Blau

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Blau ha hecho 1031 comentarios en Motorpasión:

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29

En Chevrolet Corvette por Innotech

Un Corvette y un 360 tuvieron un hijo pero les salió "especial".

karma: 13 | normal
23 de diciembre de 2008 a las 23:53

24

En Lamborghini Murcielago LP 710, Edo Competition y Audigier crean el Lambo más potente

Es muy hortero.

karma: 13 | normal
23 de diciembre de 2008 a las 16:08

35

En Primer vídeo oficial del BMW X5 M

10. El problema es que si no empiezan con los turbos se van a quedar atrás. Yo también veo a M haciendo solo atmosféricos y a BMW la asocio bastante con L6, pero si no quieres quedarte atrás tienes que evolucionar, no hay mas, porque si Audi va a empezar a hacer RS con turbo y BMW sigue con atmosféricos, cuando salgan los tiempos tu crees que la gente pensará: "ya, pero el BMW tiene atmosférico que mola mas" (aunque esto de que mola mas es relativo), no creo que piense esto, mas bien pensarán: "el Audi le ha sacado X segundos al BMW". A veces tienes que "rebajarte" un poco para seguir entre los mejores. Y es que en realidad no es tan grave como los "pro atmosféricos" pudiesen pensar, sin ir mas lejos los turbo de BMW son un referente en calidad, este año el de 306cv ha ganado varios premios y de los que lo han probado lo que destacan es que tiene una linealidad poco común en los turbo, vamos, que si se pasan a los turbo se pasarán a los mejores turbo.

karma: 13 | normal
24 de diciembre de 2008 a las 00:14

53

En Audi TTS Roadster, prueba (parte 1)

El TT de la anterior generación tenía mas personalidad. Este también gusta, eso si, pero… tiene algunos defectos, como la capota de lona que hoy en día casi que mejor no, eso si, si me lo diesen lo le haría ascos. A ver como va en la práctica.

karma: 13 | normal
23 de diciembre de 2008 a las 14:27

27

En G-Power M5 Hurricane RS, la berlina más rápida del mundo

El problema es que tu solo ves blanco o negro y omites toda la gama de grises que hay en medio. Hay gente que necesita el coche si o si, entonces ¿ya no pueden ser ecologistas?, claro que lo pueden ser porque es posible que por sus ideales practiquen conducción eficiente. Y no pisarle a un coche o no contaminar en general no significa ser ecologista, de ser así mi abuela sería las mas ecologista del mundo. Si no contaminas, bien. Lo que diferencia a alguien que es ecologista de alguien que no lo es son los hábitos, la forma de actuar, el ecologista intentará contaminar lo menos posible dentro de sus posibilidades y alguien que no lo sea contaminará poco o mucho pero haga lo que haga no será por no llenar este planeta de mierda. Pero lo dicho, que entre el blanco y el negro hay muchos grises, no te lo plantees como un: "o estas conmigo o estas contra mi". Saludos.

karma: 13 | normal
23 de diciembre de 2008 a las 15:59

34

En La trasera del Porsche Cayenne 2010

Quizás es menos feo que el actual, algo que no es demasiado difícil. En mi opinión los de Porsche debería replantearse el diseño del Cayenne desde cero porque a mi modo de ver les ha quedado uno de los SUV mas feos que hay. Creo que los de Porche acusan el querer hacer parecer todos los modelos a el 911 (para otro ejemplo ver el Panamera) y ese diseño para un deportivo bien pero para todo lo demás mastercard… digo mal. También es cierto que a mi estos coches no me entusiasman pero un X5 o un Touareg me parecen notablemente mas bonitos (y eso que el Touareg es su hermano).

karma: 13 | normal
23 de diciembre de 2008 a las 00:05

81

En Driver's Republic retoma la polémica de Porsche y Nissan

55 Eso de asequible par ala mayoría, tendría que matizarse un poco bastante. Y eso otro que se los pule, les saca ventaja pero tampoco mucha. Eso si, en el fondo de tu mensaje estoy bastante de acuerdo.

karma: 13 | normal
23 de diciembre de 2008 a las 14:20

35

En Lo mejor del 2008 en Motorpasión: vota tus favoritos

Es que a veces es demasiado fácil criticar o matizar… …pero a mi me sigue doliendo no poder haber votado el M3 de ericcsson. Pero oye, que está muy bien la encuesta.

karma: 13 | normal
23 de diciembre de 2008 a las 00:19

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