Magnífico, como una barca real, pero terrestre y seguro sobre sus ruedas poderosas. El Hispano reflejaba las últimas luces de su carrocería, con apariencias de marfil y de plata. Durante tres horas había atravesado la llanura con la potencia de un bólido horizontal. Ahora, reposaba.L’Homme a L’Hispano
Pierre Frondaie, 1924
Con las palabras del poeta francés, y amenizadas con la preciosa composición de Dmitri Shostakovich, ‘Second Waltz’, comienza el documental del canal Historia sobre la marca entre las marcas en España, Hispano-Suiza.
Creo que poco más se puede decir. A darle al play y disfrutar.
De nuevo, muchísimas gracias a Mr. Driver por su aportación.
Más información | Hispano-Suiza en la Wikipedia
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Comentarios
Gracias por ponerlo!!
No voy a entrar en temas políticos, pero es una de las cosas que el franquismo nos quito con la guerra… Os imaginais si nunca hubiese sido así? Posiblemente, contariamos con un rival del Maybach de origen español. Es una gran desconocida y formidable marca. Disfrutad el documental, es un poco largo (52 minutos) y mas rollento que la saga Grandes Coches, pero si de verdad os gustan los coches, no os lo perdais!
Pretenden en serio relanzar la marca como había oído y dice el docu tb??? Los protos de mazel son solo ejercicios de estilo o servirán para algo? Este documental lo tengo grabado desde el dia que vi el anuncio en el CDH… Y esa musica que le ponen tan señorial… PD:Yo creo que sería una mezcla entre maybach y porsche… Lujo y deportividad por todas partes.
Me acabo de dar cuenta de que habeis repetido la 5º parte en los dos últimos videos dejando ausente la 6º parte.
Aqui teneis la 6º parte: http://www.youtube.com/watch?v=JlIblDT36GI
Ojalá volvieran a hacer coches.
antes dije maybach y porsche… creo que porsche es demasiado poco para nosotros. Maybach y Lamborghini 8-)
No sabía que la Hispano Suiza había introducido tantas novedades en la industria, me siento orgulloso de alguna forma.
Gracias por el reportaje!
La verdad que el documental es impresionante y he sentido en el alma ese espíritu de orgullo y a la vez un sentimiento de tristeza como hacía tiempo que no había sentido. He estremecido visualizando este documental y el mero echo de pensar que podriamos haber sido una potencía mundial ha recorrido mis venas. Estoy seguro que a todos los que nos gustan los vehiculos nos ha pasado lo mismo.Enhora buena Sandman por habernos traido esta "delicatese". Doy una matricula de honor al documental así como a todos los que luchan por elevar esta mitica marca a lo mas alto de las esferas. Gracias Birkigt, gracias Vellino, gracias De la Cuadra, gracias J.Castro gracias, gracias Damián, gracias Mateu…y sobre todo gracias a motorpasion por haber conseguido que esto haya llegado a nuestros corazones. Seguid así!
Fantástico video, en alguna escena se ve que le pisan sin ningún miedo a esos venerables abueletes, al tipo del bigote del torpedo naranja solo le falta tirar del freno de mano!. Otra historia apasinante es la de pegaso ,recomendada, yo he leido las dos y la de Hispano Suiza son dos tomos de doscientasypico páginas, pero mereció la pena, tan bonit su edición de lujo puedes encontrarla en piel de toro.
no me gusta esa voz
Arreglado el tema del sexto vídeo. Gracias por avisar Mr. Driver.
JUJE escribió "gracias Damián, gracias Mateu…" Pon gracias Damián Mateu y acabamos antes xD. Dios donde hay que firmar para que vuelvan a fabricarse? Si Maybach pudo resurgir pork no nosotros?… No tenemos a Mercedes, pero tal vezlos franceses se dignen a darnos soporte dada la parte francesa de la compañía…
Este verano me alojé un par de días en el Aparthotel 7 Hispano Suiza 7 de Barcelona, elegí el alojamiento expresamente, porque tienen en exhibición permanente (desayunas entre ellos) su colección de Hispano Suizas, que por lo visto es una de las mejores del mundo. Pude ver y remirar 5 modelos de distintas épocas y tamaños y aparqué en el parking junto a otro. Llama la atención en cada uno su estilo y acabado. Sobre lo de que fuera el franquismo quien los finiquitó… la verdad es que viéndolos se comprende que eran para una élite muy minoritaria (el franquismo los hubiera mantenido con gusto, como fomentó los Pegaso). Honestamente creo que la socialización de la República hubiera terminado en breve con aquella forma de fabricar coches.
Lo siento PoweredBySeatSport pero se me fué la mano en un "gracias", la otra vez por ti lo intentare hacer mejor……(a todo hay que sacarle punta)
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