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Japos americanos europeos... igual soy raro pero...ME GUSTAN TODOS!
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Sandman, lo de los acabados exquisitos, ¿es broma, no? Desde luego Ferrari, puede presumir de muchas cosas, pero no de exquisitos ni perfectos acabados, ya que a pesar de las grandes mejoras de los últimos 10 años, todavia no ha llegado al nivel, ni de sus competidores Ingleses, ni alemanes, ni sus vecinos locales de Santa Agata. Ráfagas, GTO.
Habiendo sido el S-Max coche del año 2007, automáticamente podemos descartar al Ford Mondeo. Me sorprende que el P-308 se haya colado en las semifinales, ya que poco aporta. Al final me da que va a ganar el 500 y personalmente votaria por el nuevo Bravo. Desde el nuevo Panda, es sorprendete el giro que ha pegado Fiat en los últimos 3 años. Del infierno al espacio estratosférico. Ráfagas, GTO.
#23 Hola PGS, las fuentes para los datos de venta de Renault, son un compendio de datos de producción/venta del Automotive News Europe, datos de matriculación en España ANFAC/DGT, pero sobre todo el tenerles como clientes durante mucho tiempo al ser proveedores de piezas para sus modelos, por lo que al final, sin mirar ningún dato te acabas aprendiendo de memoria sus volumenes de ventas. Ráfagas,GTO.
Después de la estética especial del Countach 25 aniversario, este conductor ruso se ha adelantado a la celebración prevista en Santa Agata para el año que viene, y se ha creado él mismo el Espada 40 aniversario. Pere Navarro se deberia preocupar también de este tuning temerario y aplicar sus penas de carcel en estos casos. Ráfagas, GTO.
No creo que las ventas de MB estén afectadas de forma positiva o negativa por la marcha de Fernando en la F-1. Lo que le afecta a Mercedes es que el Clase E está en su fase final de vida y a mucha gente no se le ha olvidado los problemas de electrónica y calidad que tuvieron durante el lanzamiento y que el nuevo Clase C, por mucha doble calandra que tenga con posibilidad de estrella central como los coupés,tiene una línea poco deportiva y demasiado madura. Ráfagas,GTO.
Me parece a mí con el titular inicial, la gente se está haciendo un lio. Las fotos del blog son fiel reflejo del nuevo Ibiza, el cual se presentará a final del primer trimestre del 2008 y no del 2009 como erroneamente se indica. Desde luego, nadie puede echar en cara que el coche esté camuflado, ya que salvo el frontal (que adoptará el del proto Tribu) el coche está prácticamente limpio. Sin esos tapacubos y con unas llantas de 16¨ o 17¨ muchos de los que critican estarían babeando por las esquinas. Lo que está claro es que con este Ibiza, SEAT da un nuevo salto en diseño, mucho más rectilineo, más Lamborghinizado, como no debe extrañar a nadie conociendo quien lo ha diseñado. Unicamente la ola curvada del frontal delantero se ha mantenido para mantener una cierta lógica de diseño con sus compañeros de gama. Y lo que está claro es que el Ibiza va a tener un tamaño considerable, pero ni más ni menos que sus contrincantes, P-207, Clio, Corsa. En Marzo-08, con las fotos oficiales delante de los ojos, volvemos a reflexionar sobre el acierto o no del Ibiza, y ya veremos como muchos se van a morder la lengua. Ráfagas, GTO.
Para los que comentan que Jeremy es anti-aleman, quizás les interesaria conocer que desde hace años, tras un Ferrari 355, TVR Chimaera, Jeremy posee un MB 500 SL como vehículo personal. Ráfagas, GTO.
Lo que tiene que hacer Toyota para que la gente se fije en el nuevo Auris. Desde su lanzamiento para sustituir al Corolla, las ventas se han quedado en un 75% de las del modelo anterior. No es ni mucho menos un fracaso, pero es obvio que el Auris no ha gustado tanto como el último Corolla y aunque la calidad no es cuestionable, la estética sigue teniendo mucho impacto a la hora de decantarse por un coche. Ráfagas, GTO.
Como se entere Pere Navarro lo que hacen los guiris ingleses por ¨su¨ red de carreteras, acabará pohibiendo que las presentaciones de los coches de ¨alta cilindrada¨ se realicen en territorio nacional. Ráfagas, GTO.
#5 Los 3.813 Toledos, son los vendidos durante los 7 primeros meses de este año, no en España, sino en todos los mercados de Europa Occidental y paises del Este donde se comercializa. Como comparación, modelos mucho más caros y exclusivos como el BMW Serie 6,Range Rover, Mercedes GL,Porsche Boxter,Porsche Cayman se han vendido mejor que el Toledo. Para consolarse, el Renault Vel Satis y el Ssangyong Rodius tienen resultados de ventas aún peores. Ráfagas, GTO.
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