sagaris

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hormigaz Comentado por hormigaz
28

En Gana un curso de conducción de Mercedes con el Club Motorpasión

  • karma: 28 | normal
  • 27 de marzo de 2012 a las 14:10
hormigaz Comentado por hormigaz
63

En Se estima que más de un millón de vehículos circulan sin haber pasado la ITV

  • karma: 13 | normal
  • 15 de marzo de 2012 a las 15:23
hormigaz Comentado por hormigaz
99

En Desde Rusia, con mala educación: Focus contra el karma

  • karma: 13 | normal
  • 15 de marzo de 2012 a las 01:23
hormigaz Comentado por hormigaz
22

En AC 378 GT Zagato, aires clásicos para el renacer de una marca

Aveces me gustan vuestros articulos para meter a capon un pedazito de historia del automovilismo. Al principio del post se hace una afirmacion importante aunque creo que no esta lo suficientemente resaltada, mucha gente se cree que el Cobra es un Ford, y estan muy equivocados. El precioso diseño de la carroceria es puramente britanico, cumpliendo con el arquetipo de vehiculo deportivo del momento, descapotable motor delantero y traccion trasera. El modelo se llama AC-Ace Bristol y fue la propia Shelby, una empresa que por aquel entonces se dedicaba a crear vehiculos modificados a individuales que muchas veces se basaban en Ford o usaban sus motores mas populares, que contacto a AC cars para crear un vehiculo modificado basado en el Ace bristol con un motor V8 de origen Ford, aunque de hecho conseguir el motor para le plataforma que crearia el cobra demostro ser algo complicado y que cambio a lo largo de los años, que inicialmente fue el conocido como 260 en alusion a su cubicaje en pulgadas cubicas, pasado a litros, 4.2. El espiritu de sus diseñadores era hacer el mejor deportivo, el mas rapido, y su intencion ganar a los mismisimos Corvette y Ferrari en su propio terreno, las carreras de la FIA Esto llevo a su primer desarrollo, el mkII y el posterior MK3, en los cuales si participaron en mayor medida Shelby, aunque su desarrollo es una historia de culebron en si. Sinceramente, una historia trepidante, os dejo ahi para que indagueis un poquito.

  • karma: 138 | brillante
  • 13 de marzo de 2012 a las 01:29
hormigaz Comentado por hormigaz
91

En Italia abre la veda de los propietarios de coches de lujo

Mira ya que veo que estas poco informado en el tema, en la declaracion de hacienda se estipula cuanto ganas por ejercicio economico (año) y en base a esa cantidad se te aplica un % de cuanto tienes que pagar de tu salario en impuestos. Y puede darse el caso de que por encontrarme yo en un tramo del baremo superior a ti, ganando mas, debido a lo que pago en impuestos despues de pagar a hacienda realmente haya ganado menos que tu por mes trabajado. A mi esto, no me parece logico del todo. Igualmente, el hecho de que yo decida gastarme X en un coche y sea caro no implica que me sobre el dinero, como a Matias el humilde, si no que queria el coche y puedo hacer un esfuerzo por obtenerlo. Ademas, los coches son uno de los objetos sometidos a mas impuestos que existe, si no te digo que lo que mas de todo. Empiezas pagando directamente en proporcion a lo que vale con el IVA, despues pagas la matriculacion, el seguro (que tambien incluye IVA), Impuesto de circulacion, Impuesto de vehiculos a traccion, etc, etc, etc. En todos ellos es normal encontrar terminos discriminativos hacia aquellos vehiculos mas potentes o caros y por los que hay que pagar mas. Y no vamos a hablar de lo que se paga en impuestos por la gasolina porque lo sabe todo el mundo. Los que mas tienen se hinchan a pagar impuestos porque todo tiene impuestos y ellos son los que mas gastan. Mi punto tras todo este parrafon es que, ante tal presion fiscal que hay bajo las "grandes fortunas" estas tienden a buscar medios de liberarse desplazando bienes hacia paraisos fiscales u otras fechorias varias, pero no es solo avaricia, es que los politicos hacen medidas buscando un objetivo pero pocas veces se paran a pensar si esa medida va a ser efectiva. Es mucho mas efectivo el hecho de perseguir la economia sumergida que gravar mas aun a la gente que mas dinero tenga, en el fondo aunque a ti te parezca justo porque tienen mas, lo que estas haciendo es pedir que te saquen del apuro sin aportar tu nada a ellos, y eso es injusticia sinceramente. Pero luego esta el metodo tecnopolitico (entiendase el sarcasmo) que es primero hacer una medida abusiva y sin pensar en sus implicaciones y ademas perseguir que nadie se le ocurre intentar saltarsela porque le jodes vivo. En fin, asi nos va. Saludos

  • karma: 153 | brillante
  • 12 de marzo de 2012 a las 16:29
hormigaz Comentado por hormigaz
19

En No, los taxistas de Madrid no se levantan en armas

Los taxistas de Madrid ya usan un sistema de defensa ante el atraco que es la mampara que protege la parte delantera del habitaculo. Hace falta una mentalidad muy fuerte para manejar un arma de fuego (que es de lo que se esta hablando, no de llevar una navajita) y el hecho de que se forme parte del gremio del taxismo no creo que venga con ese requisito cumplido "per se". En mi opinion un rotundo no, para sacarse la licencia de armas es apto cualquier persona que cumpla los requisitos, taxista o banquero, y en caso de sufrir ataque y tener licencia podria usar su arma perfectamente amparado bajo la ley ya existente. De lo que no estoy seguro es de que dado el caracter publico de su trabajo a un taxista con licencia de armas se le permita portarla en horas de trabajo, pero vamos, creo que si. Un saludo

  • karma: 13 | normal
  • 12 de marzo de 2012 a las 16:11
hormigaz Comentado por hormigaz
49

En Más cargas para el coche: la CNE pide impuestos en los carburantes para financiar energías renovables

  • karma: 43 | normal
  • 09 de marzo de 2012 a las 18:10
hormigaz Comentado por hormigaz
48

En Teaser de nuestra próxima prueba

  • karma: 13 | normal
  • 04 de marzo de 2012 a las 22:16
hormigaz Comentado por hormigaz
111

En La Comunidad de Madrid estudia cobrar a los que utilicen las carreteras

Este es otro ejemplo de incompetencia politica en España, de la mano de una medida sin un estudio anterior que la avale obviamente. Los ciudadanos ya estan economicamente ahogados, el transporte es necesario para la gente. Es inherente a nuestra forma de vida, tengo que ir a ver a cierta persona a tal lugar, a recoger cierta cosa a este otro... La industria necesita el transporte por carretera y este sector ya esta en las ultimas, harto de ver como pierden dinero por cada km que hacen. ¿Mi opinion? Todo aquel que pueda evitar pisar suelo madrileño, lo hara (entiendase transportistas, nacionales e internacionales) los que vivimos aqui nos tendremos que joder y tragar, viendonos aun mas limitados en la capacidad de movilidad de lo que ya estamos por condiciones como trafico, coste del vehiculo y mantenimiento, combustible... Eso a quienes tienen dificultades, luego habra gente que simplemente no pueda permitirse el sobrecoste y no pueda coger su vehiculo en determinadas circunstancias. Como la mayoria de medidas en las que supuestamente "todos" nos apretamos el cinturon, al final tan solo veo mas carga fiscal para la clase media. Personalmente estoy harto de oir que todos nos tenemos que joder y aguantar con lo que viene cuando los causantes de la situacion actual tienen nombre y apellido o en su defecto son una persona juridica. El panadero no tiene una mierda de culpa de las inversiones dudosas en las que tantos millones han desaparecido desde las entidades bancarias. Ni tampoco de los fraudes millonarios perpetrados por la clase politica. Harto, estoy harto. Una armeria, voy a abrir una armeria donde voy a vender hasta tanques y me voy a hacer de oro cuando to' dios se lie a tiros.

  • karma: 58 | interesante
  • 01 de marzo de 2012 a las 21:39
hormigaz Comentado por hormigaz
47

En La persecución de coches más larga jamás rodada

  • karma: 13 | normal
  • 29 de febrero de 2012 a las 18:09
Página 3 de 435 páginas

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