Sir Alf

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51

En El Chevrolet Volt consumirá 1 litro cada 100 Km.

1 l/100km... IMPRESIONANTE, INESPERADO.

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13 de agosto de 2009 a las 02:02

31

En BMW Serie 7 High Security

Jor, jor, jor, quiero uno ;)

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13 de agosto de 2009 a las 02:01

124

En La DGT prepara los radares de tramo en el túnel de Guadarrama

De hecho estoy pensando que si molesta mi opinión, mejor no opino. Creía que era un rollo más de ver distintas opiniones, conocer otros puntos de vista y lo que viene siendo un coloquio, evidentemente eriquecido de cuantas más distintas opiniones mejor. Creo además que nunca he faltado al respeto a nadie, siempre intento utilizar un lenguaje adecuado y cuando me he equivocado he rectificado. Pero observo que tu eres más de que te den la razón te digan lo que molas y a tirar millas, a ver si no voy a tenerla y hacen quedar mal ¿no?. Pues ala, te dejo tranquilo.

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14 de agosto de 2009 a las 00:12

145

En Teaser de nuestra próxima prueba

ATENCIÓN: Nuevo radar en avenida de la ilustración, llendo hacia la VI. Está justo antes del último semáforo de la avenida; antes de la cuesta abajo. RECIÉN COLOCADO. Me parece tremendamente injusto y recaudatorio, siempre paso por ahí desde hace 10 años y nunca he visto ningún accidente, es recta y lo que sí que es donde todo el mundo empieza a acelerar porque viene la limitación de 90 km/h. VERGUENZA DE PAÍS, QUE PERMITIMOS ESTOS PÁJAROS COMO RESPONSABLES DE NUESTRA SEGURIDAD.

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10 de agosto de 2009 a las 00:22

62

En Honda Insight contra Nissan GT-R, ¿cuál gasta más corriendo en un circuito?

#6 Albaena, PERO SI ES BARNY STINSON!!! Mi más sincera enhorabuena por el avatar. SUIT UP!

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07 de agosto de 2009 a las 05:06

15

En Madrid seguirá devolviendo el 20% del IM hasta finales de año

Estoy con Javier, apesar de ser "petrolhead" y no estar a favor del diesel, creo que se trata de favorecer la venta de vehículos. En su gran mayoría lo automóviles que se venden son de no más de 30000 como dice Javier. Además alguien que se puede permitir un vehículo de mayor valor solo tendría que rebajar sus espectativas un poco y no dejar de comprar un coche. Lo veo del todo lógico, AYUDAS A QUIENES SIN ELLAS SE VAN EN METRO, NO PARA CAPRICHOS.

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05 de agosto de 2009 a las 20:41

17

En La Fórmula 1 no para por vacaciones

Bienvenido Alexunny! A mí también me hacía ilusión que Gené tuviera su oportunidad. Me gusta Schumacher, lo de retirarse y volver no suele salir bien pero supongo que la señora no le aguanta más en casa.

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05 de agosto de 2009 a las 20:34

27

En Conoce todos los detalles del Ferrari 458 Italia

Siento el "offtopic" pero necesitaba compartir con los "petrolheads" esto. Último capítulo de la temporada de Top Gear, me he reído como en pocos y al final... se me ha puesto la piel de gallina, soy un hombre de 30 años y 100 kg y no he podido evitar que se me aguaran los ojos. Ha salido el Clarckson conduciendo un Aston Martin V12 (el último) por unos parajes verdes, yo diría que Escocia, mientras intercalaba fotos en el cesped de superdeportivos. Creo que ha dicho tres frases y entre ellas: "I just have this horrible dreadful feeling that what I'm driving here is an ending" (Es solo que tengo una horrible y espantosa sensación de que lo que aquí estoy conduciendo es un final). PD: Lo pongo en este post ya que el carro en cuestión, que es espectacularmente bonito, es un superdeportivo.

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03 de agosto de 2009 a las 14:24

66

En SEAT León Cupra: precio, equipamiento y galería fotográfica

#14 eso iba a decir, en la prueba de Car & Driver de este mes el Cupra en Banco da 233 y el FR en otra prueba da 232. Me encanta el coche, este el FR y el 160 cv (que llega a 191 en banco), tenían que haberle subido a 265 cv y dejarse de CUPRA R's pero supongo que volkswagen ha tenido algo que decir al respecto; querrían que el primero con ese propulsor para las ruedas delanteras fuera el scirocco. Javier hay algún preparador, nacional o extranjero, que mejore los materiales del salpicadero??? Es que es lo único en lo que me parece muy mejorable, ves el interior del Golf GTI Mk VI y te quedas helao. Un Saludo.

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01 de agosto de 2009 a las 03:33

78

En BMW piensa en motores diesel para los M

El otro día que se quitan de la F1 y ahora esto. Esta marca se está llendo al carajo. El diesel es para llevar grandes cargas a velocidades ctes (y aburridas). NO ES ECOLÓGICO NI POR LO MÁS REMOTO, PARA SER EFICIENTE MUCHO MEJOR UN HÍBRIDO DE GASOLINA Y POR SUPUESTO QUE SE EMPEÑEN EN VENDER QUE PUEDE SER DEPORTIVO APARTE DE UNA ESTUPIDEZ EN UN ENGAÑABOBOS.

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01 de agosto de 2009 a las 02:03

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