raulz

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Soy Raúl, me encanta el drift, el rock y los cochazos, los que mas, el nissan 350z, el koenigsegg ccx y otros superdeportivos. Admiro a Foose y a Pininfarina por sus trabajos y diseños. Y me encanta MOTORPASION
Javier Costas Comentado por Javier Costas
20

En Toyota GT 86, presentación y prueba en Barcelona (parte 1)

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  • 28 de mayo de 2012 a las 19:34
Javier Costas Comentado por Javier Costas
30

En BMW Serie 4, ¿berlina, coupé y cabrio?

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  • 28 de mayo de 2012 a las 18:21
Javier Costas Comentado por Javier Costas
24

En Dolorpasión™: tirarse a la piscina con un Lexus GS

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  • 28 de mayo de 2012 a las 14:09
Javier Costas Comentado por Javier Costas
9

En Toyota aumenta su apuesta por los mercados emergentes

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  • 28 de mayo de 2012 a las 13:14
Javier Costas Comentado por Javier Costas
15

En Fiat planta al mercado iraní

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  • 28 de mayo de 2012 a las 11:15
Javier Costas Comentado por Javier Costas
30

En ¡Que no me limpies los cristales, recórcholis!

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  • 28 de mayo de 2012 a las 09:14
Javier Costas Comentado por Javier Costas
16

En Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI, prueba (valoración y ficha técnica)

Miguel, el caso de tres sillitas a la vez comprenderás que es poco frecuente considerando la fecundidad real de las mujeres europeas, creo que era 1,2 hijos de media por mujer. El chico de 5 años podría ir sentado sin sillita infantil, no pongo la mano en el fuego por lo de la normativa pero mirándomela no me ha parecido imprescindible que la use, en todo caso un elevador adecuado a su talla y peso, pero no necesitaría silla. También tienes la posibilidad de llevar a los más peques en la fila trasera, dejando la central vacía, y al mayor en un asiento de la tercera fila, contando con la mitad del maletero. Otra posibilidad es llevar delante una sillita en sentido inverso a la marcha, a tu mujer y al chico mayor en la tercera fila, y otra sillita, y no necesitarías la tercera fila y ganarías maletero. Ella puede ir en una plaza lateral, el mayor en la central, y la sillita en la otra. Lo cierto es que si necesitas tres sillas por pelotas te tienes que ir a un siete plazas completas, y eso ya nos lleva al segmento del Rodius, adaptaciones de industriales, etc. No son muy comunes en Europa, pero en lugares como EEUU sí hay más cultura del monovolumen enorme. Saludos.

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  • 28 de mayo de 2012 a las 12:17
Javier Costas Comentado por Javier Costas
30

En Lo más destacado del Salón del Automóvil de Madrid 2012

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  • 25 de mayo de 2012 a las 20:28
Javier Costas Comentado por Javier Costas
37

En Peugeot 301, un coche para las economías emergentes

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  • 25 de mayo de 2012 a las 17:27
Javier Costas Comentado por Javier Costas
75

En ¡Motorpasión cumple siete años!

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  • 25 de mayo de 2012 a las 22:49
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