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RatON

* experto para 6 usuarios
mejor a partir de 5500 rpm...

En El Salón de Madrid 2010 será en una ensaladera

Yo llevaría coches sin motor, es decir carrocerías de coches brutos, y que se metan su idea por el Aneto. Menuda cagada, si ya era un salón penoso, qué va a ser ahora.

En Honda Jazz 1.4 i-VTEC, prueba (parte 2)

Barboza05, lo que ha sonado raro es utilizar como virtud la palabra AMPLIO asociada a un radio de giro. Supongo que ella se refiere a reducido... pero yo lo he entendido.

En Nuevo BMW Serie 5

Es que si tienes entre 30 y 40 años lo más normal es que no te compres un Serie7, y eso en BMW lo saben bastante bien. En cambio pregúntale a uno de 55-60 a ver qué opina de él.

En Precios del Mitsubishi Outlander

Permitid el off-topic total: Sé que es un poco pesado, y que no soy el primero que lo dice, pero es cierto que ya han salido la información y las imágenes del nuevo serie 5. Ya os pasó exactamente lo mismo cuando presentaron el Clase E actual. Os lo decimos porque, al menos desde mi punto de vista, queremos que llegue enseguida la información a este blog porque tiene la comunidad de comentaristas más amplia. Me da cierta rabia verlo en autoblog y pasar de hacer comentarios, aguardando a hacerlos aquí, con el debate que seguro se creará. Vale que estáis muy liados, no lo pongo en duda, pero seguro que lo están también en otros sitios y siempre tienden a adelantaros. Un saludo.

En Renault Fluence, presentación y prueba en Turquía (parte 1)

se que no viene al caso, pero por eso de viajar a ver presentaciones: un amigo acaba de volver de Berlín, que presentaban el nuevo Astra, y entre otras cosas, les han enseñado el nuevo Meriva (con mucho secretismo)y las puertas traseras se abren a lo suicida.

En Primeras impresiones del Alfa MiTo MultiAir

Este coche es un rompecuellos, bastante más que el mini, otra cosa es que por ser de la marca que es tenga ese lastre. Aunque yo siempre he dicho que si tuviera que comprarme una pulga, sería el 500 o éste. Por cierto, la primera década del siglo XXI termina el 31 de diciembre de 2010, aún queda para la segunda (es por tocar las narices jeje). Pero sí, esa mentalidad de coche italiano poco fiable ya está un poco obsoleta.

En Últimas recreaciones del BMW Serie 5

No es un render muy inspirado, se parece poco a la silueta del teaser. Ah, y BMW con motor W12? en un serie 5?

En La DGT inicia otra campaña contra las distracciones

Pues qué queréis que os diga, yo cuando fumo y conduzco, no voy mirando al cigarro. La distracción al encenderlo puede ser la misma que subir el volumen (yo sé donde tengo el mechero del coche).Y respecto a lo de las quemaduras, pues vuelvo a lo mismo: por qué me iba a quemar? el riesgo de que se caiga la colilla es el mismo que el de coger una lata de cocacola y que se me caiga a los pies... no voy a ir asustado. Eso sí, dicho esto, no me extrañaría nada que prohibieran fumar mientras se conduce. No lo apoyaría, pero lo comprendería.

En Cinco cosas de las que puedes prescindir en tu coche nuevo

Lo que debería ocurrir dentro de poco es que el navegador se prohibiera. Causa muchísimas distracciones. Y si la pantalla se apagara no nos enteraríamos de nada. Es como si estuviéramos mirando un mapa mientras conducimos, una temeridad. Además, si utilizamos un mapa de los de toda la vida y luego llegamos a ese sitio sin tantas asistencias, nunca se nos olvidará cómo llegar. Respecto al tema de los antinieblas, voy a hablar de los traseros: han sido tantas veces las que un inútil se los deja puestos y te va jodiendo durante un trecho, que he aprendido la lección de que cuando me vayan comiendo el culo, es la mejor medida para separar de mi coche al cagaprisas.

En Renault Mégane RS, presentación y prueba en el Circuito Ascari (parte 2)

A mí el otro día me pasó lo mismo, se solucionó poniendo el nombre con todo en minúsculas, aquí dentro ya me aparecía alternando con mayúsculas.

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