Kia Soul

26 comentarios

Kia Soul

El Kia Soul es un crossover urbano, al menos así lo define la marca. Se trata de un utilitario con suspensión elevada que se posiciona por encima del Kia Picanto, y que pretende atacar un nicho de mercado en auge: un coche pequeño, con un puesto de conducción elevado, que maximice la facilidad de conducción en ciudad.

Se presentará en el Salón de París el próximo dos de octubre, y sus ventas comenzarán en febrero de 2009. Como ya adelantamos, los motores del Kia Soul serán un gasolina y un diésel, que tendrán la misma cilindrada y potencia (1.6 de 126 cv), opcionalmente con cambio automático.

El 1.6 gasolina está fabricado en aluminio, alcanza su potencia máxima a las 6.300 rpm y tiene un par máximo de 156 Nm. Por su parte, el 1.6 diésel alcanza la potencia máxima a 4.000 rpm y tiene un par máximo de 255 Nm.

Kia destaca el puesto de conducción elevado, la habitabilidad interior y la comodidad de acceso como los puntos clave del Kia Soul.

Mide 1,61 cm de alto, esto es, 11 centímetros más que un Ford Focus. La parte inferior del parabrisas comienza en 1,35 metros, más alta que en un compacto. La distancia al suelo de la carrocería es de 45 cm.

Kia Soul

(Haz click en una imagen para ampliarla)
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En Motorpasión | Kia Soul, primeras imágenes oficiales, Motores 1.6 en diesel y gasolina para el Kia Soul

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Comentarios

  • 1

    Al primer vistazo me parecio algo raro, como si fuese un diseño desfasado por sus formas tan angulosas, y le vi algo de Suzuki, supongo por la forma del techo y los pilaren que enmarcan el parabrisas en negro, pero despues de verlo varias veces, pienso que es un coche bastante original, ya que se sale de las formas que hoy por hoy estan de moda, me parece increible el avance en calidad y diseño tan grande que ha dado Kia en tan pocos años, bien por ellos.

  • 2

    ¡Que manía de convertir todo en SUV! Me parece altamente dañino para la vista, abra a quién le guste, por supuesto, pero por mi se lo pueden quedar.

  • 3

    Encuentro en general negativo para la habitabilidad de los vehículos elevar la distancia al suelo tan exageradamente. Cierto que hoy en día precisamente los urbanos son los que más resaltos gigantescos tienen que superar, pero aún así si elevamos el techo del habitáculo 11 cm y el fondo más de 20 en realidad estamos comprimiendo y aminorando el espacio útil para los pasajeros, y donde más se suele notar es en el maletero. Si un coche tiene configuración 4x4 parece justificado que haya que ceder ese espacio a la mecánica que se alberga bajo el habitáculo, pero en un utilitario es una medida contraproducente, sea cual sea el resultado estético.

  • 4

    ME gustó mucho desde la primera vez que lo vi aunque el color del de la foto me parece bastante feo, yo creo que si lo ponen a un precio competitivo venderá mucho, yo me lo compraría

  • 5

    Vamos, que se subirá a los bordillos de puta madre. No hace falta ser 4x4 para eso :P

  • 6

    pues me parece un roomster por detras

  • 7

    diosss el parque móvil urbano cada vez va degenerando mas!!!

  • 8

    Que horror. Otro más entorpeciendo la visibilidad a los que nos gusta ir cerquita del suelo.

    Cuanto más torpe el conductor, más alto el asiento :)

  • 9

    jejeje, que bueno el comentario de Diviel. Me he permitido el lujo de escribirlo YO.Y de paso me también le he gastado un bromilla a diviel en el ultimo post.

    Todo esto lo he hecho considerando que estoy en todo mi derecho ya que estos últimos días me tocó ser víctima de esto de la clonación.Si esta escusa no os vale, tengo otra:

    Lo hago probar la explicación que me dieron sobre lo ocurrido.

    P.d:Podeis borrar este comentario y el de "Diviel" de este post.

  • 10

    45cm al suelo?? Es un hummer del ejército??

    Ese coche no puede tener más de 20cm de distancia al suelo…

    PD: un Suv "normal" suele tener hasta unos 22cm de distancia al suelo.

  • 11

    #10, nunca pongas las palabras SUV y NORMAL juntas porque te puede salir un subnormal como yo XDDD.

  • 12

    OYE , UNA COSA , PORQUE ///M3 ME NOMBRA , SI YO NO HE COMENTADO EN NINGUN MOMENTO EN ESTA NOTICIA Y ADEMAS DICE QUE BORREN MI COMENTARIO , YO LO FLIPO CON ESTA GENTE , HAY CADA PAYASO QUE SE DEDICA A DECIR CHORRADAS SERA QUE LE SOBRA EL TIEMPO Y NO SABE LO QUE HACER .

  • 13

    A mi me ha dado una sensación pero que muy rara, porque feo es, con ganas. Pero lo más raro es que se parece al c3 picasso, y es curioso que dos coches feos se parezcan entre sí.

  • 14

    Daniel,si pones unas fotos del salpicadero y consola central de frente… redondeas el articulo.

  • 15

    PD:Para mi lo mas elegante del Soul es la consola central.

  • 16

    Ah , pero lleva consola , ¿y cual es? , la PS3 o la Xbox 360 , jejeje , que es broma . Salu2

  • 17

    si, a mi tambien me recuerda bastante el C3 Picasso, y preferiria antes a este que al Soul, porque parece una caja de carton, le falta la denominacion "muy frágil" jeje y tiene un diseño muy anodino´, no me gusta nada, creo que este se va a incluir algun dia en la lista de los automoviles mas feos de la historia, como el Toyota Corolla E110 o el Toledo III entre otros.

  • 18

    ¿¿entre otros??? ¿¿quisiste decir Fiat Multipla?? Sin olvidar el viejo Twingo jeje

  • 19

    Pues yo veo bastante coherente este tipo de coches en las ciudades, los prefiero mil veces más que a un SUV, pues en realidad solo son algo más levantados que un coche normal. Y este se ve muy bien, sin rayar en lo extremo le da un nuevo aire a la marca

  • 20

    estoy con catarsis1884 es comodo amplio y corto perfecto para quien necesite un tranporte de carga para la ciudad.

  • 21

    Bueno, la trasera, no sé lo que pensaréis vosotros, pero lo veo como si fuera un Nissan Note, por los pilotos arriba, siendo los intermitentes, los pilotos de freno, y 2 de marcha atrás. Yo veo a éste coche bastante feo, pues las líneas laterales, desde la parte trasera, resultan bastante feas. El morro, tampoco me gusta, en cambio, el interior, no digo que esté mal

    Saludos

  • 22

    Pues lo prefiero al aborto del Skoda roomster

  • 23

    Cuanto más alto, más pesado y menos aerodinámico. Yo creo que sería más racional si estuviera más cerca del suelo; y si es alto, que sea para aprovecharlo interiormente.

    No sé, estos inventos no me acaban de convencer… Es como lo del Sandero Stepway, que ese tiene su justificación porque lo venden en países donde las carreteras son lo que en España llamamos pedregales.

  • 24

    #14 Black_Rider si las tuviera las pondría, pero Kia de momento sólo ha enviado estas :(

  • 25

    OK,hay tiempo de sobra hasta que salga a la venta

  • 26

    De hecho, ya debe estar en venta, porque he visto dos por la calle (sin publicidad, ni camuflajes ni nada, y conducidos por personas normales y corrientes, "al menos en apariencia"), uno de un tono naranja y otro gris oscuro, muy chulo.

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