Citroën C3 Picasso

Tengo que confesar que ha sido toda una sorpresa para mí encontrarme con el Citroën C3 Picasso, el familiar de tamaño pequeño que presentará la marca gala en el Salón de París de este año. No digo que aporte frescura al segmento, pero seguro que, conociendo los diseños de Citroën, no pasará desapercibido.
Con su llegada, marca el inicio del necesario restyling del Citroën C3, pero no porque lo considere feo o poco atractivo, sino porque ya es necesaria una renovación del modelo para no aborrecerlo, sobretodo en un segmento tan demandado como los utilitarios.
La plataforma que se usará para su producción será la del Peugeot 207 y contará con las motorizaciones ya existentes en la gama. En gasolina dispondrá de un 1.4 de 95 CV y un 1.6 de 120 CV mientras que en diesel habrá dos variantes del 1.6 HDi, de 90 CV y 110 CV.
Actualiado con todas las imágenes oficiales.

Haría falta más imágenes para hacer un juicio justo sobre su estética, pero con lo poco que muestra Citroën del Citroën C3 Picasso más o menos nos podemos hacer una idea de como será finalmente. De momento, el aprobado ya lo tiene.
Nada más verlo, su diseño me ha recordado irrevocablemente al Citroën C-Cactus Concept, pero con matices, claro está. No se si será el diseño de las llantas o que, pero el prototipo es lo primero que me ha venido a la cabeza, aunque comparando imágenes no se parecen en mucho más que en la marca. Cosas mías, tranquilos.
Está claro contra quien va dirigido este nuevo utilitario. Si en el segmento de los monovolúmenes de tamaño normal Citroën ya se está comiendo buena parte del pastel, es lógico pensar que pretenda hacer lo mismo con los de menor tamaño. Y aquí, coches como el Opel Meriva o Nissan Note van a tener que lidiar con una marca que sabe lo que hace en segmentos de este estilo.

El interior es totalmente nuevo, donde prima la habitabilidad y el espacio para los pasajeros. Uno de los detalles que lo atestiguan es la posibilidad de desplazar los asientos traseros hacia adelante o hacia atrás 15 cm. Una opción disponible en otro coches también, pero no por ello menos útil.
Su precio rondará los 13.000 euros y como he dicho, se presentará en París a principios de octubre. Cuando dispongamos de más información y fotos de este nuevo Citroën C3 Picasso ampliaremos la información.
Fotos | Citroën
Vía | elmundo.es | Motor
En MotorPasion | Citroën C3 Audace, Citroën C3 Collection
Comentarios
WSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
Por temas
- Ahorro
- Apple
- Bebés
- Belleza
- Ciencia
- Cine
- Cocina
- Competición
- Consumo
- Cultura Alternativa
- Decoración
- Deportes
- Economía
- Empresas
- Empresas TIC
- Fútbol
- Famosos
- Fans
- Fotografía
- Gadgets
- Gays
- Golf
- Literatura
- Lujo
- Móviles
- Música
- Moda
- Moda hombres
- Motor
- Motos
- Niños
- Noche
- Software
- Televisión
- Viajes
- Vida Sana
- Videojuegos
Top 10
Lo+leido
- Conducción eficiente con BMW M6 Cabrio
- Nuevo Opel Astra, primeras impresiones en vivo
- Top Gear: cómo dejar por los suelos al Mercedes SL 65 AMG Black Series
- Bugatti Veyron Grand Sport Roadster, 71 imágenes espectaculares
- BMW M3 Dakar Yellow por IND, amarillo pero elegante
- Top Gear: James May con Ken Block vs Ricky Carmichael
- El nuevo Prius desborda las previsiones iniciales de ventas
- Alfa Milano, fotos espía del sustituto del Alfa 147 tomadas en la fábrica
- Era cuestión de tiempo: el Ferrari Enzo prueba el fuego purificador de nuevo
- 121 km/h = multa, ¿bueno o malo?
Lo+votado
- Historia del coche híbrido: la tecnología se perfecciona
- Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
- Top Gear: James May con Ken Block vs Ricky Carmichael
- 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
- Sportec SPR1 T80, 802 caballos para el Porsche 911 Turbo
- 2010 Shelby Mustang GT500 Super Snake
- Caterham vende más en plena crisis
- El coche teledirigido más rápido del mundo: 259 Km/h!
- BMW M6 Cabrio, prueba (parte 1)
- Comparando músculo: Shelby Mustang GT500 vs Hennessey Performance HPE550 Camaro
Lo+comentado
- Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
- 121 km/h = multa, ¿bueno o malo?
- Can Am Spyder SE5
- Nuevo Volkswagen Polo: precios y equipamiento
- Cristiano Ronaldo se deshace de parte de su colección de coches
- 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
- El motor rotativo Wankel
- Alfa Milano, fotos espía del sustituto del Alfa 147 tomadas en la fábrica
- Era cuestión de tiempo: el Ferrari Enzo prueba el fuego purificador de nuevo
- BMW M6 Cabrio, prueba (parte 1)
Autores / Comentaristas
Comentaristas
Secciones
Competición
Misc
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Motorpasion.tv
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
Salones del Automóvil
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- SEMA Show
Tipos
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios



Que cagarro !!! que desproporcionado, no me gusta nada. A mi me gusta como estaba antes.
Pues sé, se nota que es citroen, puede parecer algo desproporcionado, pero menos mal que es la versión picasso
¡que mania con el verde! debe de estar de moda!
Parece que volvemos a la epoca de los hippies!!! verde, naranja, mas naranja,… personalmente los diseños de citroen los encuentro revolucionarios, rompen completamente con lo que hay en el momento. No se a los demas, pero todos los C5 (solo centrandome en el diseño) me han encantado, pero creo que no me compraria ningun citroen porque no los veo muy fiables ni de calidad. corregidme si me equivoco, pero duros a 4 pesetas (perdon, centimos) no existen. Buenas noches, que ya va siendo hora…
Me gusta mucho, me parece un coche muy atractivo y alegre, nada de la aburrida austeridad alema… Yo creo q este coche se va a comer su segmento.
manjony: ja ja ja ja ja…mucho verde desde hace unos días…que está pasando!! ja ja ja….
precioso coche.
Por fuera se me hace un poco "extraño" pero por dentro se me hace muy bueno para el recio que maneja y pues como yo voy a ir adentro… creo q en este tipo de coches es lo que mas me importaria
Me recuerda muchísimo al prototipo Škoda Yeti. Tiene una imagen bastante personal y alegre, lo cual es necesario en su segmento, y tratándose de Citroën diría que se han superado. Aunque habrá que ver el frontal y la trasera…
Y me pregunto yo, ¿Quién demonios vive en esa casa para que el sofá sea el doble de grande que el C3 Picasso? xD Fuera de coñas, parece que Citroën ha espabilado con los diseños. Son bastante modernos… aunque para mi gusto, este es demasiado "redondo". No sé, no me terminan de entrar por los ojos ni el C5 ni este… Y parece que si, que los colores "vivos" van a volver a estar de moda… :P Ya nos cansaremos de verlo (como todos los Citroën en este país… :P).
No sabria que decir, me ha dejado un poco parado el diseño de este nuevo C3, yo no diria que por feo, pero es… cuando menos diferente a cualquiera de su segmento, se parece mas a una furgoneta que a otra cosa. Desde luego Citroen sabe como "romper" moldes y aceptar, quizas sea eso que rompe bastante con el C3 que habia. El interior si que me ha gustado.
No es cosa tuya, lo primero en lo que he pensado es el el C-cactus, y no veo nada mal este coche, hay que valorarlo dentro del segmento al que pertenece. Respecto a los colores, es normal que haya modas, se ponen de moda los neutros y todo el mundo con el coche gris, los diseñadores se aburren, los usuarios nos aburrimos y tocan colores ácidos, pasará y serán todo colores muy oscuros casi negros, pasará y todo será colores primarios y asi… De todos modos los colores chillones en la calle se ven menos, creo que ahora mismo el color que tengo más saturado es el gris plata, es un clásico ya pero hay tantísimos coches de ese color por la calle que aburre, de hecho las marcas ahora sacan otro tipo de grises
En la primera foto me ha parecido horroroso. No me gusta nada. Me ha recordado a la primera generacion (creo que era la primera) del Hiunday Atos.
Pero que feo!!!
Por detras la linea del feo Atos?? Menos mal que ahora tienen el i10
es el Citroën que menos me gusta, no le veo ningun atractivo, me recuerda un poco al Nissan Cube
Me encanta. Nada que ver con el horroroso nissan o renault.
a mi me gusta mas el renault grand modus que esta mezcla entre berlingo-nemo
Estética difícil. A mí también me recuerda al Cube, al Note y a una mezcla del Picasso-Nemo. No me convence.
Me gusta. Y teniendo en cuenta a mí los Citroën no me terminan de gustar… a todos les veo algo o varias cosas y detalles que no me gustan (y no hablo de sus innovaciones en diseño, me refiero un poco a todo lo demás, calidades, percepción de menos robustez que otros coches, política de precios y "promociones"…) ya es decir. Lo veo muy simpático y fresco, alegre.
Eso sí, puestos a comprarlo, mucho lo tendría que ver, porque como otro dice por ahí, creo que yo tampoco nunca me compraría un Citroën.
una nissan qubbo
Pues me ha gustado bastante..tiene mas personalidad que el antiguo C3, tiene un toque Nissan Note, pero mas elaborado, y si el precio es competitivo, creo que lo veremos mucho por la calle, a mi me ha gustado para ser un pequeño monovolumen utilitario
Si esperan que una marca como Citroën saque el mismo frontal, es mismo salpicadero ó las mismas dimensiones del anterior C3, están todos equivocados. Citroën no es una repetitiva marca alemana.
A mí me gusta, Citroën no tiene un monovolumen en este segmento y bueno, en Francia podrían competir muy bien con el 1007 y el Modus, hay personas que requieren un vehículo multiusos del segmento B.
El diseño lo veo fresco, por dentro me parece muy vanguardista.
muy bonito, llamativo y resultón, seguro que va a ser un superventas. se ha de suponer que viene a luchar contra el Note ¿? el color esta muy bien elegido, contando con el segmento y a la gente que va destinado.
Parece que faltan diseñadores en el panorama de la industria automobilística actual.
Nunca un C3 habia sido tan feo!
Hay gustos para todo tipo, utiliza por primera vez la realidad virtual en el diseño completo de un modelo, el C3 Picasso.
Más fotos aqui.