En el Reino Unido lo disfrutan bajo el nombre Peugeot 107 XS y a partir de esta misma semana, los concesionarios españoles podrán ofrecerlo con el nombre Peugeot 107 RC Line, un utilitario con estética deportiva para los más jóvenes.
Basado en la variante Urban, añade elementos del preparador Irmscher como unas llantas de 15 pulgadas, parrilla y spoiler delantero RC Line y adhesivos en la carrocería, a juego con las carcasas de los retrovisores. En el apartado mecánico, se añade una doble salida ovalada en posición central. En el interior encontraremos un volante en cuero negro con prespuntes en rojo.
Estará disponible con dos motorizaciones, el 1.0 de 68 CV y el 1.4 HDI de 54 CV y en tres colores diferentes, Negro Caldera, Blanco Lipizan y Rojo Scarlet. Su precio será de 11.000 euros para el 1.0 y 12.350 euros para el 1.4 HDI. Como extra lap, se puede elegir un pack por 980 euros que incluye radio CD, aire acondicionado y tacómetro.
Peugeot 107 RC Line
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Fuente | Peugeot
En MotorPasion | Peugeot 107 XS, la versión deportiva del pequeño león
Comentarios
Esta chulo, es pequeño pero supervacilon con esos colores q le ponen xD
Sí señor! Esos tubos de escape a los Porsche Cayman le dan un nivelazo curioso. Pensaba que Irmscher se dedicaba exclusivamente a Opel…
al 207 si que le sienta como un guante
supongo que sera para promocionar el 107 que no se ve ni en los concesionarios
Las dos franjas rojas le dan +100 cv no?
Esta muy bien el faldón delantero agresivo y las llantas
haber si con esta version aumentan las ventas de este pekeñin, xq no hay muchos por ahi, he visto mas citroen C1 por lo demas es supergracioso con esa decoracion
1.0 68 caballos 11.000 y no tiene CD? me quedo con el c2
nunca me ha gustado el 107
No sabía que Irmscher había ampliado su nómina de "afortunados" a Peugeot, siempre la identifiqué con Opel/Vauxhall.
Podrian exprimirle unos caballitos mas si lo hacen mas "deportivo".
no me gusta nadaaaa! a ese coche no le pega ningun acabado ”racing”! le podian poner un poco ams de motor no? a no, qe volariaaa! x)
Le tenian que haber sacado mas potencia….
Por tamaño y mecánica es un coche de ciudad, por tanto la pintura "racing" está de sobra. Cabe la posibilidad de que esté pensado para que rompan la mano los niños bien que se acaban de sacar el carnet.
Me gusta me gusta, hace unos días lo vi en la web de Peugeot y me parecio bastante atractivo. En blanco y rojo queda genial y por tan poco dinero es difícil encontrar algo tan chulo. (Estéticamente hablando y de coches nuevos claro)
Un Picanto gabacho
no lleva ni cd ni aire de serie?? puff 11000 euros
Ayy sin esas bandas estaría mucho mas bonito a mi modo de ver.. pero esas llantas sí son el puntazo padre, y de los tubos de escape al estilo Cayman, que decir, que le sientan muy bien.
Pues yo lo veo monísimo xD
lo que pasa es que para lo que da… Me cogía yo otro coche fijo.
Un coche llamativo por su tamaño, más aún con este acabado. Aunque dudo que tenga exito, ya que un coche tan pequeño no es funcional es mas un capricho o para solteros….xD
Ese hdi es una patata: 1350 euros más caro que el gasolina cuando sus prestaciones están muy por debajo que el 1.0, ni más ni menos que 2 segundos más lento en el 0-100 y sólo medio litro de combustible inferior. Pero claro, como la moda son los diésel pues todos a por la patata diésel de menor potencia.
vaya chorrada
esta bien, pero puestos a preparar…yo le quitaria las pegatinas, y le pondria los pilotos traseros de c1, con esas mismas llantas y parrilla delantera, faros oscurecidos, lunetas sin tintar y un gris ceniza metalizado. El motor esta muy bien, yo he probado el gasolina y para el escaso peso que tiene funciona muy bien aunque en autovia se queda cortito en subir una pendiente. Saludos y animo a que citroen saque algo parecido.
si tiene cd
El 107 se paga caro, pero puedes presumir de tener un coche con el premio "International engine of the year", jeje. Además en la web de peugeot los precios son 10.400 y 11.750 para gasolina y diésel respectivamente.
Muy caro para lo que trae…que es lindo eso nadie lo niega PERO CARO
¡Ay, já, este´el coche ka tengo pa calle, en´ves der mersedes de la otra antrada! Er pa´que me lo coja el Yonatan pa irse de fietta!!!! Ja nos me tais con er, eh!!!!!
aqui tenemos a una nueva hormiga atomica! :P
#22 si que tiene el de la foto , es opcional .
pues por el coche que es y el precio me quedo con el nuevo twingo GT mil veces, estetica mas wapa, mas potencia (101CV) y encima precio casi iwal a muchisima mas equipacion. (sale a 12.000€ pelados en el concesionario de mi pueblo [es que pedi presupuesto hace poco jejeje]).
saludos leonhart_omega
PD:como muchos otros encuentro muy caro el 107 para lo que ofrece.
La verdad que queda un poco Truñing. igual con el 207 es más aceptable, pero este es poco más que hacerlo con uno de esos pequeños Diesel que se pueden cnducir sin carnet.
#19 no te creas todo lo que dice la ficha técnica. He probado ambos motores y bajé los consumos oficiales sin apenas esfuerzos. Cuanto más agresiva es la conducción más a favor del diesel están las cosas.
Te doy la razón en que corre menos, pero también te digo que recupera mejor a bajas RPM (adelantamientos) y que en autopista y rampas no desfallece tan pronto como el gasolina.
Por acústica, nada que discutir, gasolina. La elección del diesel no tiene que verse sólo por medio miserable litro a los 100 Km.