Gracias por la aclaración, un saludo.

A mí no me molesta un taponcito diario que hace el trayecto 15 minutos más largo, me fastidia más el "tráfico lento con paradas intermitentes" sin ningún tipo de explicación que la de que la gente frena más de la cuenta.

Yo sería incapaz de vivir esa situación, si cada vez que aquí hay un poco de tapón me fumo un cigarro, allí ya habría muerto de cáncer.

No sé por qué, pero desde que empezó todo esto, he tenido la sensación de que una marca así no iba a desaparecer. Y por supuesto espero que no ocurra. Viendo por dónde van los diseños de los últimos tiempos sería una verdadera lástima.

Yo pediría más persecución a comportamientos negligentes: que la gente aprenda a usar los carriles, y no que cuando existan 3 por sentido, la mayor parte de los conductores que se incorporan se lancen al central como si el derecho no existiera para no abandonarlo hasta llegar al destino.

Por otro, todo lo que sea ganar a una aseguradora me crea cierta tranquilidad. Muchas veces contratas un seguro para estar, como su nombre indica, seguro. Luego te das una castaña donde se ve claramente quién ha tenido la culpa, porque hasta el causante lo reconoce, y resulta que dan mil vueltas para ver si te racanean algo.

Es un negocio necesario, y no pueden decir sí a todo, pero muchas veces se pasan de jetas e inflexibles. Tengo un amigo que trabaja en seguros, el acalorado debate ya lo he tenido con él, no hace falta tenerlo aquí, que escrito todo suena más feo.

Un apunte: no digo que la pintura negra que tapa la amarilla deba estar prohibida, porque en tal caso el coste se pondría por las nubes cada vez que hay que hacer algo si luego tenemos que reasfaltar, pero es cutre a más no poder y además, si a las situaciones que has dicho tú, sumas la de calzada encharcada, la probabilidad de ver una línea es francamente reducida.