El Peugeot 207 ha sido elegido por un jurado formado por 53 periodistas del motor de diversos medios españoles en la XXXV Edición del Coche del Año en España. Este premio lo ha conseguido al imponerse por 165 puntos a rivales como el Citroën C4 Picasso y el Chevrolet Captiva, segundo y tercer clasificado respectivamente.
Con este premio, ya van tres años consecutivos los que la marca gala se lleva a casa este premio, demostrando que el mercado español es uno de sus máximos intereses, por detrás del francés. Además, destacar que sus dos anteriores sucesores, el Peugeot 205 y el Peugeot 206 también han sido galardonados con dicho premio.
Desde su lanzamiento, en mayo de 2.006, el Peugeot 207 lleva vendidas más de 40.700 unidades y para 2.007, las previsiones sitúan sus cifras en unas 56.500 unidades vendidas en todo el año.
Fuente | Peugeot
En MotorPasion | Peugeot 207
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Seguro que el anuncio de las mariquitas les puso a los organizadores xDDD
me parece un digno vencedor de este galardón, lástima que en su gama no haya motores diesel mas competentes.
Está bien elegido, es un gran coche en todos los aspectos, pero no estaría de más que sacaran versiones diesel más potentes como un 1.6 o 2.0 HDI de 136cv y el RC a pesar de contar con un excelente motor, no es mejor que el anterior en cuanto a potencia, prestaciones o agilidad en zonas viradas.
¡ERROR! los gasolina si han mejorado mucho, ten en cuenta que estan fabricados en colaboración con BMW. El 1.6 atmosférico de 120 CV es de los mejores del mercado (creo que además tiene distribución variable) En cuanto al RC, el 206 declaraba 177 Cv que se quedaban en unos 170 Cv en banco, pero el 207 RC, que declara 175 Cv tiene un turbo que en banco le acerca a 200 Cv (el Mini Cooper S da 198 Cv en banco y tiene el mismo motor).
Yo también voté por él, pero desde Motorpasión, porque no nos avisaron para formar parte del jurado. Qué falta de respeto.
-Si master, es cierto que los nuevos motores desarrollados conjuntamente con BMW son de lo mejor del mercado, ya que son más elásticos, al llevar un turbocompresor de doble canal, registrando además un consumo muy bueno. -Pero debido al aumento de peso, no aumentan prácticamente nada las prestaciones, sólo le saca 0.2seg en el 0-100 con respecto al 206 RC e igualan la veloc. punta. Además, aunque el 206 no era tan cómodo, si transmitía más deportividad y era más efectivo en carreteras viradas. -Por último, el 207 RC a pesar de estar muy conseguido y ser un modelo muy moderno,no supera rivales más veteranos como un Seat IBIZA 1.8T CUPRA que con 180cv alcanza 229km/H frente a 220km/H del 207 y le aventaja ligeramente en aceleración, obteniendo un consumo prácticamente igual.
Yo en piezo a pederme entre todos los premios "coche del año". Me hubiese gustado que ganase el C4 Picasso, creo que se lo tiene mucho más merecido, pero el 207 tampoco está tan mal.
¡NO OS FIEIS DE LOS DATOS OFICIALES!
a mi nunca me vaa gustar, me kedo mil veses con el 2006, era mas bonito y discreto, pero en lo ke no dudo en su salidad, es muy bueno y se lo merece
Por favor el castellano es un idioma muy rico, No lo jodais, además no entiendo lo que quieres decir. ¡AUPA ALONSO!
me quejo del interior, los botones parecen sacados de los veinteduros, si pagas tres millones por estos utilitarios de acceso por lo menos un poco mas de presencia, tacto tipo i-pod. de todas formas ha ganado en presencia el interior y ya no parece tan estridente la nariz de estos nuevos 207
Cuanto habra apoquinado este vez la marca del leoncete de marras para salir ganador???
Pues es más feo que el 206 y de motores anda parecido. De todos modos los otros candidatos ni fu ni fa. Ganó el menos malo. xD