xufman

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58

En Coches "espiell", sin tregua para el infractor

#49 Si, la carta esta totalmente en catalan, pero eso no quiere decir que no page la sanción es de 100E, (y sin restar ningún punto), pero si pago ya son 70E. No se si vale la pena. De todas maneras hablaré con algún abogado a ver si se puede hacer algo. Muchas gracias jmt46.

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29 de diciembre de 2009 a las 15:59

23

En Lo mejor de SEAT se va al Rally Cataluña

Estan muy bien "tuneados" los SEAT para el rally, pero creo q te has equivocado de post poniendo a los colegas Guardia Civiles. En vez de salvar a la gente, la gente se tiene que salvar de ellos. Los tenías q haver puesto en tu post de "COMO IRSE DE TRAMO Y VOLVER EN GRUA", q carita se les quedaría, ja, je, ji, jo, ju,...

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30 de septiembre de 2009 a las 11:55

105

En Cómo irse de tramo y volver en grúa

Espectacular post, me ha gustado mucho. Hay mucho "flipao", suelto. Aqui Javier te dejo una dirección de internet en el cual no pensarías que vas a tener un accidente y te toca el premio gordo. Te pongo el ejemplo que has puesto de la rebassada, pero al reves el que graba va en la moto (en este caso coche), y tiene premio. Y nos puede pasar a todos. http://www.zappinternet.com/video/bahXcaTziP/

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28 de septiembre de 2009 a las 17:45

89

En El Nissan GT-R también puede morder el polvo... contra un Veyron

#49 Yo no me refería a llegar a la misma cantidad de caballos, y era todo en un sentido común, así q,... Mejores tiempos en Nurburgring: -Dodge SRT-10 ACR: 7m 22,1s 9/05 (Fecha en q se realizó) Tom Coronel(Piloto) -Maserati MC12: 7m 24,3s 8/08 Mark Basseng -Ferrari Enzo: 7m 25,3s 8/08 Mark Basseng -Corvette ZR1: 7m 26,4s 6/08 Jim Mero -Nissan GTR: 7m 27,5s 4/09 Toshio Suzuki -Porsche 911 GT2: 7m 32s 2007 Walter Rohrl -Koenigsegg CCX: 7m 33,6s 8/08 Mark Basseng -Ferrari 430 Scuderia: 7m 39s 7/08 Horst von Saurma -Bugatti Veyron: 7m 40s 12/05 "No se ha publicado"

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23 de julio de 2009 a las 16:16

41

En Nissan GT-R, prueba (parte 3)

Y además de los 38l. a los 100km, el cambio de ruedas también os sorprendería o este coche no desgasta las ruedas como consume litros de gasolina? Y no pasa nada por los consumos, q todos los dias no estas en un circuito, dejame el GTR y veras q le hago 50l. a los 100km, ... jejejeje Sacad la 4ª parte, por favor...

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22 de julio de 2009 a las 16:28

79

En Accidente masivo en Autobahn: 259 coches chocan en menos de 2 horas

Pienso q podrían hacer como en las carreteras francesas, q hay unas paletas grandes q te indican a q distancia del q te precede tienes q estar, las paletas ponen para quien no lo sepa, q tienes q dejar una separación de una raya discontinua si hace buen tiempo y de dos rayas discontinuas si llueve, (no lo recuerdo bien si es así, si alguién se acuerda, o lo sepa q me rectifique, gracias). Estas paletas evidentemente no tendrían porque estar, porque tú, se supone q sabes q tienes q dejar una distancia de seguridad, pero no esta demás q te lo recuerden. Y no esta demás, decir a la DGT q las cosas q funcinen BIEN en otro paises, referente a seguridad, legislación y demás, q lo introduzcan. Pero también hay q decir q esto no sirve de nada si a nuestros hijos no les enseñamos una cultura de circulación vial adecuada. Porque la mayoría de gente mayor se piensa q sabe conducir y llega a un atasco en carretera y se ,y perdón , se caga en todo lo q se menea si sabes conducir también tienes q saber estar en cualquier sitio de la carretera en cualquier momento. Así quiero decir con esto q todo es cultura, y por suerte o por desgracia, esto a pasado en Alemania q son más respetusos a la hora de conducir q en España, esto llega a pasar aquí y la hacemos buena.

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21 de julio de 2009 a las 17:52

77

En Nissan GT-R, prueba (parte 2)

#46 El diseño exterior del GTR en mi opinión se basa en el Infiniti G37 Coupé, no creo q sea obra de Lotus, y si es así la obra de Lotus está en los Infiniti G37. Bueno es mi opinión. :D

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21 de julio de 2009 a las 17:04

97

En Nissan GT-R, prueba (parte 1)

Enhorabuena por la prueba, veo q lo q pedí se ha realizado. Supongo q este deportivo este a la altura de los comentarios q se han realizado a lo largo del mundo, y espero q en las siguientes pruebas nos lo demostreís. Gran artículo Hector. Espero q algún dia me pueda comprar uno, y creo q lo haré en el Reino Unido, porque ahora la libra esta baja, y al cambio te puedes ahorrar unos millones de pesetas, aquí esta entre 85000€ y 92000€, y allí al cambio 67000€ y 72000€, así si eres un poco "apañao" te lo traes a muy buen precio, y lo del volante no creo q sea un problema porque supongo q lo puedes pedir a la izquierda. Y gracias por la prueba!!!!! ;P

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21 de julio de 2009 a las 16:36

55

En Segundo teaser del nuevo Bugatti

Parece q Bugatti ha hecho una berlina de lujo para cuatro personas combinando el Royale, (q hace unos años vimos unas recreaciones, en las cuales veo q este modelo se basa en aquel), con algún guiño al pasado, q como és en este caso la luna trasera cortada como en el Atlantic. Ahora lo q no puedo aceptar es q tenga ocho salidas de escape, me parece horrible para un coche de ese nivel, es digno de Dolorpasión, le quita toda la elegancia al coche, espero q me haya confundido la vista porque si es verdad, ... Q no sean salidas de escape por favorrrrr...

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20 de julio de 2009 a las 18:05

336

En Nuestra próxima prueba...

Perdón cuando hicisteis la prueba de conducción eficiente del M6 cabrio quería referirme. Espero que mi proximo coche sea este. Espero que no sea un sueño. Sois grandes.

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18 de julio de 2009 a las 15:42

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