El Toyota iQ nos ha dado una de cal y una de arena. Cuando nos muestra su cara buena, vemos un utilitario perfecto para la movilidad urbana, diseñado para maximizar el espacio interior minimizando el exterior, sin renunciar a la comodidad de sus ocupantes, ni a la seguridad, ni a un diseño agradable.
¿Qué falta en la ecuación? Un precio competitivo, que parece que no tendrá. Algunos comentarios en nuestra entrada sobre el Toyota iQ adelantaban un precio elevado, y ahora se puede confirmar atendiendo a los precios en Reino Unido, que no serán muy distantes a los de nuestro mercado.
El Toyota iQ partirá de 12.000 euros (9.495 libras) en Reino Unido, en su versión básica, que por otra parte tiene bastante equipamiento de serie, especialmente en lo que a seguridad se refiere.
No es un precio competitivo, teniendo en cuenta que podemos encontrar rivales de mayor tamaño por ese mismo precio, a igualdad de equipamiento. Para hacernos una idea, el Toyota Aygo versión Blue (la más alta) cuesta 10.700 euros, y aún tendríamos 1.300 euros para añadir equipamiento.
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¿iQ uién se lo va a comprar si se les va la olla? Será que los cerebros de Toyota no preveen una época de crisis en los mercados.
Es lo mas indicado para estos tiempos que vivimos. Se van a hinchar.
Lo de la foto, ¿es una metáfora, no?
A ver no estoy de acuerdo con el precio y me parece una idea descabellada pero SEÑORES!!!
¿cuanto cuesta un Smart? Eso si que no tiene nombre.Por ello al igual que un cliente paga entre 9.000 y 14.000€ por un smart porque no va ha hacerlo por un IQ.este debe ser el razonamiento de los señores de toyota. un saludo!
Entiendo que si esto es así simplemente ocurre que para Toyota el IQ es superior al Aygo, a pesar de su tamaño puede que no sea lo usual dentro de una misma marca pero si el IQ es tecnológicamente más avanzado, va mejor equipado o tiene mejores componentes será mejor coche y además el ser más pequeño en este caso es un valor añadido dado el enfoque del coche. También es cierto que la diferencia de precio se deba a que el Aygo viene de un desarrollo conjunto con otras marcas y casi todos de sus componentes se fabrican para tres modelos.
En cualquier caso yo creo que hay bastante de lo primero, otra cosa es que Toyota logre convencer a quien quiera un coche pequeño que esa diferencia de precio se va a traducir en ventajas para el comprador
Si principal rival es 3.000 euros más barato. No me parece lo más apropiado, poner un coche de estas características por 12.000 euros, por mucho equipamiento de serie que tenga. Y más "asaltando" un mercado cuyo único competidor, el smart, lleva casi 10 años y una muy buena aceptación en el mercado.
Veremos como sigue la cosa.
No es justo compararlo con otras gamas (bueno sí). Si alguien se quiere comprar el iQ lo debe comparar con el Smart u otro de similares características. Uno no va a dejar de comprarse un iQ porque valga más que un Aygo o un Citroen.
De todos modos, a pesar de que me gusta mucho, creo que prefiero esperar al Smart ED.
Espero que hayan hinchado el precio para Inglaterra, y aquí lo bajen algo, pero en ese caso no sería mucho. Estamos en crisis, da igual que el coche esté bien hecho, mucha parte de la demanda de un coche así ahora tiene miedo, lo que no harán es gastarse lo que un yaris en un iQ, y menos si un Smart es más barato. Hay que tener en cuenta que con ese precio, sólo se lo compraran aquellos que quieran dar la nota, y hoy en día parece que hay menos.
puff carisimo…No es un mini o un 500
"puff carisimo…No es un mini o un 500"
¿y en que se diferencian en que un mini o un 500 si esta justificado que hinchen el precio?…Si la calidad fuera en consonancia con el precio,honda y toyota serian las marcas mas caras del mercado.
¿Dos millones por esa cosa tan pequeña?,anda si por 12.000 euros tienes los coches que quieras.
Quizá en Toyota deberían haber investigado el mercado, y buscar cuanta gente estaría dispuesta a comprar un coche por 12000€, casi exclusivamente para usarlo por ciudad. Sé que algunos habrá, pero la mayoría espera que por ese precio puedas tener un coche mínimamente polivalente. Si hubiese valido 10000€ o algo así, la cosa cambia mucho. No se enfrontaría a los mismos coches, estaría en otro terreno, y (pese a seguir compitiendo con el Smart) podría destacar por calidad e imagen, pero por 12000€, ah!! No padre!!
No hace falta que recuerde que el Smart parte de 7999€. Aunque sea Pulse, pero solo vale 8000€. Asi que Smart de cabeza.
#13 entropy22, parte de 9.200€ Puede que hagan descuentos, pero puede que Toyota también, comparémoslos a igualdad de condiciones.
Parece ser la tendencia a partir de ahora, coches mas chicos, motores pequeños a precios mas altos. Ahhhh a costos mucho mas bajos.
Espero esta tendencia no les funcione y no se vendan muy bien.
pues con ese precio, solo espero que sea una broma y luego digan el verdadero, porque de esa forma no creo que vendan muchos
Ya os dije el precio hace una semana cuando todos estabais diciendo lo maravilloso que era el IQ y que era un rival para el Smart.
Un coche que vale un 50% más no es un rival.
Y otra cosa mas, no es un cuatro plazas como tanto se dice. Es un 3+1 (3 adultos y un niño pequeño). Si no recuerdo mal, algunos Porsche se vendieron como 2+2, y el +2 era para 2 niños muuuuy pequeños.
Utilitario, pequeño, para 2 personas (cómodo), manejable, tecnología completamente nueva, equipamiento completo, motor de 90 cv diesel perfecto para carreteras, aparcable en cualquier sitio y creeis que es caro saliendo en 12.000 € sin descuento aplicado aún… que se quedará al final en 10.000 € y eso sin hablar de la fiabilidad de una marca como Toyota… Lo compraba sin dudarlo si tuviera que cambiar de coche actualmente.