Conversaciones de oscar_leon_mtm en Motorpasión

Primera foto del exterior del Mercedes SLS Gullwing

comentado por oscar_leon_mtm — Sat, 11 Jul 2009 21:22:21 +0000

Pues a mí me deja muy frío… cuantas más imágenes veo menos me gusta, y eso que al principio era de los que les gustaba… me uno a todos los que decían que les gustaba más el SLR McLaren, independientemente de que éste sea mucho más caro… En cualquier caso habrá que esperar hasta ver el modelo definitivo, así como saber cuánto tienen estas imágenes de fotos y cuánto de recreaciones…

Por cierto, hay rumores sobre una posible versión eléctrica, con no mucha menos potencia que la versión con motor térmico: http://es.autoblog.com/2009/07/11/segun-autocar-ha...

Bugatti Veyron Grand Sport Roadster, 71 imágenes espectaculares

comentado por oscar_leon_mtm — Mon, 06 Jul 2009 21:42:19 +0000

Alguien sabe cuántas unidades del Bugatti Veyron (versión coupé) se han fabricado?? Queda alguna por fabricar?? Tenía entendido que iban a ser 300, pero teniendo en cuenta la cantidad de ediciones especiales que hay me parecen muy pocas… casi todas van a corresponder a una edición especial. Hay marcas como Ferrari que suele especular con este tipo de cifras y finalmente fabrica más unidades de las que promete, pero no desvela el número real de coches fabricados para no devaluarlos… Bugatti ha hecho lo mismo??

Alfa Milano, fotos espía del sustituto del Alfa 147 tomadas en la fábrica

comentado por oscar_leon_mtm — Mon, 06 Jul 2009 06:50:22 +0000

#52 markcubillo, las puertas traseras con el tirador oculto últimamente están mal vistas por los fabricantes ya que parecen ser más inseguras en caso de accidente: los servicios de urgencia vienen a rescatar a los ocupantes del vehículo y no encuentran el tirador, perdiendo hasta que lo hacen un tiempo muy valioso en el rescate de un herido. Esa es la razón que Alfa dio para no incluirlas en el 159. Por ese motivo yo también pensaba que no las incluirían en el sustituto del 147.

BMW M6 Cabrio, prueba (parte 3)

comentado por oscar_leon_mtm — Wed, 01 Jul 2009 11:06:47 +0000

“Si no que se lo pregunten a un amigo mío que lo tiene y tuvo algún que otro lío por este motivo…”

Héctor, tu amigo no será The (Black) Stig?? http://www.youtube.com/watch?v=gvJbcpkyipM (Mirar el final del vídeo).

Motorpasion.tv: visitamos GT Club, el club de superdeportivos

comentado por oscar_leon_mtm — Mon, 29 Jun 2009 17:35:51 +0000

No termino de verlo… qué diferencia hay entre pertenecer a este club y conducir el coche que se te antoje y no pertenecer a ningún club pero alquilar el coche que quieras cuando quieras?? Supongo que será cosa de hacer números y a partir de un cierto número de alquileres te saldrá mejor esto, pero… es que hay alguien con el suficiente dinero como para pertenecer a este club que necesite hacer números?? En fin, los ricos y sus problemas… pobrecillos…

#3 cupraboy, te vas de vacaciones?? Pásatelo genial!! Mientras no estés, yo me encargo de seguir enseñando a la gente que los SEAT no sólo son de canis jajaja. Un abrazo!!

Aston Martin Cygnet Concept, el Toyota iQ de lujo

comentado por oscar_leon_mtm — Mon, 29 Jun 2009 14:14:03 +0000

No creo que esto salga a producción, se quedará en un simple ejercicio de diseño.

Cupraboy, los días de irse a meditar al monte parece que están cada vez más cerca… jajaja.

Los coches de Autobello 2009, un poco de todo

comentado por oscar_leon_mtm — Sun, 28 Jun 2009 06:32:12 +0000

#17 sonice, muchas gracias!!

Citroën C3 2010, las primeras fotos reales

comentado por oscar_leon_mtm — Sat, 27 Jun 2009 20:47:19 +0000

Demasiado continuista para lo que nos tiene acostumbrados Citröen, supongo que el primer C3 les habrá funcionado bien y no querrán cambiar mucho el diseño para no estropearlo.

121 km/h = multa, ¿bueno o malo?

comentado por oscar_leon_mtm — Sat, 27 Jun 2009 20:36:02 +0000

Cómo no iba a salir alguno (#12) hablando mal de los León FR cuando se habla de excesos de velocidad… en fin, no tengo yo ganas hoy de entrar en polémicas…

Hay una cosa que no termino de entender, por qué estamos discutiendo si es mejor que el límite sea 120 y den un margen para multar, o que sea 130 y no haya margen de multa?? En teoría es lo mismo… la multa sería a los 131. Peor en cualquier caso eso no es lo que plantea la nueva ley, no?? La ley dice que multarán a partir de 121 y el límite no se toca, si bien, por temas de tolerancias de los aparatos de medida, puede que no te multen hasta llegar a 126-127. Lo que veo es que vamos a estar como antes, pero con una ventaja: hasta 150 (un poco más de marcador) solo pagas 50 €, merece la pena arriesgarse…

Por otro lado, bajo mi punto de vista, los límites de velocidad no son realistas, deberían subirse, pero a la vez enseñar a la gente que el límite es lo máximo a lo que puedes ir y no la velocidad a la que tienes que ir. Es muy común la frase: “En esta carretera hay que ir a 120…”, “En esta a 100…”, y se nos olvida añadir: “…como máximo!!”, ese es el error del conductor.

WTCC y WRC tendrán motores 1.6 Turbo

comentado por oscar_leon_mtm — Mon, 29 Jun 2009 16:13:44 +0000

#55 evosky, si no me equivoco solo una de las dos carreras del fin de semana tiene salida lanzada (aunque no estoy seguro), en cualquier caso la propulsión de BMW no solo les da ventaja en la salida ya que un coche de tracción trasera es sobrevirador mientras que uno de tracción delantera es subvirador, esto hace que los BMW puedan “redondear” las curvas en la salida siendo muchos más rápidos que el resto en esa parte de la curva, y llegando a la siguiente más rápido por haber empezado a acelerar antes. Necesariamente los tiempos por vuelta son mejores en un tracción trasera que en un tracción delantera. A esto hay que sumarle que los tracción trasera gastan mucho menos neumático delantero que los tracción delantera, que dejan casi nuevos los traseros, este desgaste tan descompensado de neumáticos entre ambos ejes de los vehículos de tracción delantera hace que al final de la carrera se tornen lentísimos, de hecho es en las últimas vueltas cuando los BMW suelen recuperarle posiciones a los SEAT y compañía… como ves la ventaja que tienen los BMW es enorme, pero a la hora de quejarse se olvidan de ello..