xavix

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Comentado por Javier Costas

22

En BMW Serie 4, ¿berlina, coupé y cabrio?

La recreación no es nuestra :P

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28 de mayo de 2012 a las 16:24

Comentado por murcielago924

27

En Mitsuoka Viewt, lujo medido en Micras

Hostia, por fin descubro de qué coche se trata… Yo viví en UK de 2007 a 2009 y, efectivamente, vi muchos de esos bichillos, pero nunca me detuve para ver la marca y el modelo (si se tuviera uno que parar para controlar cada coche raro que aparece por ahí, pues apaga y vámonos…). Y es que siempre lo consideré algún clásico artesanal inglés, quizás con mecánica Morris o algo por el estilo, ¡pero nunca llegué a pensar que se tratara de un japonés moderno! Sí, le veía mucho parecido con el Daihatsu Copen, un japonés moderno efectivamente, pero pensé que éste se había inspirado en el que yo creía ser un clásico inglés, un poco como el MX-5 hizo con el antiguo Elan. A si que, gracias hombre…

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28 de mayo de 2012 a las 16:04

Comentado por Javier Costas

23

En Dolorpasión™: tirarse a la piscina con un Lexus GS

Un coche metido en una piscina, independientemente de la marca, es una putada salvaje, sobre todo para dejarlo todo como estaba y que vuelva a funcionar. Para los dueños de la casa, solo molestias, para eso están los seguros.

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28 de mayo de 2012 a las 14:09

Comentado por Javier Costas

6

En Toyota aumenta su apuesta por los mercados emergentes

Esperemos que en 2015 no estemos tan jodidos como para necesitar coches para mercados emergentes en el nuestro...

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28 de mayo de 2012 a las 13:14

Comentado por Javier Costas

13

En Fiat planta al mercado iraní

No hay nada que disculpar amigo ;) Un saludo.

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28 de mayo de 2012 a las 11:15

Comentado por Javier Costas

30

En ¡Que no me limpies los cristales, recórcholis!

Razón de más para intentar pasar los semáforos en verde, aunque se llegando a 5 km/h al semáforo en cuestión :/

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28 de mayo de 2012 a las 09:14

Comentado por v12biturbo

33

En Dolorpasión™: Corvette en tempura, pero tiene arreglo

No se si sentir coraje o lastima....este junto con el 250 GTO, Miura y Jaguar XK son de los autos mas hermosos del mundo (para mi)

karma: 10 | normal
27 de mayo de 2012 a las 19:12

Comentado por born2run

13

En ¿Sueñan los ingenieros con diseños arrebatadores?

No es necesario ni ser ingeniero ni diseñador para tener buen gusto. Cuantas más áreas domines mejor, pero un ingeniero no va a ningún sitio sin buen diseño y un buen diseño no vale de nada si no funciona correctamente. Saludos.

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27 de mayo de 2012 a las 17:18

Comentado por Macnolo

3

En Motorpasión a dos ruedas: desde la KTM Freeride 350 a la Audi E-Bike con mención especial a la NW200

Yo quiero esa AudiBici!!!

karma: 13 | normal
27 de mayo de 2012 a las 22:18

Comentado por Javier Costas

16

En Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI, prueba (valoración y ficha técnica)

Miguel, el caso de tres sillitas a la vez comprenderás que es poco frecuente considerando la fecundidad real de las mujeres europeas, creo que era 1,2 hijos de media por mujer. El chico de 5 años podría ir sentado sin sillita infantil, no pongo la mano en el fuego por lo de la normativa pero mirándomela no me ha parecido imprescindible que la use, en todo caso un elevador adecuado a su talla y peso, pero no necesitaría silla. También tienes la posibilidad de llevar a los más peques en la fila trasera, dejando la central vacía, y al mayor en un asiento de la tercera fila, contando con la mitad del maletero. Otra posibilidad es llevar delante una sillita en sentido inverso a la marcha, a tu mujer y al chico mayor en la tercera fila, y otra sillita, y no necesitarías la tercera fila y ganarías maletero. Ella puede ir en una plaza lateral, el mayor en la central, y la sillita en la otra. Lo cierto es que si necesitas tres sillas por pelotas te tienes que ir a un siete plazas completas, y eso ya nos lleva al segmento del Rodius, adaptaciones de industriales, etc. No son muy comunes en Europa, pero en lugares como EEUU sí hay más cultura del monovolumen enorme. Saludos.

karma: 15 | normal
28 de mayo de 2012 a las 12:17

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