Durante el Salón de Nueva Delhi la marca india Tata ha presentado varios modelos con su particular filosofía, una apuesta por soluciones low-cost. El primero de ellos es el que nos queda más lejos, pero que merece encabezar la lista por ser el más curioso: se trata del Tata Magic Iris.
Se trata de un pequeño utilitario orientado a competir con los carritos de tres ruedas que hacen de taxi en ciudades indias, y se pondrá a la venta a lo largo de este año.
El Tata Magic Iris tiene capacidad para cinco personas, y un motor de 661 cc con 11,2 CV. Tiene un tanque de 10 litros y puede alcanzar una velocidad máxima de 55 km/h. ¿Nos suena a chiste? No, sigue siendo más potente que los cuadriciclos (coches sin carné) que circulan por nuestras carreteras, ya que éstos no superan los 500 cc ni llegan a esa potencia.
El segundo modelo presentado es el Tata Aria, un SUV que podría competir tranquilamente en el mercado europeo, aunque inicialmente no parece que lo vayamos a ver por aquí. Cuenta con siete plazas y sistemas como GPS o climatizador bizona.
Monta un motor 2.2 turbodiésel common-rail de 138 CV, con tracción delantera de serie e integral como opción. Se venderá a un precio entre 10.000 y 15.000 euros al cambio, algo que haría las delicias del consumidor ávido de tener un SUV, incluso después de la corrección de precio para nuestro mercado.
Por último, el Tata Indica Vista Sport es un prototipo que muestra una hipotética versión deportiva (o al menos de aspecto deportivo) del Tata Indica, uno de los utilitarios más económicos que se pueden encontrar en nuestro mercado.
En él podemos encontrar un kit estético que incluye un paragolpes delantero más bajo y con diversas entradas de aire en imitación de fibra de carbono, llantas gris antracita, techo negro, inserciones cromadas, un alerón, dos escapes planos y un interior negro con asientos de cuero.
Vía | WorldCarFans: Aria, Magic Iris, Vista Sport
En Motorpasión | Tata presenta el Prima Concept, Nano europeo e Indica eléctrico, Tata Indica Dicor, un coche nuevo por 7.880 euros, Tata presenta el Prima Concept, Nano europeo e Indica eléctrico
Comentarios
Anda que el magic iris, tomas una curva un poco rápida y te vas. Y el segundo (Aria) me recuerda a un Geely.
el aria me parece un c4 grand picasso makillado y el vista sport un c3 con una defensa del ford fiesta... cmo añoro un coche con originalidad y d estetica completamente diferente a lo k vemos aora
diosss la primera foto hace daño... mis ojooss
me sorprenderia del magic iris que pudiera subir una cuesta con 5 personas! pero todo sea a favor de los taxistas "a pie"...
y el aria me extraña que no utilicen la experiencia de landrover para desarrollar un 4x4 low cost, que sirva como vehiculo de trabajo en los paises en desarrollo, yo creo que haria mas falta que un suv, con climatizador bizona... por cierto ese motor 2.2 me suena a TD4??
El frontal del segundo se parece mucho al ssanyong Kyron... www.ymotor.com/spa/item/extractimg.cgi?action
corrijo el enlace a ver si ahora se ve... http://www.ymotor.com/spa/item/extractimg.cgi?action=large&code=ART61310
#2,ya les gustaria parecerse en algo siquiera remotamente al C4 Picasso o al C3...
El Tata Aria SUV se parece a un coche chino de la marca Geely GE XDXDXD????
TATA INDU VS Geely CHINO http://shilchi.spaces.live.com/default.aspx?sa=861599098
El SUV al menos tiene las ruedas grandes !!. A mí me recuerda al Kyron y al Tiida.
El Magic Iris vale para las películas de Mr. Bean, xD.
En fin, ahora nos reimos de Tata pero es un constructor muy fuerte y cualquier día nos puede aparecer con alguna sorpresa grata.
interesante
el tata magic iris parece que vayasa frenar y hagas una picada como una moto!
Tata Magic Iris, que hay caben 5? si claro
" sigue siendo más potente que los cuadriciclos (coches sin carné) que circulan por nuestras carreteras, ya que éstos no superan los 500 cc ni llegan a esa potencia "
digo yo que querrás decir 50 cc !!!!!!!!!!! cuidadito!
#7 no se que veras tu en las fotos pero sigue las lineas marcadas en los laterales y su silueta t dara la respuesta, el arie tiene el frontal de un kyron y la silueta lateral de un c4 grand picasso, y el vista sport mira bien de lao su silueta redondeada que te va dar cmo resultado un c3.
logicamente no le llegan ni a la suela de los zapatos a un citroen, xro una cosa es la calidad y otra la forma
http://www.netcarshow.com/citroen/2007-grand_c4_picasso/800x600/wallpaper_06.htm
http://www.netcarshow.com/citroen/2006-c3/800x600/wallpaper_08.htm
la prueba de ke la inspiracion de sus formas viene de algun lado
el primero debería estar prohibido. No hay nada más que verlo para darse cuenta que es un atentado contra la seguridad... y eso dejando de lado que es feo como el solo... pero por feo no se le va a prohibir a nadie: sino, mira el multipla o el a2 :P
Tata Aria --> Ssangyong Kyron
Tata Indica Vista Sport --> Seat Ibiza
a todo esto... xk no podemos votar para hacer un ranking con los peores coches? esk solo votamos a lo mejor no a lo peor xD
interesante
A ver, el Tata Magic Iris está poensado para venderse en la India,un país con más de mil millones de habitantes y el que la inmensa mayoría no podría permitirse lo que aquí se vender como coche barato.
Si medimos la eficiencia como la capacidad de trasladarse/ coste, este tipo de vehículos me parecen una gran idea. Además, en cuanto a seguridad, no se que será menos seguro ir con un Magic a 40km/h, con un Ibiza a 100km/h o con BMW serie3 a 150km/h.
Por último, mientras aquí nos dedicamos a reirnos de lo que hacen los "atrasados" chinos e indios y nos creemos el ombligo del mundo, ellos se dedican a comprar nuestras fábricas. Saludos.
Ese Tata Magic Iris, si realmente consigue sustituir a esos motociclos de 3 ruedas, los conocidos moto-rickshaw,supondrá para el país un salto hacia adelante realmente impresionante. Si estos el Tata os parece inseguros imaginaros los triciclos esos por las calles de Delhi o Benarés.
Creo que tanto post de superioridad occidental está de sobra. Alguno se ha olvidado de la imagen que hemos tenido siempre de los yanquis como gente que va de sobrada y de "pobrecitos los españoles pobres"... yo de momento iría aprendiendo a decir "sí, amo" en chino y en hindi.
Me gusta mucho el chiquilin, es gracioso, aunque eso de entrar cinco personas me la creo lo de poderlos llevar a algun lado me parece medio complicado, y con un potencia de 15 CV no le doy pa mucho, si bien las motos pueden llevar hasta cinco tipos, colgados por donde sea, es por que que la moto en si es mas liviano que el ARCOIRIS de arriba, asi que espero su punto debil no sea la potencia, por que si lo es sera un tremendo fracaso, los demas haber como les va que al final tienen algo de copiones de algunas marcas conocidas, pero en si no es una copia completa descarada de los ya existentes, un monopolio aun en manos de los chinos, y no gusta hablar el mandarin, pero tendre que aprenderlo cualquier dia.
El Tata Aria, desde luego puede merecer la pena... Es mucho mas bonito que el SsangYong Actyon y si se mantiene en 15 o 16 mil € sería una buena opción para irse los dominguetes al campo o escalar los duros bordillos y resaltos de las ciudades. El Magic Iris, con el motor de un Nano (o el de un Seat 600), ¿no iría mejor? Incluso podrían hacer versión europea XD
El Magic Iris para la India está bien. Si viniera a Europa pasaría como con el Nano, que el viaje le sentará muy bien.
El Indica Vista Sport más bien me recuerda al Mazda2. Y anda que no es gracioso ni nada el Magic Iris :D
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alex_audi, porqué tantos insultos? que cada uno comente y opine lo que quiera. Este es un blog de motor y por eso se ha abierto este tema, no es ninguna mierda, es información.
alex audi. No soy quien para hacer esto. pero vale ya de tantos insultos... 1º Cada uno es libre para opinar lo que quiera siempre y cuando no se falte a nadie. 2º El morro y sobretodo los faros a mi tambien me parece el de un ibiza y si no comparad... http://www.motorsemanal.es/data/2008/04/seat-ibiza-2008.jpg
Y ya aprovechando el comentario decir que el magic me sigue pareciendo una aberracion de la ingenieria. Que se nota que no se cae de milagro. Y que en coches mi opinion es no escatimar demasiado por que al fin al cabo el que va dentro es el que lo acaba pagando y mucho más caro que lo que te ahorras... Ni paises subdesarrollados ni leches. Las muertes en carretera son muertes sea donde sea...
Lo esperado en este tipo de marcas Asiaticas orientadas a triunfar en sus propios mercados, aqui debemos estar orgullosos de los Alemanes, Franceses y japoneses, todo una delicia en diseño, seguridad, consumos y eficiencia energetica.
#25, alex_audi
¿Por qué? Das pena. / -1
#26, lono86_ y 27, viuuuu
+1
es verdad lo q dice Victor Alarcon Morales q si coges coges una curva un poco rapido te vas a... quien sabe En youtube sale un video del TATA NANO q el conductor esta a punto de pegar la caida del siglo.
Me mola el Magic Iris, es como de... Feber! Me recuerda a los bebes cuando andan y se caen de morros.
un par de cosas este iris cuando coja velocidad vuelca a que a 50los primeros microcar de los 90 que yo sepa eran peores en seguridad ,¿alguien ha visto el interior?que saquen las fotos, este modelo puede venir con 1 airbag y cintos cosa que algunos 600,r4 no vienen Y QUE SON MAS SEGUROS QUE LAS BICICLETAS¿O NO?.estamos hablando de un pais pobre¿que creeis que si estuvieran forrados no se comprarian un mercedes,bmw,lexus?.y otra cosa es coche no va a salir en españa por que no pasaria las pruebas europeas.una marca que mira por su pais bien hecho tata,haber si hace lo mismo seat por su pais.
En cuantos trocitos hay que cortar a las personas para que quepan?
en un millón de trocitos xD
Es fin de semana de Dolorpasion?
#33, ¿No has jugado nunca al Tetris? Pues solo es aplicarlo, como Homer en 'Los Simpson' XD
Olooooooooo k xismes mas feos...
DIOS QUE COCHE TAN ¡¡¡¡¡¡FEO!!!!!!!!!!!! EL PRIMERO.............encima estos coches son insegurisimos normalmente..
#24 eres patético. Aquí se habla de coches, DE TODOS no solo de los únicos que existen en el mundo para muchos de vosotros y en especial para ti (viendo tu avatar)los puñeteros AUDIS. El mercado mundial es muy extenso y hay que cubrir todas las necesidades. Hay mucho coche alemán circulando, pero muchos de ellos no tienen sus dueños ni para pagar unas ruedas nuevas.
P.D: Antes de que me toqueis las narices. NO ME ESTOY METIENDO CON AUDI, esto va dirigido a él debido a su nick y avatar.
Buen intento Tata. Por el Magic Iris lo digo claro... madre mía, qué cosa más difícil de ver, con todos los respetos. Si fuera un prototipo todavía hasta lo podría entender... pero es que juega con la duda de la física de todas a todas.
Se entiende que en la India hay mucho potencial de crecimiento, pero muy mal reparto entre tantos millones de personas. Y que las carreteras normales son casi caminos (por eso seguramente la altura y el recorrido de suspensión que tiene el Iris). Pero sigo pensando lo mismo: barato y ajustado de precio no tiene por qué ser sinónimo de feo, horrible y difícil. Me da por pensar a bote pronto que no debe haber mucha explicación real para ese enorme voladizo delantero que le han dejado. Si le hubieran hecho como en la parte trasera, dejarle prácticamente nada de voladizo se vería de otra manera. Y encima seguramente ganaba en estabilidad.
Me recuerda un poco a las furgonetas MIDI que se vendían por aquí (todavía se ve alguna). Y siendo muy pequeñas y compactas con motor dentro del habitáculo (prácticamente no tienen morro) no se veían tan horribles como el Iris.
#10 Ya te digo, jajaja. A ver una vez estén en la venta lo que tardan en salir vídeos por YouTube con la situación que comentas. :D Ya que estamos un chiste fácil, como el modelito pueda pecar de eso ya me imagino un cartel en Magic Iris destinados a taxis diciendo algo así: Se ruega a las personas "corpulentas" que suban ATRÁS.
Esta clase de coches,por denominarlos generosamente,crean un dilema,o sea que por ser para un mercado como el indio,mas bien poblado en su inmensa mayoria por gente con un nivel adquisitivo digamos que limitado,hay que ofrecerles esto...,bueno,algunos diran que para empezar no esta mal,que poco a poco se iran ofreciendo productos mas acordes a una sociedad que se ira desarrollando,y que esto es una asequible forma de movilidad,pero otros podemos pensar si es esto lo que se merecen los pobres indios,lo dicho,todo un dilema...
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