Al igual que el Fiat Panda Aria Concept, la marca italiana quiere mostrar de nuevo las capacidades de bajo consumo de algunos de sus motores ahora en el Fiat 500 Aria Concept.
Equipa un motor 1.3 Multijet con filtro DPF, cambio robotizado DualLogic, sitema Stop&Start (apaga el motor en los semáforos) y EcoDrive (permite al conductor conocer sus emisiones de CO2).
Emite 98 g/km de CO2, y además está hecho con algunos materiales reciclados o naturales, como por ejemplo sus asientos, una mezcla entre fibras de cuero y látex.
Fiat 500 Aria Concept
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Por otra parte, Fiat también presentará el restyle del Fiat Croma, las versiones Sport del Fiat Grande Punto y del Fiat 500, nuevas opciones en la gama del Grande Punto, la versión Climbing del Fiat Panda y los nuevos motores para el Fiat Bravo.
Más adelante ampliaremos información sobre las novedades más importantes de Fiat en el Salón de Ginebra 2008.
Vía | autoblog.it
En Motorpasión | Fiat Panda Aria concept
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bueno yo ya me estaba preguntando donde esta la bolita de fiat (el 500) ecologico. Seria ilogico que no lo hicieran…
según autopista (la revista) el stop&go llega en otoño, yo ya he encargado el mio y a pesar de que lo puse a tope de extras me fastidia mucho que no tenga STOP&GO, lo considero un inventazo para un coche urbanita, en este FIAT hablan de reducciones de un 20%.
Sobre el papel el STOP&GO parece la panacea, menos consumos y emisiones sin sacrificar nada a cambio. De todos modos ¿Alquien que tenga STOP&GO y nos comente alguna desventaja o problemilla?
Hombre un problema puede ser la duracion de la bateria
#4 tiene que ser un toston tener el sistema stot start en un diésel, porque en un semaforo deja de sonar el coche(silencio)te olvidas del ruido y de nuevo..tacatacataca… en trafico denso es mejor desconectarlo porque es una pesadilla y me imagino malo, porque el sistema de arranque no puede sufrir tanto a lo largo de la vida del coche, no??
esta bonito