Resucitar viejas glorias como el Mini o el Fiat 500 ha quedado demostrado que es rentable y que digamos, está de moda. Eso deben haber pensado en IndiKar, una empresa alemana, que ha anunciado que en el salón de Frankfurt de 2009 presentará el primer prototipo del nuevo Trabant.
Recordemos que estos coches eran los coches del pueblo en la Alemania del Este en los años 50, así que su nueva filosofía será la misma, un coche barato, funcional, respetuoso con el Medio Ambiente y sin muchos alardes, pero con nuevas tecnologías, como motores mas eficientes y los nuevos sistemas de seguridad, adaptados a la normativa actual.
Parece ser que quieren conservar su estética, un acierto desde mi punto de vista si quieren resucitar un clásico. Lo que no podría afirmar es si seguirán conservando esa peculiar carrocería de fibra de algodón...
Vía | Retro to Go
Foto | Asterion
En MotorPasion | La cadena de montaje de Trabant
Comentarios
tb andaba liada audi con el remake del NSU TT, y parece q al final nanai…. supongo q lo de reeditar un coche clasico saldra rentable siempre y cuando tengas un buen soporte financiero detras…
Me encantan estas noticias!!!!!!! :)
bueno esta bian, aunque este es menos conocido y no lo encuentro tan bonito. Haver para cuando seat, renault, citroen o peugeot (por decir unos cuantos, pueden ser muchos mas) hacen lo mismo. Desde luego esto se esta combirtiendo en una moda que la encuentro mucho mas interesante que los SUV…
Definitivamente lo revival está de moda. Lo de resucitar una de las viejas marcas de Audi (NSU) es una pena que no se lleve a cabo, porque el proyecto parecía interesante.
Por cierto, ¿carrocería de fibra de algodón? ¿WTF?
El Trabant no tenía ninguna vocación de respeto ambiental, así que su filosofía no será la misma.
haber cuando Bugatti o Hispano suiza traen esos modelos del pasado JEJEJE nada de seat ni citroen
Eso de la fibra de algodon que me lo explique alguien, porfis
fibra de algodón?? que alguien lo explique por favor
Efectivamente los Trabant estaban fabricados con un chasis de acero monocasco y carrozados con una resina de fibra de algodón o de madera,el "duroplastic", patentado por los ingenieros de la comunista RDA. Personalmente he visto un golpe de chapa de un trabant hace muchos añoñs en Bilbao y parecia la cascara de un huevo rota, eso si problemas de corrosión en la chapa no tenian ni uno…y aguantaban el hielo y la lluvia mejor que muchos coches actuales. Será bonito ver como queda la reedición de este clásico…!! Un saludo para todos los foreros motropasionados…!!!
Me gustan muchos coche restyle, pero el trabant… Hubo una época que había coches feos, muy feos, feos de cojones… y Trabant.
Gracias, ya se que las fibras invaden la vida, lo que no sabia es que se pudiese "endurecer" como pasa con la de carbono, de todas maneras, creo que si fuese lo suficientemente gruesa seria bastante resistente ¿no?
Si que el que sale en las fotos tampoco es el trabant mas bonito… por cierto, hay fotos y recreaciones de la maqueta por internet, es precioso y conserva su aire, pero mas al wagon que al berlina. Y eso, de poco contaminante nada, un trabant = 4 escarabajos de la época en lo que a contaminación se refiere.
Lo de respetuoso con el Medio Ambiente es porque su carrocería provenía de elementos reciclados, no por su motorcillo ;)
cierto es, pero la cagaron con las patas de atras xDD
Va SandMan,admitelo, a ti te mola el trabi casi como un mustang, con un V8 de corvette y compresor mecanico, claro (http://www.virango.pl/files/images/trabant_tuning....). XD Con esa carroceria de duroplast de restos de algodon reciclados, ummm.
Bueno a ver cómo sale la cosa, el trabi me encanta, pero bueno… Todo depende de la reinterpretación… El Panda me mola, el mini igual, pero el 500 nop por ejemplo.
no conocia yo ese coche, pero tiene un estilo al simca 1000, que de esos si he tenido unos cuantos…