En BMW Serie 4, ¿berlina, coupé y cabrio?
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- 28 de mayo de 2012 a las 16:24
En Mitsuoka Viewt, lujo medido en Micras
Hostia, por fin descubro de qué coche se trata…
Yo viví en UK de 2007 a 2009 y, efectivamente, vi muchos de esos bichillos, pero nunca me detuve para ver la marca y el modelo (si se tuviera uno que parar para controlar cada coche raro que aparece por ahí, pues apaga y vámonos…). Y es que siempre lo consideré algún clásico artesanal inglés, quizás con mecánica Morris o algo por el estilo, ¡pero nunca llegué a pensar que se tratara de un japonés moderno!
Sí, le veía mucho parecido con el Daihatsu Copen, un japonés moderno efectivamente, pero pensé que éste se había inspirado en el que yo creía ser un clásico inglés, un poco como el MX-5 hizo con el antiguo Elan.
A si que, gracias hombre…
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- 28 de mayo de 2012 a las 16:04
En Dolorpasión™: tirarse a la piscina con un Lexus GS
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- 28 de mayo de 2012 a las 14:09
En Toyota aumenta su apuesta por los mercados emergentes
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- 28 de mayo de 2012 a las 13:14
En Fiat planta al mercado iraní
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- 28 de mayo de 2012 a las 11:15
En ¡Que no me limpies los cristales, recórcholis!
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- 28 de mayo de 2012 a las 09:14
En Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI, prueba (valoración y ficha técnica)
Miguel, el caso de tres sillitas a la vez comprenderás que es poco frecuente considerando la fecundidad real de las mujeres europeas, creo que era 1,2 hijos de media por mujer.
El chico de 5 años podría ir sentado sin sillita infantil, no pongo la mano en el fuego por lo de la normativa pero mirándomela no me ha parecido imprescindible que la use, en todo caso un elevador adecuado a su talla y peso, pero no necesitaría silla.
También tienes la posibilidad de llevar a los más peques en la fila trasera, dejando la central vacía, y al mayor en un asiento de la tercera fila, contando con la mitad del maletero.
Otra posibilidad es llevar delante una sillita en sentido inverso a la marcha, a tu mujer y al chico mayor en la tercera fila, y otra sillita, y no necesitarías la tercera fila y ganarías maletero. Ella puede ir en una plaza lateral, el mayor en la central, y la sillita en la otra.
Lo cierto es que si necesitas tres sillas por pelotas te tienes que ir a un siete plazas completas, y eso ya nos lleva al segmento del Rodius, adaptaciones de industriales, etc. No son muy comunes en Europa, pero en lugares como EEUU sí hay más cultura del monovolumen enorme.
Saludos.
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- 28 de mayo de 2012 a las 12:17
En Lo más destacado del Salón del Automóvil de Madrid 2012
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- 25 de mayo de 2012 a las 20:28
En Peugeot 301, un coche para las economías emergentes
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- 25 de mayo de 2012 a las 17:27
En ¡Motorpasión cumple siete años!
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- 25 de mayo de 2012 a las 22:49
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