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Javier, sobre la posibilidad de que exista un diesel, ya hablé sobre ello: http://www.motorpasion.com/coupes/subaru-brz-boxer-diesel-y-toyota-gt-86-d-4d-factibles-o-absurdos. Razones técnicas permiten que así sea, otra cosa es que haya alguien en Toyota que permita que algo así salga a la luz. Apuesta a que 95 no/5 sí. En cuanto a una versión híbrida, olvídate. Los componentes no caben. Yo seré el primer sorprendido como lo hibriden. No caben ni las baterías, ni el motor eléctrico, ni el inversor, ni la refrigeración que necesitan estos sistemas auxiliares.
Según la fuente, lo que seguirá existiendo es el M3 en berlina, pero no en coupé, ni en cabrio, ni en gran coupé (la denominación Serie 4/M4 es para ellos).
Un coche metido en una piscina, independientemente de la marca, es una putada salvaje, sobre todo para dejarlo todo como estaba y que vuelva a funcionar. Para los dueños de la casa, solo molestias, para eso están los seguros.
Esperemos que en 2015 no estemos tan jodidos como para necesitar coches para mercados emergentes en el nuestro...
No hay nada que disculpar amigo ;) Un saludo.
Razón de más para intentar pasar los semáforos en verde, aunque se llegando a 5 km/h al semáforo en cuestión :/
Miguel, el caso de tres sillitas a la vez comprenderás que es poco frecuente considerando la fecundidad real de las mujeres europeas, creo que era 1,2 hijos de media por mujer. El chico de 5 años podría ir sentado sin sillita infantil, no pongo la mano en el fuego por lo de la normativa pero mirándomela no me ha parecido imprescindible que la use, en todo caso un elevador adecuado a su talla y peso, pero no necesitaría silla. También tienes la posibilidad de llevar a los más peques en la fila trasera, dejando la central vacía, y al mayor en un asiento de la tercera fila, contando con la mitad del maletero. Otra posibilidad es llevar delante una sillita en sentido inverso a la marcha, a tu mujer y al chico mayor en la tercera fila, y otra sillita, y no necesitarías la tercera fila y ganarías maletero. Ella puede ir en una plaza lateral, el mayor en la central, y la sillita en la otra. Lo cierto es que si necesitas tres sillas por pelotas te tienes que ir a un siete plazas completas, y eso ya nos lleva al segmento del Rodius, adaptaciones de industriales, etc. No son muy comunes en Europa, pero en lugares como EEUU sí hay más cultura del monovolumen enorme. Saludos.
Hace 6 años no había crisis. Creo que con eso te lo resumo todo.
Maldición, me he equivocado, es Europa Oriental y Central, no la occidental. Un saludo.
Gracias a todos los que nos leéis, y por supuesto a todos los que lo hicieron y ya no se pasan a verlos por el motivo que sea. Motorpasión somos todos, si no, es solo una Web más. Felicidades a todos.
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