Tatoman

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Me gustan los coches, de cualquier clase, desde un RAM 3500 hasta un SEAT 600.

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Comentado por murcielago924

34

En Mitsuoka Viewt, lujo medido en Micras

Hostia, por fin descubro de qué coche se trata… Yo viví en UK de 2007 a 2009 y, efectivamente, vi muchos de esos bichillos, pero nunca me detuve para ver la marca y el modelo (si se tuviera uno que parar para controlar cada coche raro que aparece por ahí, pues apaga y vámonos…). Y es que siempre lo consideré algún clásico artesanal inglés, quizás con mecánica Morris o algo por el estilo, ¡pero nunca llegué a pensar que se tratara de un japonés moderno! Sí, le veía mucho parecido con el Daihatsu Copen, un japonés moderno efectivamente, pero pensé que éste se había inspirado en el que yo creía ser un clásico inglés, un poco como el MX-5 hizo con el antiguo Elan. A si que, gracias hombre…

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28 de mayo de 2012 a las 16:04

Comentado por lambofan

23

En Vencer Sarthe, un supercoche de Países Bajos

y es ese un mal coche al que parecerse? perferis diseños originales pero foes como el Mantide por ejemplo?

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26 de mayo de 2012 a las 14:02

Comentado por gomi

14

En Primera imágen oficial del nuevo SsangYong Rexton

Gracias por los votos recibidos.

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27 de mayo de 2012 a las 23:11

Comentado por Driver

75

En ¡Motorpasión cumple siete años!

Muchas felicidades. Yo llevo casi desde el comienzo y reconozco que, aunque también he sido crítico. Sigo aquí. Y por algo es. Será para ver cómo son los próximos 7 años seguramente. Enhorabuena a todos los participantes. Bye!

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25 de mayo de 2012 a las 20:45

Comentado por gomi

25

En Novedades EuroNCAP: BMW Serie 3, Peugeot 208, Hyundai i30 y Mazda CX-5.

Un Hyundai bastante mas seguro que un Peugeot. !!!Asi se hace, Hyundai!!!!

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25 de mayo de 2012 a las 22:24

Comentado por JohnnyBeGoode

60

En La DGT premiará con un punto extra a 16 millones de conductores a partir de julio

Pero vamos a ver "mncls" es imposible crear un sistema de control de multitudes que acaparen todas las posibilidades de eventos que se quieren evitar. Se hace una generalización que intenta abarcar-los a todos. Y si de verdad hay cohetes en la carretera con todos los puntos sera por que están bastante atentos para que no los pillen, cosa que no es nada fácil. Así que serían incluidos en ese grupillo con el que creo que te autodefines, de tíos rápidos y "atentos". Yo personalmente no comparto esos puntos de vista, la propensión a fallos tanto del coche como del ser humano se incrementan con la velocidad. Eso siempre.

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24 de mayo de 2012 a las 16:21

Comentado por lambofan

26

En Ferrari P4/5 Competizione, el más rápido de la historia en Nürburgring Nordschleife

deberia ser un ferrari, pero la fabrica no lo reconoce.Las malas lenguas dicen que Glickenhouse queria transformar un MC12 Corse pero a ferrari no le gusto la idea, rompieron relaciones y despues Glickehouse comprop un 430 GT2 y pidio a pininfarina que lo recarrozara.

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24 de mayo de 2012 a las 15:20

Comentado por murcielago924

51

En Porsche Boxster, presentación y prueba en Lisboa (parte 1)

Considerando que el idioma español no tiene el sonido “sh” (que más arriba he definido como la “sh” de Rajoy), resulta más correcta la pronunciación cutre de toda la vida, “porche” (sí, como el porche de la casa de la playa), que la de “porsh” que empieza a escucharse ahora, con “sh” (correcto) pero sin “e” final.

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24 de mayo de 2012 a las 18:15

Comentado por JohnnyBeGoode

53

En Los Porsche llegan por fin a 'Forza Motorsport 4' a cambio de tu riñón, como los de verdad

Pues seguramente tengas toda la razón aunque sea una interpretación de sus palabras. Desde luego, al ser desarrollado por el mismo equipo, este motor comparte algunas similitudes con el anterior que destacan a simple vista. Como no se donde buscar los datos técnicos de ninguno de los motores, sus funciones, rendimiento,... tampoco puedo asegurar nada, pero no seria descabellado que fuera una nueva generación de "su motor"(porque realmente, un motor completamente nuevo, función a función debe de costar bastante mas que la fracción que le corresponde de esos 60 millones de euros en desarrollo). Además, creo que hay más ventajas desarrollando sobre unas bases tan sólidas y eficaces como las del GT4, en comparación con intentarlo hacer todo nuevo paso a paso y arriesgarse a multitud de errores anteriormente corregidos.

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28 de mayo de 2012 a las 16:10

Comentado por gomi

58

En Kia Cee'd, presentación y prueba en Madrid (parte 2)

Para ahorrar costes,y ademas como compramos mas modelos de gasoleo no les interesa.

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24 de mayo de 2012 a las 14:11

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