Sólo voy a decir una cosa para que os vayáis haciendo una idea de la brutalidad que representa el F-Bomb, 2.070 Nm de par máximo. Bueno, igual otro dato ayuda aún más, 1.540 CV de potencia máxima. Bestial.
Este 1973 Chevrolet Camaro pertenece al jefe de editores de la afamada revista Hot Rod Magazine (¿de qué otra revista iba a ser?) y se presentó en 2006 en el SEMA Show (y no lo publiqué...) en el stand de Nelson Racing Engines como un prototipo para demostrar de lo que son capaces de hacer con un motor de 406 pulgadas cúbicas y un par de turbos.
Y como está feo hablar de estas cosas tan pecaminosas sin escuchar su sonido, al final del artículo os dejo unos vídeos con su proceso de construcción y quemando algo de goma, que no se diga.
Vía | Jalopnik
En MotorPasion | El Chevrolet Camaro más rápido del mundo
Comentarios
Bestial es decir poco. Lo que se puede hacer con pasta y con tiempo libre. Que envidia.
dios mio que misil!! "2070nm de par y mas de 1500HP!! dios mio se han vuelto locos XD es brutal y como dice #1 es decir poco. Creo que ya havia oido hablar sobre este camaro pero no tenia ni idea de las prestaciones que sacaba este "monstruito", Y el aspecto que le han dejado tambien me encanta, me a recordado a un avion militar en ese color verde mate, precioso.
PD: lo de la "carrera" con el ferrari lo encuentro una tonteria XD…
Simplemente brutal, sacar de un bloque 406 semejante potencia, aunque sea con turbos, se merece un verdadero premio.
Y el tío lo usa a diario. Nada, si le sobra el dinero normal.
No sé que hacen poniéndolo contra un Modena, bueno sí, dejar en ridículo al Ferrari aunque sea como comparar una carrera entre una bicicleta y una moto de 50cc. El bicho este se tiene que hacer el 1/4 en 6" si no es menos. Y eso que en la salida no le calienta ni las ruedas.
Los yankees estan colgaos.. respecto a lo del 360 solo haria falta poner una curva al final de la recta a ver si giraba ese camaro
#1 ha dicho todo lo que yo podría decir.
#5 Txema, girar, giraria, ahora que gire bien ya es otra cosa XD…
Madre de dios que salvajada !!!! Con tanta poténcia tienes que tener mucho tacto con el pié que si no………… Oye SandMan, del motor hay algo que sea original como el bloque o está todo cambiado?? Muy chulo el coche y los vídeos.
Una bestia parda, es un motor adornado con una carroceria …pero prefiero otros coches, para mi ese tipo de coches no valen para nada, son coches florero…
#9 joder otro, y dale. Que mania de criticar los coches americanos y los muscle cars, joder si no os gustan no comenteis, a mi no me gusta el tuning y no por ello voy diciendo que es una mierda…
#9 deduzco por tu nick que te gustan mucho los Seat Cupra, no tienes que decir que no sirven para nada, porque para despertar sesaciones que no tienes con un Leon Cupra o para accelerar tanto como para, a tí con Cupra dejarte atrás en cualquier sitio.
y eso cuanto gasta??? contamina mucho??? y en curvas que tal se comporta???
ay dios mio que asco de vida…
aunque claro, no hay mal que por bien no venga XDDD, que eso lo diga un aficionado a Seat XDDD…
ah y Txema, con la ventaja que le saca en recta, como si frena en la curva y la toma a 30 kmh, que para cuando llegue el ferrari ya esta el camaro pillando la siguiente curva…
pero si vale, es mejor el ferrari, gasta menos, contamina menos, y tumas las curvas mucho mas rapido, ahhh si se me olvidaba, y arde mejor…
Dios que monstruo!!! Si pudiera permitirmelo yo también me montaria un monstruo asi, la patada qu tiene que meter a la espalda eso… Sacar tamto caballaje de 406 pulgadas cubicas es de obra de arte vamos.. Por cierto, para el señor Cupra…no digo que sea tu caso pero la afición por los muscle cars en USA es el equivalente a la afición por los compactos "misil" aqui en europa, pocos veo yo que saquen provecho de un Cupra en carretera de montaña, la mayoria se dedican a meterles "cera" en autopistas y poco más, pero puestos a hablar de deportividad… un camaro al menos tiene propulsion trasera y no tracción delantera, asi que quien sabe, incluso en carreteras reviradas puede que gire mejor que un simple compacto con tracción delantera y subvirador a mas no poder.
#12, "ah y Txema, con la ventaja que le saca en recta, como si frena en la curva y la toma a 30 kmh, que para cuando llegue el ferrari ya esta el camaro pillando la siguiente curva…" eso mismo iba a decir xD
#10 yo opino donde me apetece y digo lo que pienso, si te pica arrascate
#11 me gustan los cupras porque tengo uno, si tendria mas dinero tendria un M3 o un subaru
#13 No puedes comparar un coche normal con el camaro, si un delantera subvira ese camaro sobrevira solo con tocar el acelerador, creo que poca gente seria capaz de llevar el camaro
#15 tu mismo lo has dicho, no todo el mundo puede llevar un camaro (muscles en general) solo los bad boys. Y sera mejor que deje ya de comentar XD…
Lo que tu me digas me trae sin cuidado, musclecar77,yo he dado mi opinion.
Lo de la curva lo decia para destacar las habilidades de uno u otro. Si a mi me encantan los muscle cars de toda la vida. Son dos cosas totalmente distintas
Da igual cuanto consuma y cuanto contamine, es un coche de Drag, de competicion… Tambien un F1 consume mucho y contamina mucho, pero en toda su vida util consume y contamina mucho menos que el coche de cualquiera de nosotros.
El motor es una autentica pasada, y ese modelo de Camaro me encanta.
#4, siempre con la ironia… porque no se quieren dar cuenta, se siegan automaticamnte cuando un auto es Norte Americano, sea el que sea, hubiese sido un BMW, (como dice el dicho) OTRO PAJARO CANTARIA.
#17….que comentario tan innecesario xD. Ahoarranos a los fanaticos de los Muscle unas cuantas lagrimas por donde ha llegado la humanidad, porfavor xD.
No lo pueden comparar con un 360 porque simplemente no es lo mismo. Es como comparar a Pamela Anderson con Jessica Alba. Con Jesica …"tomarias mejor las curvas", pero con Pamela …"acelerarias mas rapido". xDDDDDDD.
Sin embargo … yo me queradia con el Camaro, despierta mas sensaciones =P.
PD: De acuerdo con Norick, muscle77, podri, nabopolasar, y adrian. =)
Mi dios¡¡¡¡¡ acabo de tener un orgasmo al ver semejante motor¡¡¡
no se porque en todos los post tenemos que acabar discutiendo entre nosotros, tios, que somos fanaticos de los coches…si a #cupra le gustan los cupra pus muy bien y si a #musclecar77 le gustan los muccle car pues ole sus cojones…yo me considero un gran aficionado a las 4 ruedas y me gustan tanto un buen coche modificado ( hay meto a los muscle car y a los tuning, mas que nada porque ninguno son coches de serie )y un buen coche de serie…solo digo que para gusto los colores y para caballos este camaro…XD!
toxita-vtec, Los mmuscle car por supuestisimo que son coches de serie, diferente es un muscle car preparado como lo es este camaro…
norick a los muscle car me referia a los que salen aqui, que casi todos son modificados, pocos estan de serie, casi todos tienen hecho algo. mas que nada porque los autenticos muscle cars no son nuevos…
ya bueno, pero aun y asi decir que los muscle cars no son de serie es un error, hay mas muscles restaurados de serie que preparados o tuneados, lo que pasa es que el amigo SandMan solo nos deleita con preparaciones que valgan la pena tomarse unos minutillos en leer la noticia, ver un camaro o un mustang o un charger de serie aunque a muchos nos guste verlos, no llaman la atencion si estan originales…
pero vale, aclarando que te refieres a los que salen aqui pos si…