He sufrido esto en mis propias carnes y por suerte, llevábamos una rueda de respuesto. El problema viene cuando has pinchado, cambias la rueda y la mala suerte se ceba contigo, desllantando una rueda cuando ya no tienes repuesto.
Si tienes a mano un mechero y algún tipo de spray inflamable, además de un compresor de aire, tienes la papeleta solucionada. Como se ve en el vídeo, casi por arte de magia, la rueda vuelve a estar en su sitio.
Pero ojo, esto no infla el neumático, simplemente lo “enllanta”, por decirlo de alguna manera. Una vez hecho esto, hay que inflarlo con un compresor o similar, si no el invento no valdrá para nada. Y por supuesto, recordad, no hacer esto en casa. Es una solución extrema y algo peligrosa.
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Comentarios
Muy buen truco, aunque espero no tener que utilizarlo.
Este video lo vi ayer creo en yonkis, y creo q preguntaban que si se podría explicar, no se si seria realmente enserio o seria de coña, pero supongo, q el gas del spray al calentarse se hincha y eso provoca que con la forma que tiene el neumático pues se mantenga dentro, soy un simple cocinero pero supongo que sería asi, un abrazo gente, este es el mejor blog sin duda.
Y aprovecho para ver si os animáis en el blog para hacer una guía sobre coches españoles siguiendo las directrices del ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, de consumir productos españoles. No me refiero solo a los coches de urovessa, hurtan, comarth…sino a los "de todos los españolitos utilizamos todos los días para ir a currar" que se fabrican en plantas de aquí, supongo que el seat ibiza por ejemplo se fabrica en martorell por completo pero por ejemplo el alhambra creo que no. Ford?Nissan?renault? si no me equivoco tienen plantas en nuestro territorio,que fabrican?
#3Rock&Roll: Ford fabrica el Fiesta en Almusafes desde tiempos inmemoriales, Renault fabricaba el Modus, aunque no se si seguirá produciéndolo porque ahora tienen en exclusiva la producción del megane. Nissan la verdad es que no tengo ni idea. En Vigo, Citroën fabrica las Berlingo-Partner y el C4 Picasso en sus dos variantes. En Vitoria hay una fábrica Mercedes, se que hace años fabricaban la Vito (de ahí su nombre, en homenaje a Vitoria), pero no se si continuan en la actualidad.
Espero haber resuelto un poco tus dudas, aunque te hablo todo de memoria. Me gustaría que alguien que sepa más de la materia comparta sus conocimientos, ya que me parece interesante.
la mercedes vito se fabrica en el pais vasco para todo el mundo por ejemplo.
la nissan esta en barcelona y me parece que fabrica los vehiculos comerciales y algun todoterreno o SUV. creo que en zaragoza hay una fabrica de GM
La GM de Figueruelas (Zaragoza), produce Merivas y Corsas, y creo que también las variantes comerciales de este último
Como info.
Citroën Vigo: Berlingo, Partner y C-4 Picasso 5 y 7 plazas en exclusiva mundial.
MB-Vitoria. Vito y Viano en exclusiva mundial. Opel.Fiueruelas. Opel Corsa, Combo y Meriva. Seat: Toda la gama excepto el Alhambra que lo fabrica en Palmela (Portugal). VW.Pamplona. VW-Polo Renault-Palencia. Nuevo Megane. Renault Valladolid. Renault Modus y Gran Modus en exclusiva mundial y algo de Clio. Peugeot-Villaverde:C-3 Pluriel y 207 CC en exclusiva mundial. 207. Nissan Barcelona: Nissan Pathfinder y Navara. Nissan Avila. Camion Atleon Ford.Almussafes. Focus, Fiesta Santana Linares. Annibal e Iveco Massif.
Espero que no me haya dejado alguna, pero no hay que olvidarse, que muchos coches que se fabrican en otros paises, Francia, Reino Unido, Alemania, etc, llevan componentes fabricados por empresas y trabajadores españoles, por lo que en una economía globalizada como la actual, realizar proclamas defendiondo el producto nacional, es absurdo, salvo que se trate de artesania local.
Si el resto de los paises hiciesen lo mismo, habría que recordard entonces que el 80% de los coches fabricados en España se exportan.
Ráfagas, GTO.
#8 GTO. Bravo! +1 para ti. Interesante info. No conocía la produccion de Nissan ni la de Peugeot. Tienes razón con la parte final del comentario. En el mundo globalizado en el que vivimos no tienen lugar los nacionalismos llevados al absurdo. Hay que defender la producción española, pero no que sólo se compre producto español.
Tiene narices. Dice el ministro que consumamos productos españoles y la indumentaria y tricornios de la Guarcia Civil se compran a China.
conocia el video. pero no entiendo una cosa sandMan si se enllanta es porque por el otro lado se ha salido¿no? y que haces con ese lado?? o se enllanta toda la llanta?
Se en llanta creo que por el dilatamiento, o encogimiento del caucho gracias al calor, y el otro lado no se "desenllanta"
Caramba! y algunos con exclusiva mundial…interesantisimo! suscribo la coletilla del mensaje de GTO, seguro que también los que se fabrican aquí llevan componentes de fuera, pero la noticia me hizo pensar cual seria la variedad automovilística que teníamos y demás…
SandMan no estoy seguro si funcionaria con ¨cualquier¨ spray inflamable, lo que usa la mayoria de la gente que he visto hacer eso, es ether en espray, vamos lo que se utiliza aqui cuando quieres arrancar un coche viejo de carburadores, y la gasolina tarda en subir.
algo asi:
http://www.cpsc.gov/cpscpub/prerel/prhtml00/00165....
esto es un poco mas elegante que hechar el chorrito de gasolina por encima al carburador XDDD.
#11 jmt46,no, por el otro lado no se ha salido. Deben estar los dos flancos dentro de la llanta. Pero con neumáticos tan grandes, es muy difícil, por no decir imposible, de acoplarlo a la llanta sin maquinaría. De ahí que hagan ese método.
#14 Norick, supongo que el ether, al ser más inflamable será más efectivo, pero digo yo que si el gas es inflamabe, también debería funcionar.
esto ya lo habia visto en Top Gear cuando van al polo norte, los Islandeses que los acompañaban tenian varios trucos frikis, pero bien efectivos xDD
estoi con perales, lo eh visto antes en top gear, y es mucho mejor el video
Pero el hecho de poner un video de la BBC , conlleva copyright. Este video es tan válido como cualquier otro.
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