shackur

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shackur ha hecho 12 comentarios en Motorpasión:

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38

En Vídeo espía del BMW M5 2011: los pelos de punta

el turbo es brutal, da unas posibilidades inmensas. Hay cosas por las que no paso, como ponerle traccion delantera a un hipotético serie 0, con eso soy muy conservador y para mi es dar un paso atrás pero el turbo es dar no un paso, sino un salto hacia delante.

karma: 15 | normal
30 de abril de 2010 a las 17:20

139

En BMW se pasa a la tracción delantera

CÓMPRATE UN AUDI!!!!

karma: 65 | interesante
10 de marzo de 2010 a las 21:39

13

En Goodyear lanza sus neumáticos "eco"

a buen entendedor pocas palabras bastan, eso por tu primer comentario. por tu segundo comentario yo no creo que sea como la onda light. poco a poco se hacen progresos y por supuesto lo pagaremos los consumidores, como hemos pagado los avances en los motores y ahora gasta 3 o 4 litros menos que hace 10 años. Yo lo veo bien sobre todo xq nadie me obliga a comprar econeumáticos

karma: 5 | normal
06 de marzo de 2010 a las 23:34

35

En Spa-Francorchamps no tendrá Fórmula 1 en 2010

me parece lamentable, los que se compraron una casa sabian que habia un circuito!! que se jodan o vendan la casa, eso es lo que hay! El problema es que probablemente haya alguna operación immobiliaria con los terrenos, es una pena.

karma: 5 | normal
25 de septiembre de 2009 a las 23:27

41

En Aston Martin Cygnet Concept, el Toyota iQ de lujo

a mi no me parece ninguna locura. es decir, si que me parece una locura de concepto, pero quiero decir que les veo capaces de hacer eso. Si vendes eso por unos 16.000 euros te lo compraran todos los que necesitan un coche pequeño pero cuyo estatus social (y gilipollas) no les permite comprarse un citroen C1 xq es demasiado plebeyo.

karma: 5 | normal
01 de julio de 2009 a las 13:52

111

En 121 km/h = multa, ¿bueno o malo?

tiene que haber margen y ademas límites creíbles que pasa que a 121 soy más peligroso? NO pero si soy más peligroso si miro mi marcador continuamente por intentar no pasarme. Me diréis y el limitador? para empezar no todo el mundo lo tenemos y segundo el limitador también es peligroso en mi opinión ya que crea un exceso de confianza ademas de reducir la atención y la concentración límites creíbles, pues sí hay muchos sitios en que lo limites no son creíbles, yo pondría limites variables, no es lo mismo una autopista de día, de noche, con lluvia, con trafico .... se podría ir perfectamente a 150 con día despejado sin trafico, sin embargo no seria ninguna locura reducir el limite a 100 una noche lluviosa o reducir el límite segun el trafico para evitar atascos y por lo tanto accidentes. Creo que en este sentido deberíamos aprender de los alemanes. El limite variable ademas reduce accidentes xq es más respetado y tiene lógica xq si yo siempre veo 120 y me lo quiero saltar me lo salto sin saber si es una zona peligrosa. Si no hay límite en el momento que ponga 120 cuidao, aqui hay que reducir. CAMBIO DE LIMITES Y MANTENIMIENTO DEL MARGEN!

karma: 5 | normal
28 de junio de 2009 a las 18:16

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