v12biturbo

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Me gusta el Death Metal y los autos superdeportivos, amos a los q tienen V12, me gusta jugar Forza Motorsport en mi Xbox 360 (si kieren mi gamestag en Xbox Live soy Satan Spaw) amo a los Ferraris son mi gran pasion desde niño

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Javier Costas Comentado por Javier Costas
26

En Toyota GT 86, presentación y prueba en Barcelona (parte 1)

  • karma: 70 | interesante
  • 28 de mayo de 2012 a las 19:57
Javier Costas Comentado por Javier Costas
35

En BMW Serie 4, ¿berlina, coupé y cabrio?

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  • 28 de mayo de 2012 a las 20:08
Javier Costas Comentado por Javier Costas
24

En Dolorpasión™: tirarse a la piscina con un Lexus GS

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  • 28 de mayo de 2012 a las 14:09
Javier Costas Comentado por Javier Costas
10

En Toyota aumenta su apuesta por los mercados emergentes

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  • 28 de mayo de 2012 a las 13:14
Javier Costas Comentado por Javier Costas
16

En Fiat planta al mercado iraní

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  • 28 de mayo de 2012 a las 11:15
Javier Costas Comentado por Javier Costas
31

En ¡Que no me limpies los cristales, recórcholis!

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  • 28 de mayo de 2012 a las 09:14
alvaro23 Comentado por alvaro23
31

En Lo más destacado del Salón del Automóvil de Madrid 2012

Este salón comparado con el de años anteriores (sin contar el ecológico de hace un par de años, que no pasará a la historia desde luego...) me ha parecido un poco basura. La colección de Superdeportivos ya la vimos en navidad, y con muchos más coches. Han venido poquísimas marcas, aunque lo que han traido no está nada mal. Eso sí, he notado que el trato por parte de los comerciales es muchísimo mejor, salvo en Mercedes que eran algo secos y nada más ojear los coches ya estaban con el limpiacristales detrás. En BMW por ejemplo salí encantado, no me dejaron probar ningún coche por lo de no ser cliente potencial, pero pude disfrutar con mucho detalle del BMW M5, me abrieron el capó para ver el motor, me dejaron montarme a mis anchas, el comercial muy simpático también comentándome cosillas del coche y enseñándome pijadas... En definitiva, mejor trato pero muy poco que ver, iba a pasarme otro día pero en un par de horas me dio tiempo a ver todo de sobra.PD: mención especial al Q7 verde mate expuesto al lado del Delorean en el stand de Car, llevaba unas banderitas en los laterales que no me parecieron muy correctas... son coches de particulares, pero ciertos detalles sobran, siempre se puede poner una pegatina encima o algo que tape esas cosas. PD 2: qué maravilla el Volvo V40

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  • 26 de mayo de 2012 a las 21:14
Javier Costas Comentado por Javier Costas
17

En Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI, prueba (valoración y ficha técnica)

Miguel, el caso de tres sillitas a la vez comprenderás que es poco frecuente considerando la fecundidad real de las mujeres europeas, creo que era 1,2 hijos de media por mujer. El chico de 5 años podría ir sentado sin sillita infantil, no pongo la mano en el fuego por lo de la normativa pero mirándomela no me ha parecido imprescindible que la use, en todo caso un elevador adecuado a su talla y peso, pero no necesitaría silla. También tienes la posibilidad de llevar a los más peques en la fila trasera, dejando la central vacía, y al mayor en un asiento de la tercera fila, contando con la mitad del maletero. Otra posibilidad es llevar delante una sillita en sentido inverso a la marcha, a tu mujer y al chico mayor en la tercera fila, y otra sillita, y no necesitarías la tercera fila y ganarías maletero. Ella puede ir en una plaza lateral, el mayor en la central, y la sillita en la otra. Lo cierto es que si necesitas tres sillas por pelotas te tienes que ir a un siete plazas completas, y eso ya nos lleva al segmento del Rodius, adaptaciones de industriales, etc. No son muy comunes en Europa, pero en lugares como EEUU sí hay más cultura del monovolumen enorme. Saludos.

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  • 28 de mayo de 2012 a las 12:17
Javier Costas Comentado por Javier Costas
31

En Lo más destacado del Salón del Automóvil de Madrid 2012

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  • 28 de mayo de 2012 a las 21:03
Javier Costas Comentado por Javier Costas
37

En Peugeot 301, un coche para las economías emergentes

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  • 25 de mayo de 2012 a las 17:27
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