ARG

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Soy Ingeniero Ind. Técnico y me atraen la mecánica + aerodinámica. Tb tengo un máster en Diseño Industrial de Producto por la Uni. Coventry (UK). Me encanta nadar, el monte, la fotografía y la gastronomía (de hecho cocinar me relaja).

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ARG ha hecho 173 comentarios en Motorpasión:

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En DRIVE y el experimento C 63 AMG, con Chris Harris

Obviamente cualquiera no sería capaz de conducir un monstruo sobre unas zapatillas de bailarina, pero como bien dice el piloto el coche es muy predecible con gomas estrechas. Comentar que con estas ruedecillas lleva todo los dispositivos de control en OFF, cosa que no lo hace con las normales.

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14 de enero de 2012 a las 12:14

En BMW Serie 1 con paquete M, ¿lo aprobamos?

Aún así lo tenéis disponible en ingles. Por añadir, creo que la pista del foco del "E.coli" se encuentra en la nueva serie 1, más que nada por el parecido.

karma: 30 | normal
07 de junio de 2011 a las 12:50

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En Fernando Alonso promociona el Fiat 500 TwinAir

Estimado Sr. Costas, Puedo llegar a entender que discutas la opinión de un piloto sobre las consecuencias de ir a 110Km/h y hacer un anuncio de un coche de bajas prestaciones, pero me cuesta. Lamentable en este caso le has dado más protagonismo a tu opinión personal que al propio anuncio protagonizado posiblemente por uno de los mejores pilotos del mundo. Como bien comenta alguien de este foro, el coche supera con creces los 110Km/h, por lo tanto echa por tierra tus argumentos. Tristemente, mal endémico de este país, lo único que me queda claro es que Alonso no te cae simpático. Por cierto, esta semana Santa tuve que recorrer 600Km al anochecer a 110Km/h, un recorrido que lo hago unas cuantas veces al año, y casi me duermo.

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13 de mayo de 2011 a las 12:00

129

En Habemus nuevo récord en los precios del combustible

Último precio Barril Brent está a 114,79, máximo del año 116,90, el mínimo está a 92,34. El mínimo en las últimos 52 semanas (1 años) 78,15. Se le puede echar toda la culpa al conflicto norteafricano, pero como bien dicen la gran culpa de no haber previsto o adelantado a esta situación radica en todos los gobiernso que hemos tenido, PSOE-PP-PSOE-PP-PSOE-PP...pero no nos olvidemos de quienes lo eligen. Creo que ya va siendo hora de exigir cambios y menos cachondeo. El bolsillo del ciudadano medio tiene un límite, y el de 4 millones de parados ya no lo soporta.

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04 de marzo de 2011 a las 15:15

158

En Primeras impresiones del Pagani Huayra

Entiendo que es para enganchar el cinturón de seguridad. Aunque en una frenada!! joder!!! que dolor!! jejeje Me apunto al grupo que denomina el coche como horrible.

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24 de febrero de 2011 a las 16:40

139

En Audi vs BMW: guerra por los compactos de 340 caballos

Estas un pelín equivocado, el pertenecer a un segmento C, no significa estrictamente que tenga que ser un compacto: * Los automóviles del segmento A automóviles de cuatro plazas más pequeños, actualmente entre 3300 mm y 3700 mm. * Los automóviles del segmento B tienen lugar para cuatro adultos y un niño; los hatchback y monovolúmenes rondan los 3900 mm, mientras que los sedanes y familiares llegan a los 4200 mm. * Los automóviles del segmento C son los más pequeños con cinco plazas completas. Se ubican en torno a los 4200 mm en el caso de hatchbacks y 4500 mm en el caso de sedanes y familiares. * Los automóviles del segmento D también tienen cinco plazas pero tienen motores más potentes y maletero más grande. El tamaño es de aproximadamente 4600 mm. * Los automóviles del segmento E son los modelos más grandes de las fábricas de automóviles generalistas. El tamaño promedio es de 4800 mm. * Los automóviles del segmento F comprenden sólo modelos de alta gama. Siempre superan los 5000 mm. Cupé[1] [2] o coupé (sólo la primera forma está reconocida por la R.A.E. aunque las dos son de uso frecuente) (del francés couper, "cortar") es un tipo de carrocería de automóvil de dos o tres volúmenes y dos puertas laterales. Un cupé se denomina fastback o tricuerpo (notchback), según el ángulo que forma la luneta trasera con la tapa del maletero o del motor. Los cupés, junto con los descapotables, forman el grupo de los automóviles deportivos. BMW 1M es un Cupé o Coupé, en ningún caso compacto.

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17 de diciembre de 2010 a las 14:40

En EuroNCAP prueba por primera vez un coche chino

Creo que algunos están desbiando la conversación y utilizando la demagogia como argumento barato. Lo que es obvio, es que los vehículos chinos no inspiran confianza, sino no estaríamos hablando de ello. Es cierto que es un país emergente y también que están tocando todos los palos, ya que su irrisoria mano de obra lo permite, pero cambiará. Sin ir más allá, yo estoy esperando que en la Comunidad Europea saquen los nuevos etiquetados de los neumáticos, donde se describe con claridad la calidad del neumático y todos aquellos que no cumplan con un mínimo queden fuera del mercado, de hecho hace poco hubo un accidente (con muerte) en el puente colgante que une Portugalete con la Arenas (Bizkaia) donde parece que ha quedado demostrado que el coche del chico que se precipito a la ria calzaba neumáticos Chinos. No se si sabréis pero en pruebas de frenado, les cuestan parar el vehículo hasta 8 metros más respecto a primeras marcas, ahí va eso.

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26 de noviembre de 2010 a las 08:36

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En Al final, las imprudencias se pagan

Nunca aprendemos y por supuesto, seguiremos picándonos cuando alguien nos haga una maniobra peligrosa, o se empecinen en circular por la izquierda no permitiendo el paso y etcétera... y más cuando circulemos con prisas. Lo ha hecho el dueño del Ferrari, lo hará tu vecino y lo haremos nosotros mismos. Todo acabará cuando consigamos respirar profundamente y contemos hasta el número que queramos para no dejarnos vencer por la testosterona.

karma: 38 | normal
08 de noviembre de 2010 a las 15:27

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En Las gasolineras dan más miedo que los radares

Sin animo de crear precedente, me siento completamente retratado en lo expuesto. No solo he reducido la velocidad para reducir el consumo, además si me preguntan a cuanto esta hoy el litro de Eurosuper95 en mi zona, perfectamente podría dar una respuesta y la variación que ha habido estas últimas semanas. Respondiendo: el precio en mi zona ha oscilado entre 1,131 a 1,172euros/litro. Hoy está a 1,153euros/litro.

karma: 18 | normal
25 de octubre de 2010 a las 17:15

En El precio de los combustibles nos desea una feliz Semana Santa

Yo por comentar, hasta hace poco los impuestos que aplicaba nuestro queridísimo gobierno anticrisis era alrededor de un 70% (no me fiaría mucho de El País y más siendo afín a ZP) y la última que han dejado caer es aumentar dicho porcentaje, de ahí el precio abusivo. Soy de los que hacen seguimiento del precio del combustible, y desde antes (remarco antes) del verano pasado el deposito lleno me costaba un 25% menos. A raíz de esta imperante crisis sin visos positivos de recuperación, una de las medidas que se tomo fue la subida centesimal del precio del combustible, aprovechándose para subidas mayores las épocas estivales. Me gustaría recordaros que el culpable de estas subidas es el actual gobierno, luego o nos pasamos a los híbridos ó a los que menos consumen ó como me dijeron en una gasolinera el mejor medio para llegar al trabajo la bicicleta (vaya cachondo). Un dato: ayer reposte Euro95 a 1,152€/L , hoy ya está a 1,164€/L.

karma: 100 | interesante
31 de marzo de 2010 a las 10:26

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