Renault venderá a partir de enero su nuevo Modus, que asume los mismos elementos estéticos que estarán disponibles en su variante alargada, el Grand Modus; un intento de vender más este modelo a través de su crecimiento. Ambas versiones se fabricarán en la factoría de Valladolid sobre la plataforma B común a Renault y Nissan.
El Grand Modus tiene una batalla de 2.575 mm (93 mm más que el Modus) y se alarga hasta 4.034 mm. El maletero tiene 410 litros, con lo que gana casi un 50%. Otros elementos son la banqueta de tres plazas permanente (deslizante, abatible 1/3;2/3 y plegable), la luneta trasera ligeramente inclinada, los paragolpes con protecciones ensanchadas y la protección trasera reforzada.
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Renault Modus y Renault Grand Modus
Comentarios
Sigo sin verle futuro al modus aunq tiene ideas practicas como la miniportezuela del maletero
no se por que la tardanza en traerla a mexico viendo las ventas de la meriva. estan muy tibios en la estrategia comercial
He aquí el coche que está llevando a la ruina a toda una ciudad… Cuando en Valladolid se supo que se fabricaría "en exclusiva" el Modus para todo el mundo, se brindó con champán (bueno, con blanco espumoso de Rueda, je je)…
… y luego se supo que el coche en cuestión iba a tener un precio desorbitado, iba a estar basado en una generación (la del anterior Clio) de próxima desaparición… y sobre todo se vio que era tan, pero tan feo…
… y los Modus comenzaron a amontonarse en la 'campa'… y es que no le gustaba a nadie, no se vendía ni uno… ni siquiera los propios operarios de FASA-Renault tienen uno, supongo que por vergüenza…
… y llegaron los recortes de plantilla, los expedientes de regulación de empleo, el pasar de tres turnos de trabajo a dos… y si esto sigue así, me temo que desembocará en el cierre de la factoría y la ruina económica para la ciudad, perdida su principal industria.
Y yo que he llegado a preguntarme si no habrá sido una estrategia deliberada de la matriz francesa… veamos: una fábrica con más de 40 años, tecnológicamente obsoleta y con unos costes laborales enormes comparados con los del Este de Europa o Norte de África (predición: Renault y PSA acabarán produciendo el grueso de sus coches en Marruecos y Argelia). ¿Cómo 'deshacerse' de la factoría de Valladolid de forma disimulada y sin conflictos? La respuesta está en el Modus…
Traveller,
Te puedo asegurar que Renault, ni ninguna marca se gastan miles de millones de pesetas en desarrollar un coche, inversiones en utillajes, líneas de montaje,etc, si no creen firmemente que con la venta del mismo van a tener un beneficio aunque sea mínimo.
Sinceramente, el fracaso del Modus pilló a Renault con el pie cambiado. No se esperaban que las ventas fuesen tan bajas y tan rápidamente. Considero que se confiaron recordando el éxito inesperado del primer Scenic.
Ahora con esta versión del Gran Modus, quizás rectifiquen el tiro ligeramente, pero a costa de canibalizar ventas a su primo hermano del grupo, el Nissan Note.
Un fracaso en un coche, afecta directamente a las propias fábricas donde se monta, pero también a las múltiples empresas de proveedores, grandes, medianas y pequeñas que fabrican componentes para esos coches y que también sufren las consecuencias de forma además más cruel.
Esperemos que el Modus consiga recuperar las ventas, pero ni de lejos se llegará a las estimaciones iniciales ciertamente ilusas de 300.000 coches/año.
Ráfagas, GTO.
Yo creo que el Modus es muy caro para su tamaño, añadiendole un maletro minusculo y la estetica que no convence a nadie. Un Meriva es mas largo, tiene mas maletero, una mejor modularidad y motores mas potentes. Con el Gran Modus competiran con el Meriva, pero aun con estos cambios lo veo feo. Los pilotos traseros me recuerdan Skoda y los delanteros a los Espace y Scenic
pues ami me pareze que ese morro que le an puesto recuerda alos modelos anteriores de renault no concuerda nada con el coche y de la trasera y por dentro el mismo…y sigue siendo muy caro
pues ami me pareze que ese morro que le an puesto recuerda alos modelos anteriores de renault no concuerda nada con el coche y de la trasera y por dentro el mismo…y sigue siendo muy caro
lo han dejado peor q antes,y no le encuentro ninguna utilidad al Grand Modus teniendo el Scenic…
Esta gente de renault siempre sacandole punta a las virutas. (Grand,Minid) Solo falta que saquen el Grand Twingo
Lo ahn dejado aún peor que antes.El parachoques delantero parece de Reparaciones El Fary,o peor…..Que espanto.Y además,no sirve para nada.
O el mini-space xD
Ahora en serio, para cuanto una versión SUV del Twingo?? 'xDDDD
muy bonito , me encanta el coche , espero k se venda muxo. a lo del diseño a los k os parece feo , si fuera un audi? k o un volskwagen ? seria lo mejor , pero como es un simple renault.
Il Tifossi,version SUV del Twingo??!!!…espero que para nuncaa! xDDD
horrible! no mejor dicho horripilante!….que perdida de tiempo
A mí sí me gusta y el que se compra uno y no un scénic es para empezar por que este va a gastar menos y será más pequeño.
El restyle le sienta muy bien y además es un monovolumen, ES UN TREMENDO ERROR COMPARARLO CON UN clio o un fiesta por que son segmentos diferentes y públicos diferentes. Si no se ha vendido mucho es por el precio y aquí si reconozco un error de Renault por que se supone que es un segmento popular.
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