrimos a la mínima como si fuese gratis.
En EEUU hace tiempo que lleva en funcionamiento una empresa que alquila coches por horas. Una vez registrado puedes ir a recoger el coche en cualquiera de sus aparcamientos, te activan una targeta para abrir el coche, lo usas y lo devuelves en el mismo punto o en cualquier otro de la red.
www.zipcar.com
Al ver el titulo , y hacia referencia a HIRIKO, pense: vaya un japones q se ha muerto q pensaba en un coche para la ciudad, q casualidad, por que Hiriko en euskera significa "de ciudad".
Al leer la noticia veo q han participado empresas vascas, por algo ese nombre.
Pero, kien se ha muerto?? que no ha sido un japo me ha kedao klaro...
Me parece muy bien el proyecto y no porque este echo en España hubiera nacido en Pakistan y tambien me hubiera parecido bien.
¿Quien murio William Mitchell?
Algunos ponen excusas,que nada o poco tienen que ver con la noticia,y me parece a MI una estupidez porque nisiquiera ha empezado el proyecto electrico de enchufes y demás y ya le estamos poniendo pegas.Hace tiempo lei que el sistema de recarga en la calle,tenia un sistema para que no te lo desenchufaran ademas no se piensen ustedes que los enchufes lo van a encontrar tirados por las calles estaran en cabinas,en gasolineras y demas,que yo sepa nadie va y rompe la mangera de la gasolina y quema las gasolineras,osea que dejemonos de buscarle cinco pies al gato y dejemos desarrollar las nuevas tecnologias.
-- editado por última vez a las 21:26
*hecho*
Yo esto lo vi parecido en Berlín, pero con bicicletas, hay muchas bicicletas repartidas por la ciudad, porque tu como usuario la dejas donde quieras, entonces, vas caminando y ves una, llamas a un número de teléfono y la desactivas mediante un código que te dan, cuando has acabado con ella, la dejas más o menos donde quieras, y así hasta que la coge otro. En España, no sé porqué, no lo veo, seguro que llegaría el típico listo con una furgoneta ....
Eso también está en zaragoza, Bizi se llama, o algo así, va con una tarjetita, hay muchos puntos dónde están aparcadas, vas, pasas tu tarjeta y te dicen cuál te queda libre, luego la dejas en otro sitio habilitado.
Como es normal que unos puntos se vayan vaciando de bicis y otros se vayan llenando hay furgonetas que los equilibran moviéndolas de un "parking" a otro.
Lo que no sé cuanto cuesta, no soy usuario, demasiado calor en verano y frío en invierno por esta zona...
¿Y que paso con el finado? ¿se refiere a William Mitchell?
-- editado por última vez a las 22:51
interesante concepto
de estos proyecto ha habdo varios , pero el problema pienso yo esta en que tendrias que cobrar casi el precio del coche en conceptoda fianza al usuario para asegurarte de que no lo estropeara
Una idea bastante interesante para algunos paises, no especialmente recomendada para paises como los de la zona mediterranea con esa forma tan nuestra de ver la vida y manejarnos por ella. En sitios donde el respeto a los demas y a las normas es algo comun lo veo una idea muy factible, por desgracia en un pais como el nuestro en el que prima la pilleria y el engaño lo veo una idea ruinosa.
Completamente de acuerdo, necesitamos un grado bastante mas elevado de respeto por lo ajeno para que esto funcione debidamente.
Pues teniendo en cuenta como van la mayoría de los carritos de supermercado, entre mal y muy mal pues...
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