Sr. Wa

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Si tú y yo pensásemos igual, el mundo sería aburrido, ¿No?.
cupraboy Comentado por cupraboy
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En Fiat 500 by Diesel, a la venta en España a partir de junio

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cupraboy Comentado por cupraboy
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En ABT AS5 Cabrio, tuning al aire libre

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cupraboy Comentado por cupraboy
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En Multas de velocidad variable en Cataluña a partir de junio

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Comentado por Alexuny
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En Vuelve el MG TF 135

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Comentado por Alexuny
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En Tata y su filosofía de precios anticrisis

Eso sí, considero que es mejor moverse en un Indica que en un Fiesta con 15 años, o usar un Safari en vez de un Patrol de los viejos. Javier, dime que estás de coña diciendo esto. En el aspecto de seguridad, un Tata será un pelín mejor que esos ejemplos, pues no son una maravilla ni el último grito como bien dices en el post. Pero tanto como para afirmar eso no sé yo. Si es hablando de unos modelos más viejos que están en un estado para achatarrar no te digo que no. Pero si no es el caso, yo no me pillo un Tata ni harto de vino. Ni por precio, ni por materiales, ni por construcción ni por motores. Será nuevo, pero supongo que todos queremos comprar un coche que nos dure lo más posible en buen estado, y no que en dos o tres años parezca que le han pasado al coche ya cinco por encima. Pues si uno más antiguo está entero, ya habla para bien. Yo conozco a uno que con esas premisas del post teminó comprándose un Tata Grand Safari cuando salió (y no ha cambiado mucho que se diga, sigue siendo una tartana). Y a los tres meses lo malvendió de segunda mano aun perdiéndole dinero comprándose un Mitsubishi Montero que actualmente tendrá pues 16 años o así. Hay que decirlo con todas las letras: ya quisiera el Tata Grand Safari acercarse tan sólo a ese Misubishi. El Tata a ese hombre lo tenía amargado: una caja de ruidos, el motor tragón, pidiendo muchas rpm, pero para no andar. No podía ni con la caravana. Fue cambiar "al de 16 años atrás" y mejoró en todo como de la noche al día. En fin, se entiende que hay que vender coches pero a cualquier precio no. Yo digo nada más que en la India seguro que se compran antes un Toyota con más años que Carracuca, pero fiable y robusto como él sólo, antes que un cacharro de estos. Y el que se lo compra, seguramente no vuelve a repetir. Si ésto último es lo que pasa aquí, allí que hay mucha menos riqueza en lo que al pueblo se refiere pues será mayor si ca

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  • 24 de mayo de 2009 a las 18:44
Comentado por Alexuny
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En Toyota Avensis 2.2 D-4D, prueba (parte 4)

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  • 24 de mayo de 2009 a las 18:23
Comentado por Alexuny
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En Multas de velocidad variable en Cataluña a partir de junio

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  • 27 de mayo de 2009 a las 11:29
motorfreak Comentado por motorfreak
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En Cómo hacer un looping con un Toyota Aygo

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  • 28 de mayo de 2009 a las 20:38
Mariano Comentado por Mariano
39

En Multas de velocidad variable en Cataluña a partir de junio

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Mariano Comentado por Mariano
32

En Cómo hacer un looping con un Toyota Aygo

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  • 24 de mayo de 2009 a las 19:00
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