El MINI de 5 puertas llegó el año pasado, con motores de gasolina y diésel de entre 116 y 192 CV, ahora la marca anglo-germana presenta una nueva versión de gasolina más asequible, el MINI 5 puertas One First, que empezará a venderse en marzo, y que será la versión más barata de todas. En total habrá siete versiones en 5 puertas a elegir.
Monta un motor de gasolina 1.2 de tres cilindros de 75 CV (55 kW) y 150 Nm de par. Es un motor de inyección directa, distribución variable y twinturbo. Aunque es un motor pequeño, está asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades. Acelera de 0 a 100 km/h en 13,4 segundos.
Homologa un consumo combinado en ciclo europeo de 5,2 l/100 km, con 121 g/km de emisiones de CO₂. Por poco, pero no consigue pasar al escalón del impuesto de matriculación del 0 % y se queda en el del 4,75 %. Por si alguno se lo pregunta, no consume tan poco como parece, el motor de gasolina 1.5 twinturbo de 136 CV homologa 4,8 l/100 km.
En Motorpasión | MINI 5 Puertas 2014, toma de contacto
