toni22m

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Con un coche sólo se pueden hacer dos cosas: ganar o perder carreras. Las demás utilidades del automóvil son mínimas en comparación.

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Comentado por psI3co

26

En Peugeot festeja el 107 número 500.000

No te calientes mucho la cabeza, lo que supuestamente ganas por un lado, lo pierdes por otro con el premium de segunda mano y lo mismo con el nuevo. Yo he estado en los dos casos y te digo que esto es asi y te aseguro de que no me puedo quejar de ninguno de ellos.

karma: 13 | normal
30 de octubre de 2010 a las 12:13

Comentado por alvaro23

33

En ¡Volvo ya da beneficios!

Ejemplos así los tienes en todas las marcas, preparaciones que al verlas duele la vista, sobre Volvo, Mercedes, Ferrari o cualquiera, te pongo un ejemplo de coches puramente de serie, sin preparaciones como las de tu ejemplo: http://members.lycos.nl/autowasser/hpbimg/volvo%20850%20t5-r%20sedan%20geel%201996%20USA.jpg http://www.atodoautos.com/wp-content/gallery/volvo-c30/volvo-c30.jpg http://www.autocity.com/img/actualidad/galerias/Vo/Volvo_C70_4487_9.jpg Ahí tienes ejemplos de Volvos agradables a la vista de ahora y de hace varios años.

karma: 13 | normal
30 de octubre de 2010 a las 12:01

Comentado por Javier Costas

60

En ¿Practicó Toyota la "ley del silencio"?

Hay unas 90 muertes relacionadas, que no está claro al 100% si fue por un atasco de acelerador o por otras causas, como error del conductor.

karma: 15 | normal
30 de octubre de 2010 a las 15:00

Comentado por Javier Costas

33

En ¡Volvo ya da beneficios!

Pues como comentas, sería un estudio de lo más interesante para todos. Respecto a Volvo, y mi negativa experiencia con el, por otra parte en aquellos años, bellísimo 480, hoy en día no dudaría lo más mínimo en hacerme con un C30, como comentaba, aquella unidad debió de salir "tocada" ya de fábrica. Saludos.

karma: 13 | normal
02 de noviembre de 2010 a las 17:45

Comentado por djbelfegor

88

En Citroën DS9, más largo que un Audi A8 L y basado en el Metropolis Concept

hace unos años lo hizo con el SM, con motor maserati. creo que ha tenido sus mas y sus menos, pero esta vez estan haciendo las cosas bien

karma: 10 | normal
30 de octubre de 2010 a las 01:17

Comentado por mncls

22

En Jorge Lorenzo se pasa a las cuatro ruedas

la verdad, me hace gracia ver el patrocinador de difisa racing, pues el jefe del concesionario difisa es mi vecino! :)

karma: -15 | flojo
30 de octubre de 2010 a las 01:13

Comentado por pavofrio

33

En ¡Volvo ya da beneficios!

Pues como comentas, sería un estudio de lo más interesante para todos. Respecto a Volvo, y mi negativa experiencia con el, por otra parte en aquellos años, bellísimo 480, hoy en día no dudaría lo más mínimo en hacerme con un C30, como comentaba, aquella unidad debió de salir "tocada" ya de fábrica. Saludos.

karma: 13 | normal
02 de noviembre de 2010 a las 17:45

Comentado por colani

92

En Hay gente con mucha suerte edición XXVIII: Lamborghini Gallardo

Amigo, un primo mío se estampó contra un muro hace unos 13 años (él tenía 21) y quedó, como dicen por ahi arriba, vegetal. Por suerte consiguió superar muchas de las secuelas; salió del coma en unos meses. Hoy en día hace vida prácticamente normal. Desconozco a que velocidad iba, pero te diré que era una noche de fiesta, entre dos localidades de Euskadi. Dadas las circunstancias como la edad, la adrenalina de ir de fiesta con el coche, etc, es de imaginar que despacio no fue. Es cierto que la orografía por aquí es muy peculiar y te puedes encontrar con un muro o con cualquier cosa, hasta en carreteras secundarias. Aparte que hay valles muy cerrados y con curvas muy ratoneras. Es por eso que aquí suelen clavar un dineral por asegurar el coche, sólo por vivir en condiciones orográficas irregulares y abruptas.

karma: 13 | normal
29 de octubre de 2010 a las 19:21

Comentado por colani

88

En Citroën DS9, más largo que un Audi A8 L y basado en el Metropolis Concept

ajá!, gracias por tu respuesta xD

karma: 10 | normal
15 de agosto de 2011 a las 00:30

Comentado por

22

En Jorge Lorenzo se pasa a las cuatro ruedas

karma: 8 | normal
30 de octubre de 2010 a las 20:05

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