Desde que desapareció el Jaguar X-Type, la marca inglesa lleva buscando un modelo de volumen que le permita rentabilizar la buena imagen que proyectan sus modelos más caros. Este negocio no es nuevo, si no que se lo cuenten a los alemanes.
El problema es que pasa el tiempo y seguimos oyendo diferentes propuestas, pero ninguna se concreta. Ahora, viendo las declaraciones de Ian Callum, responsable máximo de diseño de Jaguar, creo que tendremos las cosas más claras.
Para Callum, el hecho de que Jaguar sacara al mercado un coche para ciudad, no es ninguna tontería. No ha hablado expresamente de un utilitario, pero muchos ven la mano de Callum en el proyecto del Aston Martin Cygnet (hay que recordar que ha estado ligado a Aston Martin hasta hace relativamente poco), y quizá quiera repetir jugada ahora que está en Jaguar. Otros creen que sería más bien un rival para el Mini.
Es posible que la demora en sacar un relevo para el Jaguar X-Type sea precisamente que no habrá un sucesor, si no un modelo nuevo que se adentre en segmento en los que Jaguar jamás imaginó estar. Personalmente, espero que no imiten a Aston Martin, ayer ví por primera vez un Aston Martin Cygnet, y sinceramente, pensaba que habría más diferencia con un Toyota IQ. Parece un utilitario disfrazado por Hallowen.
Vía | What Car
En Motorpasión | Jaguar XKR-S Convertible, el descapotable más poderoso de la marca
Comentarios
Me hace gracia lo de "Jaguar para ciudad", ya que hasta ahora los que he visto han sido todos en ciudad, ninguno por el campo. Lo que parece que quieren hacer es un coche de campo para ir por la ciudad (SUVebordillos).
brillante
Aston ha tirado de Toyota, lo mismo Jaguar tira del Tata Nano...
jajajajajaj +1!! imaginateloo!! q velocidad, q motor q seguridad y sobre todo, q DISEÑO!
El Tata Nano no está dando el fruto esperado ni en su país.
Creo que con el tata nano se a ido a la reducción del precio al maximo posible dejando de lado las exigencias del consumidor y se a comprobado que las exigencias del consumidor tiene un cierto minimo, llamemosle punto de dignidad del consumidor xD
Donde en Jaguar se atrevan a coronar el capo de un inmundo Tata Nano con "Leaper", tendran serios problemas con Sir William Lions...Que verguenza.
interesante
Habra que informar a los actuales poseedores de un jaguar, que no vuelvan a meter su coche por ciudad, que no valen para eso, no vaya a ser que pierdan la garantia.
+1 No te imaginas cuanto me has hecho reir !
Saludos!
No está mal que las marcas de lujo hagan coches compactos, ojalá toda esa gente que se mueve por ciudad en un SUV con una sola persona a bordo cambie sus coches de marca por modelos pequeños, estoy deseando que los A1 sustituyan a los Q7 y que los nuevos Clase A reemplacen a los Clase ML, todos saldremos ganando.
si, asi al menos los viandantes no tendran un parachoque apuntando a la cabeza continuamente..
un saludo!
lo mismo da un Jaguar con ruedas para andar por ciudad,que un Jaguar de 4 patas y pasearlo por la ciudad.........
yo veo algo para competir con un A3/serie 1, si sale como sus hermanos maoyores la verdad que puede salir un gran coche
uno con 3 volumenes y sexy como el xk?? xD querria 2
Yo vi un Cygnet hace poco por Castelldefels (posible mujer de futbolista) y sí, es tan demigrante como parece.
A mi un jag compacto tipo hatch no me agradaria del todo, por que no una competencia del serie 1 coupe? o una para el mini pero con tercer volumen? Seria una bomba!
Si se sabe hacer bien (no como el Cygnet) puede salir un muy buen coche y más ahora que los diseñadores de Jaguar están en estado de gracia. Yo optaría más por un compacto que por uno más pequeño. Veremos.
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