El problema de España es que la gran mayoria de las personas que trabajan en Nissa, Renault, Seat, Ford, etc etc son apretadores de tornillos (entiendase el símil) y no hay valor añadido. Y apretar un tornillo todo el mundo sabe, por eso es caro producir en España.

Nissan no se plantean cerrar plantas donde el I+D tiene gran importancia, piensa en cerrar plantas donde apretar un tornillo es más caro.

Mientras sigamos pensando que la producción nos va a sacar de la crisis, seguiremos parcheando la economía. Lo que se necesita es I+D aquí y otros muchos sectores, más valor añadido y menos tapitas, hotelitos, terracitas etc. Hay que crear sectores solidos, y no temporales.

Y si, ojalá se instalara la fabrica en vigo, pero una visita, ni dos ni tres creo que arreglarian eso, y más teniendo en cuenta lo estratégica que resulta esa fábrica.

En 5 años, a lo sumo vemos híbridos puros por la calle, y contados con los dedos. Como dicen por aquí, o encuentran una supertecnología nueva de baterías que permita una vida útil de 400000 km, que sea de materiales baratos, que pueda recargarse rápido y que no pesen un kintal o el coche eléctrico se va al garete, tal y como esta concebido hasta ahora.

Se de lo que hablo, y la tecnología actual de coche eléctrico no es viable sin subvenciones, y muchas, no una poca. Hay otras tecnologías con más potencial, como el coche de hidrógeno (el problema es sacar hidrogeno con renovables sino no tiene sentido), o la electrólisis. Esto permitiría almacenar energía de manera rápida sin el inconveniente de la recarga.

Además como bien apuntan la infraestructura no esta preparada para atender a la demanda eléctrica de estos vehículos. El vehículo eléctrico es un escaparate para fabricantes en momentos en donde una buena imágen vale más que las cosas bien hechas.

Lo siento, pero este tipo de vehículos estan condenados.

P.D: espero que no se guarden los comentarios, porque si dentro de 5 o 10 años resulta que son viables...tierra tragame, jeje!

El líder de los Autobots era Optimus Prime, el camión, mientras que el líder de los Decepticons era Megatron, bastante más grande y fuerte.

#1 Se convierte en camaro, obviamente por la pasta, pero en la peli es porque toca un camaro, no porque pasa a su lado. Es cuando se pone a dos ruedas.

Ahora, con los pies en la tierra, coincido con lo de los motores de hidrogeno, pero siempre que se saque de energías renovables. y lanzo una pregunta?

Alguien ha oido hablar de los motores magneticos? Energía gratis, si si, gratis. Buscar en google y vereis.

Además, los juegos que más me apasionan son en donde voy matando algo en la pantalla, es como una descarga de adrenalina. Uno de mis preferidos, es el Commandos, gran juego en donde matas a nacis a punta pala.

Yo tengo claro la frontera de la realidad y la ficción, pero igual muchos no, aunque a esos que en teoria se confunden nunca los he visto saltar a lo lara croft y cogerse de un acantilado.

Decir, que alguien mata por un videojuego es la mayor falacia que he oido, y si alguien realmente lo dice, lo unico que intenta es reducir condena.

Esto es extrapolable a los coches y la conducción temeraria.

Creo que es el coche perfecto para ir por ciudad, ya que es muy pequeño y barato.

Si este es malo no digamos un smart, menuda cagada, y la gente bien que lo compra.

No dudo que no sea un magnifico coche, mejor que muchos que he nombrado, pero a la hora de la verdad lo comprarias?

Cuantos de aqui lo comprarian? Reconozco que es un magnifico coche, pero yo creo que me iria a por otro de marca premium.

Lo siento, sera muy bueno, pero es citroen.

Muy acertado el coche, pero no el precio. Abría que bajarlo 2000 euros minimo. Para mi no es una buena compra a día de hoy.